Pour l'instant ma voiture la plus rapide en acceleration c'est la GTR je suis a 1,56 et je peux encore descendre un peu avec les bonnes cartes ma ford GT et et la porsche 918 ne rivalise pas pour le moment

accel 2,23
v1/4 de mile/ 8,50

Hmmm... Moi j'aime bien la mustang de 65 ou la Nissan gtr en multi

Le 20 novembre 2017 à 19:31:15 Helfire17 a écrit :
Dans tout les cas la Regera est au dessus c'est tout même si ca plait pas a tout le monde (moi si vu que je suis un grand fan de Koenigsegg) et comme je l'ai dis certaines voitures comme Corvette, Acura NSX ont des bonnes perfs de ce que j'ai vu en multi (je n'ai pas tester ma 918 spyder) de plus j'ai envie de dire tout les jeux de courses presque retrogradent la Regera mdr elle devrait aller bcp plus vite que 420km/h grand max avec ses 1500 ch donc estimez vous heureux quand même qu'elle n'aille pas encore plus vite et qu'elle soit innateignable. En plus marche arriere sur cette voiture totalement irrealiste dans ce Need for speed payback (180km/h max je crois, derisoire) car la voiture peut aller tres bien a 400km/h dans un sens que dans l'autre normalement vu qu'elle n'a pas de "vitesses" (ce que represente parfaitement Forza et DRIVECLUB)

Je pense déjà que tout le monde devrait tester tout ce qui est P1, Lamborghini, Vulcan, Huayra BC, les épaves et autres supercars au max 399 avec des bonus constructeurs avant de se faire un avis sur les voitures capables de la concurrencer. Peut-être qu'a l'avenir ils vont rajouter des voitures équivalentes (il y a le DLC solo approchant) peut-être aura-t-on d'autres megacars comme Bugatti, Hennessey ou une autre Koenigsegg en attendant ils n'ont pas interêt a la retrograder encore car ca ne correspondrais plus du tout a la voiture.

On est sur un jeu arcade, osef que la voiture aille à 420 ou 390, si les autres n'ont pas la même vitesse ça tue tout. D'autant qu'il suffit de baisser la vitesse à 400km/h max, ça équilibrerai déjà pas mal le jeu.

Je trouve aussi qu'il manque des circuits en ville avec de vrai virages, beaucoup trop d'autoroutes. J'ai beau jouer avec la Regera, mes courses préférées sont le Rustway, Boomville, Casino Silver, Zone d'exclusion.

On a une grande ville mais elle est sous-exploité, surtout en multijoueur.
Pouvoir proposer ses propres courses serait une bonne chose aussi (comme Burnout en son temps).

Ayant réussi l'outlaw rush avec la m3 e46, je me suis vite rendu compte que en multi elle faisait pas le poids. Du coup je me rabattu sur la m4 et dans les courses où il y a pas mal de virages j'arrive à rattraper ceux qui utilisent la regera ^^ par contre y'en a un qui a pas du aimer se faire doubler par une m4 car à moins d'un kilomètre de l'arrivée la regera est revenu à la charge et je me suis fais éjecté de la route

Le 21 novembre 2017 à 20:28:37 lightofdark a écrit :

On est sur un jeu arcade, osef que la voiture aille à 420 ou 390, si les autres n'ont pas la même vitesse ça tue tout. D'autant qu'il suffit de baisser la vitesse à 400km/h max, ça équilibrerai déjà pas mal le jeu.

Non mais mec un peu de respect pour la caisse a 1500ch, tu veux pas non plus descendre la Vulcan a 180 aussi pendant que tu y es pff n'importe quoi, c'est juste que need for speed ne s'occupe pas bien des vehicules et de l'equilibrage.
Exemple de la Mclaren P1, Oh ben elle est limite electroniquement a 350 donc on la fais a 350 mais loin de la, la P1 de base touche les 400 km/h.
- L'Aston Martin Vulcan moi j'ai entendu dire de base qu'elle touche les 350 km/h au lieu des 330 noté sur ce Nfs.
- La Pagani Huayra BC c'est ce qui me fais le plus rire n'empeche 790 ch pour 343 km/h max de base une honte, la Pagani Huayra classique tape plus de 380km/h avec 30ch de moins et un poids legerement plus eleve et une aerodynamique moindre. Les ingenieurs de Pagani creent une voiture plus legere et plus puissante que celle de base (la version BC) mais dans NFS Payback elle est derisoire.
Seul la 918 Spyder est pour moi a peu près bien respresentée au niveau des performances de base.

Il pourrait très bien y avoir un minimum d'équilibrage avec ces 4 dernieres voitures ou du moins un rapprochement mais ils ne l'ont juste pas fais on se demande si c'est volontaire, de plus difficile de comparer des supercars et une mégacar aussi. La Regera est pour moi déjà bien abaisser, c'est les autres voitures qu'ils ont basher pour donner un truc de prestige a la Regera Megacar du jeu et un peu l'objectif final que tu debloques la "Voiture ultime" en quelques sortes.

