Le 27 août 2017 à 21:07:52 Cans13 a écrit :

Le 27 août 2017 à 21:03:31 ProdigeF1_59 a écrit :
Et on est pas prêt d'en avoir un de pilote français capable de jouer le titre...

Si seulement j'avais de l'argent c'était moi le prochain..

J'aimerais tellement dire que Leclerc est Français , ça me fait trop bizarre qu'il soit monégasque , je réalise pas , dans ma tete il est fr

Comme j'ai pas pu voir ce matin,je regarde la course de ce matin.Putain,que c'est beau ce qu'il fait...

Le 27 août 2017 à 21:07:42 Arnalo a écrit :
Pour moi c'est torts partagés je suis désolé

Ocon est derrière Pérez, il se doute bien qu'en l'attaquant ce dernier va se défendre, surtout que l'aileron avant d'Ocon est au niveau de l'arrière de Pérez, il ne le tasse pas à proprement parler et Ocon voit bien à ce moment que ça ne passera pas. Si les deux avaient étés côte à côte, le geste de Pérez aurait été purement inexcusable.

Après Pérez aurait pu être un peu plus souple en voyant qu'il s'agissait de son équipier, mais de toutes façons l'un comme l'autre l'ont mal joué en insistant à cet endroit, sachant que celui qui aurait pu passer se serait très certainement fait doubler en retour aux Combes.

Quoi ? Bien sûr qu'il a le droit de défendre mais là le timing est exécrable ! C'est comme Rosberg en Autriche 2016, c'est son virage il a le droit de tourner quand il veut n'est-ce pas ?
Au moment où il se rabat ils sont littéralement roue contre roue, tu peux pas faire ça, surtout avec ton coéquipier. C'est déjà inexcusable si c'est volontaire
Ocon a été agressif dans sa manœuvre mais arrêtez d'oublier qu'il y a d'ores et déjà un sacré passif entre les deux.

BTW Nolan, faut arrêter un peu Gran Turismo, l'aspiration ça a ses limites, si tu lèves le pied avant le Raidillon, même avec le DRS (beurk DRS ) c'est pas gagné pour doubler, surtout vu la rudesse de la lutte.

Pérez fautif pour moi. C'est un peu la même chose qu'à Bakou, en moins pire, certes, mais avec des conséquences tout aussi désastreuses. En gros le pilote de devant c'est dit "il est derrière moi, je me rabats comme je veux sans réfléchir".
Alors ok, Ocon tente un peu à un endroit improbable mais c'est pas non plus un pilote de voitures à pédales. Pérez aurait dû lui laisser la place, sachant que c'était lui qui était avantagé pour le Raidillon. Ocon ne pouvait rien faire quand Pérez l'a tassé.

Et au départ, c'est un incident de départ comme on en voit tout le temps. Pérez a été pris un peu en sandwich et voilà. Ca aurait pu très mal se terminer par contre.

Le 27 août 2017 à 22:46:07 El_Condensator a écrit :

BTW Nolan, faut arrêter un peu Gran Turismo, l'aspiration ça a ses limites, si tu lèves le pied avant le Raidillon, même avec le DRS (beurk DRS ) c'est pas gagné pour doubler, surtout vu la rudesse de la lutte.

Ben je sais pas, mais au restart Räikkönen et Ricciardo allaient plus vite que Bottas dans Kemmel avec l'aspiration, c'est pour ça que je pose la question, après je dis ça sans certitudes mais pour moi c'est tout à fait possible qu'il l'ait mangé au DRS + aspi

Le 27 août 2017 à 21:00:21 RobertoMerhi a écrit :

Quand tu vois d'un côté Pérez qui reconnaît sa faute pleinement avec lucidité et de l'autre tu vois ça https://twitter.com/OconEsteban/status/901848988512649216

Bon par-contre on va se mettre au clair direct qu'il soit français ou pas j'en ai rien à battre j'aurais eu le même jugement si il avait été Slovaque, British ou Italien même si je trouve dommage que mon pays soit représenté par Grosjean et Ocon.

C'est là qu'on regrette Bianchi

Bianchi putain,ce chef.

On aurait peut-être pu le voir prendre la place de Raikkonen cette saison ou l'année prochaine.

Le 28 août 2017 à 08:29:16 Slim-shady-30 a écrit :
Bianchi putain,ce chef.

On aurait peut-être pu le voir prendre la place de Raikkonen cette saison ou l'année prochaine.

On sait pas ce qu'il se serait passer. Il aurait été chez Sauber en 2015. Sachant que Raikko à fait une saison 2015 plutôt faible, si Bianchi avait fait du bon taf avec Sauber, il aurait surement été chez Ferrari en 2016 ou 2017

Ouaip, perso 2016 ça me semblait plausible, je voyais mal Ferrari lui faire passer 4 ans ou plus dans un satellite

Enfin bref, à quoi bon

Les meilleurs partent en premier.

C'est pas dit que Vettel aurait accepté un petit jeune rapide à ses côtés

Sur le coup ça m'étonnerait qu'on l'ai laissé choisir

Six jeunes m'abusent c'est pas Schumi qui avait choisi Massa mais bien Todt père

Le 28 août 2017 à 10:16:33 nolan_lennon a écrit :
Sur le coup ça m'étonnerait qu'on l'ai laissé choisir

Six jeunes m'abusent c'est pas Schumi qui avait choisi Massa mais bien Todt père

Ouais mais Todt est parti

Arrivabene à part faire le beau avec sa barbe et ses cheveux je vois pas où il a la carrure d'un Todt, m'enfin c'est toujours mieux que Boullier tu me diras

Ouais Arrivabene jpense qu'en interne il est un peu plus autoritaire que Domenicali la figue
Marchionne a vu ce que ça a donné de mettre des lopettes, il m'a l'air un peu mieux quand même

Ouais c'est vrai que Stefano

On est quand même loin du Todt-Brawn-Byrne

Un retour de Flavio avec Nando

A votre avis Esteban sera-t-il dans la Force-india lors du gp du Mexique?

Car il risque d'avoir un accueil pas cool la bas

De même pour Sergio au prochain gp de France

Vu comment les mexicains sont passionnés, il va devoir se cacher.
Enfin d'ici là ils ont le temps de calmer le jeu, d'autant plus que Force India a pris des mesures.

Ca se calmera pas, faut pas se leurrer
RDV à Suzuka pour faire le point mais le tracé de Suzuka il est tellement propice à des trucs comme ça : le virage 1, les Degner, Hairpin, Spoon, la chicane, y'a plein d'endroits où ils peuvent s'envoyer dans l'herbe au freinage ou se rentrer dedans

Même si ça serait beau qu'ils s'arrêtent là

Ça serait bien que ça continue mais avec ocon en fautif pour qu'il se la joue un peu moins

Le 28 août 2017 à 12:28:20 nolan_lennon a écrit :
Ca se calmera pas, faut pas se leurrer
RDV à Suzuka pour faire le point mais le tracé de Suzuka il est tellement propice à des trucs comme ça : le virage 1, les Degner, Hairpin, Spoon, la chicane, y'a plein d'endroits où ils peuvent s'envoyer dans l'herbe au freinage ou se rentrer dedans

Même si ça serait beau qu'ils s'arrêtent là

Force India les a menacé de suspension si ça continue. Bon en vrai je sais pas s'ils ont vraiment envie de se passer de leurs pilotes mais bon.

Bah entre pas marquer de points et pas marquer de points mais avoir mauvaise presse comme ce weekend...