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Liste des sujets

Des conseille pour bien piloter ?

Romain54490
Romain54490
Niveau 6
27 juin 2017 à 13:23:26

Bonjour j'aimerais avoir vos conseils pour bien piloter avec tout les paramètres en manuelle car j'ai jouer en ligne hier et je Galère grave..

hendrick48
hendrick48
Niveau 28
27 juin 2017 à 14:03:23

Entraînement
Oublier tes connaissances en conduite de voitures
Incliner la moto bien avant le virage
Beaucoup jouer sur le transfert de masse. Surtout en cas de gauche droite.

Juste rouler quoi. Je joue en moyen en gp3 et fais it des top 10. Jai Le même pb Que toi. Faut rouler Ca viendra

Romain54490
Romain54490
Niveau 6
27 juin 2017 à 19:52:44

Oui moi aussi j'étais dans le top en moyen mais j'avais pas mis les paramètres en full manuelle donc c pour sa la du coup je vais faire que sa pour m'entraîner

destructor74
destructor74
Niveau 7
28 juin 2017 à 11:18:42

J'ai commencé sur Valentino Rossi The Game en moyen avec les aides au pilotage, mtn je joue en réaliste sans aide sur Moto GP 17. J'ai 10 saisons à mon actif.

Romain54490
Romain54490
Niveau 6
28 juin 2017 à 11:46:12

Ouais c'est de l'entraînement quoi mdr

sangoten_ssj4
sangoten_ssj4
Niveau 9
30 juin 2017 à 17:32:42

Dans quel phase de pilotage tu as le plus de mal par exemple?

Jean-Jo972
Jean-Jo972
Niveau 8
30 juin 2017 à 21:17:06

Le pilotage ça ne s'explique pas vraiment. Il faut tourner encore et encore et tu comprendras des choses. Des sortes de schémas de fonctionnement qui sont liés à ton propre style. C'est le feeling.

Farlo80
Farlo80
Niveau 1
03 juillet 2017 à 12:29:04

Conseils : le regard est important. il faut regarder loin sur la trajectoire. le regard doit toujours avoir une étape d'avance sur ta moto.
Si tu es dans la ligne droite, pose ton regard sur le point de freinage, une fois atteint regarde le point de corde et quand ta moto y arrive regarde la sortie du virage et accélère dès que la sortie est visible (ou dès que la trajectoire passe à l'orange).
Enfin la moto n'est jamais en inertie : soit tu accélères soit tu freines.
Si tu fais aucun des 2 à un moment donné, c'est que tu a freiné trop tôt (tu n'arrive donc pas assez vite dans le virage)
Ensuite être attentif aux vibrations de ta manette qui t'indique la limite d’adhérence pour savoir si tu peux encore accélérer....

Message édité le 03 juillet 2017 à 12:30:29 par Farlo80
Niglo80
Niglo80
Niveau 2
03 juillet 2017 à 15:13:54

Perso je joue depuis moto gp 2006, déjà connaître le circuit par coeur ! En moto 3 je ne mets jamais le TCS et le mets au minimum en fin de course pour les 1000 si sa glisse trop. Après glisser peut aider à bien prendre certains enchainements. Esseye juste de rouler derrière l'IA au mode adapté pour les bonnes trajectoire et a toi d'affiner selon ton style. Après tu augmente la difficulté et regarde bien les intermédiaires au tu perd le +. Bref c'est vrai que a part l'entraînement.... et le talent 😄 gazzzz V

Message édité le 03 juillet 2017 à 15:14:51 par Niglo80
Diesel46
Diesel46
Niveau 26
04 juillet 2017 à 12:40:00

Oui Niglo a bien résumé!
J'enlève le Tcs en moto 3, moto 2 et j'en mets un peu en GP pour le moment!
Comme conseil, j'ai envie de te dire : Prend un circuit que tu apprécie et enchaîne les tours en essayant d'être régulier, puis rentre au stand et analyse tes partiels! ;)

vitesse24
vitesse24
Niveau 1
01 mai 2019 à 16:20:32

Bonjour, je m'éssaie à Motogp 2017, avec joystick THRUSMASTER GP XID PRO sur pc, mais gros probleme, quand j'incline la moto soit trop inclinée et je vais à l'interieur du virage dans l'herbe, soit j'incline trop tard et je sors completement à l'exterieur de la piste (inclinaison trop direct , ne peut pas doser l'angle ?) quelqu'un a t il une solution?

La vidéo du moment