L'auteur, si tu prenais des cours de pilotage mais y a les réglages aussi, attention avec l'aileron et ses valeurs positives qui sert juste pour la tenue de route et non pour la vitesse indiqué. A partir de difficile tt les démarrages sont comme ça en plus, après suffit d'avoir une droite avant un virage pour d'un coup aller plus vite selon les affixes aussi. Je m'investis pas totalement encore en gp, mais c'est vrai que c'est la discipline la plus exigeante du jeu d'après le peu de courses faites, apparemment. Ma monoplace est loin d'être blindé en plus, j'arrête pas avec "new-york" & "cenrtal valley" pour remplir mes garages, après tt le reste.
