Heureusement qu'ils sont là pour animer les courses nos pilotes Force India

Le 27 août 2017 à 19:00:16 Quentin_10 a écrit :
Heureusement qu'ils sont là pour animer les courses nos pilotes Force India

Je me passerais bien de voir un enculé pareil. Surtout que Pérez s'est excusé y'aura toujours des gens pour croire que le problème vient de Chéco.

Le 27 août 2017 à 19:01:53 RobertoMerhi a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:00:16 Quentin_10 a écrit :
Heureusement qu'ils sont là pour animer les courses nos pilotes Force India

Je me passerais bien de voir un enculé pareil. Surtout que Pérez s'est excusé y'aura toujours des gens pour croire que le problème vient de Chéco.

Il a fait son mea culpa pour le 1er accrochage (au départ)pas pour le 2e.Ou alors je l'ai pas vu.

Le 27 août 2017 à 19:03:35 Slim-shady-30 a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:01:53 RobertoMerhi a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:00:16 Quentin_10 a écrit :
Heureusement qu'ils sont là pour animer les courses nos pilotes Force India

Je me passerais bien de voir un enculé pareil. Surtout que Pérez s'est excusé y'aura toujours des gens pour croire que le problème vient de Chéco.

Il a fait son mea culpa pour le 1er accrochage (au départ)pas pour le 2e.Ou alors je l'ai pas vu.

https://twitter.com/OconEsteban/status/901848988512649216 Ça ce n'est pas rajouter de l'huile sur le feu ?

Le 27 août 2017 à 19:03:35 Slim-shady-30 a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:01:53 RobertoMerhi a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:00:16 Quentin_10 a écrit :
Heureusement qu'ils sont là pour animer les courses nos pilotes Force India

Je me passerais bien de voir un enculé pareil. Surtout que Pérez s'est excusé y'aura toujours des gens pour croire que le problème vient de Chéco.

Il a fait son mea culpa pour le 1er accrochage (au départ)pas pour le 2e.Ou alors je l'ai pas vu.

Ca reste déjà bien mieux qu'Ocon sur le coup, qui nie encore Baku + qui sort des décla comme ça

Pour le coup,oui,la décla est conne.

Mais je comprends pas ce truc qu'ont la plupart des sportifs d'aller écrire à chaud sur les réseaux sociaux après qu'un truc se soit passé en compét'.Tu sais que t'es pas encore assez froid pour communiquer publiquement.Mis à part le coin des journalistes,je me contenterais de rien dire à leur place.Certes y'a de quoi l'avoir mauvaise mais pas besoin d'aller sortir des trucs comme ça.

Le 27 août 2017 à 19:09:02 Slim-shady-30 a écrit :
Pour le coup,oui,la décla est conne.

Mais je comprends pas ce truc qu'ont la plupart des sportifs d'aller écrire à chaud sur les réseaux sociaux après qu'un truc se soit passé en compét'.Tu sais que t'es pas encore assez à froid pour à communiquer publiquement.Mis à part le coin des journalistes,je me contenterais de rien dire à leur place.Certes y'a de quoi l'avoir mauvaise mais pas besoin d'aller sortir des trucs comme ça.

Le pire c'est que Pérez donne un semblant d'excuse et dit clairement qu'il va falloir parler, lui se contente de rester assez bas chez les journalistes et encore plus bas sur Twitter

Le 27 août 2017 à 17:34:30 Caglary a écrit :

Le 27 août 2017 à 16:56:14 nolan_lennon a écrit :

Le 27 août 2017 à 16:29:00 Slim-shady-30 a écrit :
"Pour le second incident en revanche, je pense qu’Esteban était vraiment trop optimiste car il n’y avait absolument pas la place pour deux voitures."

Ils passent à 3 au départ avec Hulk mais ouais y'avait pas la place.

Au départ Pérez savait qu'il y avait Hulk, il avait prévu pour 2
Au 2/3 course Pérez pensait être seul et du coup il se préparait pour le Raidillon dont on sait tous qu'il s'abord en étant collé au muret à droite

Les F1 ne seraient-elles pas équipées d'une paire de rétroviseurs permettant au pilote d'une voiture de regarder derrière lui ?

Bon je troll un peu dans mes phrases mais l'idée est là

J'attend ta réponse Nolan !

Le 27 août 2017 à 19:10:17 Haryanto a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:09:02 Slim-shady-30 a écrit :
Pour le coup,oui,la décla est conne.

Mais je comprends pas ce truc qu'ont la plupart des sportifs d'aller écrire à chaud sur les réseaux sociaux après qu'un truc se soit passé en compét'.Tu sais que t'es pas encore assez à froid pour à communiquer publiquement.Mis à part le coin des journalistes,je me contenterais de rien dire à leur place.Certes y'a de quoi l'avoir mauvaise mais pas besoin d'aller sortir des trucs comme ça.

Le pire c'est que Pérez donne un semblant d'excuse et dit clairement qu'il va falloir parler, lui se contente de rester assez bas chez les journalistes et encore plus bas sur Twitter

Ocon a dit qu'il allait parler à Perez d'Homme à Homme Il va lui dire ça façon de penser, ça va calmé le tacos

Le 27 août 2017 à 19:58:19 Caglary a écrit :

Le 27 août 2017 à 17:34:30 Caglary a écrit :

Le 27 août 2017 à 16:56:14 nolan_lennon a écrit :

Le 27 août 2017 à 16:29:00 Slim-shady-30 a écrit :
"Pour le second incident en revanche, je pense qu’Esteban était vraiment trop optimiste car il n’y avait absolument pas la place pour deux voitures."

