Hello !

Perso je trouve que certaines "leçons" n'en sont pas du tout.

Par ex je n'arrive pas du tout la leçon de panne moteur sur les multi a piston. En fait ils me larguent avec un moteur en panne, il me disent des trucs mais c'est du jargon et donc je pige rien, ils indiquent certains trucs mais on sait même pas ou sont les commandes.

Je suis HYPER déçu des "leçons" . Dans l'opus précédent, dans FSX , t'avais toute une doc à lire avant de pouvoir te lancer, histoire de te familiariser avec le vocabulaire, y'avait des screenshot avec les commandes utiles pour la leçon, etc... Et quand tu te lançais, c'était VRAIMENT une leçon. C'est a dire qu'il y avait un instructeur qui te disait quoi faire. Et qui te montrait vraiment. Là c'est pas des leçons, c'est des tests carrément. J'ai a peine le temps de chercher ce que je dois faire, et " l'instructeur" reprend les commandes et c'est foutu. Faut recharger la mission, se taper l'intro, le décollage, la partie chiante de mise en palier et pouf rebelote. C'est hyper frustrant...

Si quelqu'un peut m'aider en m'expliquant ce que je dois faire pour cette leçon ce serait vraiment sympa . Pasque visiblement les instructeurs de Flight Sim World sont bien moins motivés que ceux de Flight Simulator X :p

Merci d'avance à la communauté . (Je répète , la "leçon" c'est la première en Allemagne, une panne moteur sur un Diamond bi-moteur : DA42 Vérifications )

Aussi, dans la phase d'atterissage, un moment donné , on doit tenir un cap à 060 avec une altitude de 1700 pieds. Je SUIS parfaitement axé sur le 060, et je vole en putain de palier parfait à 1700. Ce qui n'est déjà pas simple avec un moteur en panne, bref.....

Et là un script de la mission se met en place et *PAF!* en un clin d’œil, instantanément quoi, j'me retrouve à 1500 pieds !!! Ce gros crétin d"instructeur qui n'en n'est pas du tout un mais plutôt un examinateur, me dit " vous êtes trop bas, je reprends les commandes" et on doit recharcher la "leçon" puis tout se retaper, et ainsi de suite. Y'a un truc que j'ai pas du piger . Quelqu'un veut bien m'aider svp ?

je suis assez d'accord avec HIKI rien que dans le premier jet de leçon sur monomoteur la leçon 5 atterrissage l'instructeur ne te laisse aucun temps d'adaptation dès que tu es soit trop haut/bas ou que tu n'es pas sur la bonne vitesse 45 mph au lieu 55 il reprend la main et tu recommences tout à zéro. En plus le temps de lire les explications en français c'est mort tu es déjà hors délais c'est chiant. J'ai beau regarder les tutos je n'arrive pas a passer cette leçon ce qui fais que je n'avance pas. Il me semble que sur Flight school c'etait plus simple. Du coup je vais voir pour monter FSX et tout reprendre du début

Courage Transall60 .....

EN attendant, ce post n'est pas là juste pour whiner. C'est pour que des ames charitables nous expliquent comment s'y prendre, si on a loupé un truc ou pas, bref.... de l'entraide svp par pitié ^^