Bonjour aux rares joueurs encore présents sur ce très bon jeu !
Je souhaite me recréer une carrière, j’ai rarement trop changé de paramètres saufs les mods , et alterner entre durée courte et moyenne, et je me posais la question de passer notamment en durée longue, si ça avait un réel intérêt sur la manière de jouer/stratégie.

J’ai jamais touché à la difficulté, réglée à -2 de base il me semble.

Et niveau Mods j’utilisais principalement des mods pour avoir les pilotes et règles de la vie Réelle, mais la je repars de la base et essaie donc sans mods.

Et vous , vous utilisez quoi en difficulté / Longueur de session / Mods ?

Salut l'ami, perso je joues tjr en durée moyenne avec difficultée 0. C'est plus dur que -2 c'est sur car les concurrents se laisse pas faire en qualification et aussi en développement des pièces.
En partant d'une nouvelle écurie, après 3 saisons je suis seulement 7e classement en voiture.
Donc faut quand même de la patience en difficultée 0.
à toi de voir

Merci pour ton retour !

Je joue par période donc j'ai tendance à laisser à -2, mais j'ai tendance à plutôt jouer en durée courte pour aller plus vite dans les saisons, mais je recommence une nouvelle carrière à chaque fois.
J'ai crée ma propre écurie en GT2 sur ma partie en cours là.

tu démarres en F3 je suppose ? c'est vrai que c'est pas déconnant non plus de prendre son temps, surtout que faute d'habitude j'hésite un peu sur la stratégie à adopter pour une nouvelle écurie, notamment pour les pilotes et mécanos (savoir si je prend direct des bons pilotes mais chers, ou si j'en prend des nazes mais a forte valeur commercial/pilote payants)

le côté patience sur ce genre de jeux ça va pour le coup, mais je suis jamais allé trop loin dans mes carrières (jamais champion en f1 , j'avais fait que de la formule et pas de GT ou endu jusque là)
Généralement je ponce 2-3 semaines et je repasse sur du simracing

Oui en effet la durée courte te permet de finir les saisons et courses plus rapidement (c'est juste une question de patience).

Cette session je suis en GT2 aussi comme toi, en partant de zéro avec basse pression et low budget.
Ma stratégie est simple mais demande beaucoup de patience ;
-Objectif 9e à chaque saison
-Conception automobile 2 étoiles partout
-Budget moyen pour la prochaine voiture
-2 Pilotes avec valeur commercial 90-100 et "court pour l'argent. (Bjorn bjelland et joanne coburn)
-Un bon ingénieur pas trop cher (j'ai Katie paulson)
-2 Bon mécanos (jordyn bourdeau et lucas berthune)
-10 bon mécano d'arret au stand

Chaque saison tu améliores:
-toutes les pièces de voiture
-1 batiment de siège , à la saison 3 tu construit un héliport
-après l'héliport tu débloques les sponsors 5* qui sont juste monstrueux
-une fois atteint top 5 voitures, tu peux mettre des bons pilotes avec valeur commercial à 100 toujours
-ensuite tu grimpes en GT1

Ouais je vois , ta stratégie est bonne en soi !
Prendre le temps de faire évoluer correctement l'écurie en agrandissant les structures, sans se presser pour monter , et laisser la voiture rattraper en développement les autres écuries. Et pas trop de pression de la présidence.
Pour les pilotes je procède de même manière ( je dois avoir Bjorn bjelland d'ailleurs)