Ils passent à 3 au départ avec Hulk mais ouais y'avait pas la place.

Au départ Pérez savait qu'il y avait Hulk, il avait prévu pour 2
Au 2/3 course Pérez pensait être seul et du coup il se préparait pour le Raidillon dont on sait tous qu'il s'abord en étant collé au muret à droite

Les F1 ne seraient-elles pas équipées d'une paire de rétroviseurs permettant au pilote d'une voiture de regarder derrière lui ?

Bon je troll un peu dans mes phrases mais l'idée est là

J'attend ta réponse Nolan !

J'ai jamais dit que Pérez était tout blanc, mais le tord majeur vient d'Ocon.
A partir du moment où la situation est engagée il n'y a qu'Ocon qui peut empêcher l'accident, ce qu'il n'a pas fait et ce peu importe qui est à l'origine de la situation, mais j'ai l'impression que tu essaie d'établir des cas généraux et des typologies d'accidents en F1...

Le 27 août 2017 à 20:14:38 nolan_lennon a écrit :

Le 27 août 2017 à 19:58:19 Caglary a écrit :

Le 27 août 2017 à 17:34:30 Caglary a écrit :

Le 27 août 2017 à 16:56:14 nolan_lennon a écrit :

Le 27 août 2017 à 16:29:00 Slim-shady-30 a écrit :
"Pour le second incident en revanche, je pense qu’Esteban était vraiment trop optimiste car il n’y avait absolument pas la place pour deux voitures."

Ils passent à 3 au départ avec Hulk mais ouais y'avait pas la place.

Au départ Pérez savait qu'il y avait Hulk, il avait prévu pour 2
Au 2/3 course Pérez pensait être seul et du coup il se préparait pour le Raidillon dont on sait tous qu'il s'abord en étant collé au muret à droite

Les F1 ne seraient-elles pas équipées d'une paire de rétroviseurs permettant au pilote d'une voiture de regarder derrière lui ?

Bon je troll un peu dans mes phrases mais l'idée est là

J'attend ta réponse Nolan !

J'ai jamais dit que Pérez était tout blanc, mais le tord majeur vient d'Ocon.
A partir du moment où la situation est engagée il n'y a qu'Ocon qui peut empêcher l'accident, ce qu'il n'a pas fait et ce peu importe qui est à l'origine de la situation, mais j'ai l'impression que tu essaie d'établir des cas généraux et des typologies d'accidents en F1...

Franchement Perez aussi pouvait évité l'accrochage. Mais bon, ça débat ça débat alors qu'au final on est tous d'accord pour dire qu'ils ont tous les deux été cons

On est là pour parler de l'incident à Spa, et aujourd'hui, à part pour les gens qui sont de mauvaise foi, c'est entièrement la faute de Perez, point barre.

Le 27 août 2017 à 20:17:11 XxKiLLeRdu64xX a écrit :
On est là pour parler de l'incident à Spa, et aujourd'hui, à part pour les gens qui sont de mauvaise foi, c'est entièrement la faute de Perez, point barre.

+1

Gnagna Ocon aurait du freiner gnagna gnagnaArrêtez de sucer les boules de Perez ! C'est innaceptable de se faire taser comme ca et la première faute c'est pas ocon qui ne freine pas c'est Perez qui tasse alors qu'il n'a pas à la faire sans compter que ce batard de Perez l'oblige a faire ca la juste avant le Raidillon et donc la parti le plus rapide et celle ou tu peux dépasser.
Perez n'a pas à faire ca, un dépassement à cet endroit est tout à fait envisageable, Perez colle un coup de volant Donc il est a 100% responsable, à partir du moment ou vous etes cote à cote avec une voiture vous êtes dans l'obligation de laisser l'espace.
Et pour tout les haineux qui suce encore Perez Ocon a ralenti en éspérant qu'il se déporte car un moment sa roue avant est devant la roue arrière de Perez or au contact c'est l'aileron avant qui prend donc il bel et bien décélérer.

Trop de faute veant de Perez et la FIA ne sanctionnne pas, eux qui pronais au début de saison que la conduite à la Verstappen était interdite, il donne quelle image la. Qu'on lui retire son permis FIA

J'avais pas revu les images mais c'est bien la faute de Perez a 100%
C'est pas que ça suce Perez VDD , c'est plutôt que ça déteste Ocon

Je généralise pas du tout justement, je te parle de ce cas là :
-Perez sait que Ocon est sur sa droite, il le tasse, c'est interdit, et il le fait car il vient de le dépasser et à le seum que Ocon le repasse, point.
-Ocon a de la place pour passer, il se fait tasser, je ne vois pas pourquoi il devrait lui s'incliner alors que Perez n'a pas à faire ce qu'il a fait, donc la faute est pour Perez.

Et je te parle de CETTE situation, non pas des decla de Ocon ou de l'accrochage à Baku. Sur CE coup là, Perez est 100% responsable, c'est tout.

Et Ocon pouvait eviter l'accrochage certes, en n'essayant pas de dépasser.
Sauf que c'est pas ça qu'on lui demande de faire, et surtout, c'est à Perez d'éviter l'accident en ne tassant pas.

Bah dans cette logique on demande aussi à Pérez de défendre sa place et donc de ne pas ouvrir la porte de façon démesurée

Non mais tu ne peux pas défendre ta ligne en tassant un pilote contre un mur

Au passage Perez qui avoue etre coupable du premier incident au départ

Le 27 août 2017 à 20:36:33 Caglary a écrit :
Non mais tu ne peux pas défendre ta ligne en tassant un pilote contre un mur