1ère saison enfin terminée

Bugatti Racing Team

Saison 2016

Pilotes : Felipe Nasr - Pascal Wehrlein - Luca Ghiotto
Objectif : 10ème
Résultat : 8ème - 23 points
Meilleur résultat : 4ème (Mer Noire, Wehrlein)
Classements : https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/784037287458212777/C4D51CC778DCB8D693FAD2E19D0DF5FE6F743FB3/

Situation de l'écurie :
Mes stats :
Felipe Nasr : https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/784037287458224831/D6D1022FB0D5056944557A090DAE7D4D20EF1977/
Pascal Wehrlein : https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/784037287458226471/548CEAFAC7C63EE505BC0AF1C29E882819E96BEF/
Luca Ghiotto : https://steamuserimages-a.akamaihd.net/ugc/784037287458229774/7078A008DDE46F201DC52B60FBD9DFD2933C380F/

Putain j'ai pu avancer avec Maserati
Je crois que le jeu en a eu marre de me supporter H24 du coup en prenant un break d'une semaine ça va mieux

Champagne putain
Smock, rassure-moi, ça t'es déjà arrivé ?

Bon par contre le reste de la saison est terrible, sans ça je serai en sueur
En 5 courses avant ça j'étais pile-poil sur mon objectif avec McLaren et Williams aux trousses, un seul podium avant cette course, heureusement que le bon Dieu aide parfois

Question les gars, c'est quoi votre strat en EL ?
Perso je rentre à la fin de chaque tour jusqu'à avoir au moins 95% de setup puis après j'essaie d'avoir les bonus niveau 3, y'en a qui font autrement ?

Perso à mon niveau en Indycar ou les sessions sont en durée moyenne et quand t'as pas un pilote avec 20 de feedback c'est impossible, je fais 3 tours en réglage qualif et pneus tendres, ils rentrent, je change leur setup en fonction de leur avis dessus, 4 tours(ou 6 ça dépend ce qui est proposé par le jeu) réglage course, pneus durs et h24 j'ai le level 2 pour chaque gomme et chaque réglage(avec Castroneves et sont 20 en feedback j'arrivais à avoir level 3)

Tu fais ta séance en 2-3 blocs du coup ?
Pas bête, la zone de setup doit bien se réduire en faisant ça j'imagine

Perso avec Hashimoto et Floersch 20 feedback j'ai besoin que de 3/4 tours pour chaque pour avoir un bonus niveau 3 du coup ma technique marche pas trop mal, mais en bas et low la tienne doit être meilleure

Ouais ça dépend des circuits mais ouais 2/3 blocs, je trouve que c'est une bonne technique quand c'est pas folichon les notes de feedback

Ayez j'ai le bug de la fenêtre qui s'ouvre avec rien d'écrit dedans

Le 10 juin 2017 à 18:03:05 nolan_lennon a écrit :
Champagne putain
Smock, rassure-moi, ça t'es déjà arrivé ?

Bon par contre le reste de la saison est terrible, sans ça je serai en sueur
En 5 courses avant ça j'étais pile-poil sur mon objectif avec McLaren et Williams aux trousses, un seul podium avant cette course, heureusement que le bon Dieu aide parfois

Ouais déjà fait plusieurs fois, même si le plus souvent c'est P1 et P3

Perso en EL je fais ça : je démarre en extra tendre ou tendre, je fais 4 tours en réglage course, je change leurs setup dès qu'ils rentrent, je les fait sortir 3 tours en extra tendre ou tendre en qualif, je change leurs setup à leurs arrivés, puis ils ressortent 1 tours en qualif et voilà c'est fini après, et normalement je choppe le très bon / excellent

Moi je commence avec un des pilotes en gomme la + tendre et réglages qualif, pendant que l'autre est en 2ème gomme plus tendre et réglages courses.
Je les fait rentrer dès qu'ils me disent qu'un truc leur convient pas dans les réglages.

Et dès qu'un pilote atteint le niveau 2 avec sa gomme, il rentre mettre la plus dure et l'autre pareil.

En général, j'arrive à avoir les réglages course et qualifs au niveau 3, les deux gommes les plus tendres au 2 et la plus dure au 1 et les réglages de chaque voiture à minimum 95%

Je profite des 24h du Mans pour commencer une carrière en WEC sur le ICE mod avec Rebellion

J'aimerais tellement des vraies courses d'endurance multiclasse

Putain c'est incroyable à quel point le top 3 en F1 est op omg

J'en suis au GP du Canada 2021 (7/16) et deuxième devant Ferrari et Mercedes mais même avec des pilotes plus mauvais que les miens (3e meilleur lineup du plateau derrière les anonymes Force India et les op Red Bull ) ils me collent 8 dixièmes au tour
En plus depuis ~1 saison et demi j'ai quasiment plus de courses sous conditions changeantes, sachant la stupidité occasionnelle de l'IA et le +2 général d'Hashimoto sur piste mouillée ça m'emmerde bien

Et je viens de faire un aileron avant légendaire, la jauge est à peine à moitié (vert bien pâle quoi) et pourtant je suis 4e

Quand la barre arrive à fond il y a un changement de règlement et tu reviens au début de la barre donc bon, faut pas être pressé, juste être devant les autres et temporiser pour enchainer les trophées

Mais j'ai pas compris du coup, t'es 2e mais qui est premier ? RB ?

Oui RBR casse tout
Ils ont 155 points, j'en ai 122, Ferrari 117 (98-19 pour Hamilton face à Giovinazzi ) et Mercedes 109
McLaren est 5e avec 60 pts et Toro Rosso 6e avec 20 points donc pas de soucis là dessus, mais errer à la 4e place pour la 4e saison consécutive

Après je me dis que tout est possible, Hashimoto se qualifie tout le temps 7e et tourne souvent à 1-2 dixièmes du reste et généralement 5 dixièmes devant le 8e, faut juste avoir de la chance sur les départs, ce qui m'arrive rarement

Et pile quand j'ouvre ma gueule Hashimoto passe de 7e à 16e au premier tour

Y'a pas moyen de skip tout un week-end sur MM ?

Genre là il reste 6 courses et aucun enjeu dans ma saison
Sur FM on peut partir en vacances c'est nickel

Non , moi aussi je m'étais bien fais chier l'an dernier chez Ferrari , on a été titré de avec plus de 300 pts d'avance , je pense au passage qu'il est maintenant grand temps de manager sa propre équipe

Le 18 juin 2017 à 15:16:37 Cans13 a écrit :
Non , moi aussi je m'étais bien fais chier l'an dernier chez Ferrari , on a été titré de avec plus de 300 pts d'avance , je pense au passage qu'il est maintenant grand temps de manager sa propre équipe

Ah oui là tu vas t'ennuyer si tu reste là-bas

Mais bon j'ai trouvé un moyen de m'amuser pour la fin de saison : signer Carlos Sainz à la place de Florsch
+1M€ de dépenses par course, ça va faire bobo, moi qui étais habitué à gagner 600K par course jvais devoir réussir les objectifs constructeurs pour pas perdre trop