RSR : 1.80 / 8.17

Hum, à ce jour, je ne suis même pas sûr qu'une autre voiture puisse rivaliser avec la regera. MSWGR avait fait un chrono avec sa 918 et l'a fait avec sa regera mais je suis sûr qu'il est poussé la regera à fond... mais je pense qu'à moins de faire un parfait sans faute avec toutes les autres voitures à SKILL égal, la regera l'emporte.

vous êtes les cancers de ce jeu avec vos voitures surcheatée (Regera, RSR et F132)

Bah les gens vont toujours graviter autour des voitures les plus OP parce que normalement tu mets toujours toutes les chances de ton côté si tu veux gagner, si tu veux jouer autre chose faut pas râler surtout sur un jeu bien arcade comme NFS (donc avec aucune chance d'avoir un bon équilibrage), j'l'ai bien appris sur HP avec la putain de Moss en EP1 et je pense toi aussi.

Pour ça je joue en casual, comme ça je sors mes Mustang et autres conneries sans que je sente le besoin de tryhard, j'garde la RSR (mine de rien j'aime beaucoup les premières 911 donc fuck it) pour les rares fois où je vais en classé parce que je sais qu'il vaut mieux être prêt à se taper que ça, mais jamais je sors la RSR en casual.

Hum, à ce jour, je ne suis même pas sûr qu'une autre voiture puisse rivaliser avec la regera

Perso je pense que ça se joue entre RSR et Regera selon le tracé, sur un truc où tu es jamais au dessus de 360 longtemps la RSR est reine et sinon bah la Regera couche tout. Après avec les Speedcartes à la con et les enculades by RNGesus c'est chaud de proprement tester les voitures, la Huayra et la BC peuvent se démerder mais faudrait aussi voir côté derelicts, genre la Stang ou la Beetle.

la Regera est une voiture réglo puisqu'elle fais partie du jeu

Ouais ouais les proto Redbull X2010 de Gran Turismo sont aussi legit vu qu'elles sont dans le jeu tkt

Le 24 novembre 2017 à 19:23:00 Myenia a écrit :

vous êtes les cancers de ce jeu avec vos voitures surcheatée (Regera, RSR et F132)

Bah les gens vont toujours graviter autour des voitures les plus OP parce que normalement tu mets toujours toutes les chances de ton côté si tu veux gagner, si tu veux jouer autre chose faut pas râler surtout sur un jeu bien arcade comme NFS (donc avec aucune chance d'avoir un bon équilibrage), j'l'ai bien appris sur HP avec la putain de Moss en EP1 et je pense toi aussi.

Pour ça je joue en casual, comme ça je sors mes Mustang et autres conneries sans que je sente le besoin de tryhard, j'garde la RSR (mine de rien j'aime beaucoup les premières 911 donc fuck it) pour les rares fois où je vais en classé parce que je sais qu'il vaut mieux être prêt à se taper que ça, mais jamais je sors la RSR en casual.

Hum, à ce jour, je ne suis même pas sûr qu'une autre voiture puisse rivaliser avec la regera

Perso je pense que ça se joue entre RSR et Regera selon le tracé, sur un truc où tu es jamais au dessus de 360 longtemps la RSR est reine et sinon bah la Regera couche tout. Après avec les Speedcartes à la con et les enculades by RNGesus c'est chaud de proprement tester les voitures, la Huayra et la BC peuvent se démerder mais faudrait aussi voir côté derelicts, genre la Stang ou la Beetle.

la Regera est une voiture réglo puisqu'elle fais partie du jeu

Ouais ouais les proto Redbull X2010 de Gran Turismo sont aussi legit vu qu'elles sont dans le jeu tkt

Les protos redbull sur GT5, abusé

C'est facile de parler estimes toi heureux d'être un joueur pc

Le 25 novembre 2017 à 14:35:37 darkfast97one a écrit :
C'est facile de parler estimes toi heureux d'être un joueur pc

On voit que t'es pas futé, normal que tu soit sur PS4.

Screen moi ton meilleur temps sur une course, et basta

Vu ton niveau de faiblesse je te laisse le choix de la course

Honneurs aux Corvette voyons

Le 28 novembre 2017 à 19:06:53 Klyrow a écrit :
Honneurs aux Corvette voyons

J'vais en tester une tiens. D'ailleurs l'autre jour j'ai croisé un gars pas mauvais en Viper, j'vais la test aussi.

PS : Quelle corvette vous me conseillez pour les speedlist ?

Bon bah la Viper c'est pas ouf, son point fort, elle colle à la route, par contre elle est trais lourde du coup elle tourne très mal, et manque de pèche au delà des 300 Km/h. Si on rajoute à ça une accélération assez moyenne, elle est bof bof.

J'ai tester la Bel air à 399.. ELle est pas dégueu. Et grosse surprise. LA REPRISE EN SORTIE DE VIRAGE EST PLUS CHEATE QUE LA RSR..!

Donc les kikous sont déjà au travail avec la plus grosse. C'est malheureux !!!

Le 25 novembre 2017 à 14:46:52 Klyrow a écrit :

Le 25 novembre 2017 à 14:35:37 darkfast97one a écrit :
C'est facile de parler estimes toi heureux d'être un joueur pc

On voit que t'es pas futé, normal que tu soit sur PS4.

Je n'ai pas trop compris le rapport

Le 30 novembre 2017 à 15:00:47 Klyrow a écrit :
J'ai tester la Bel air à 399.. ELle est pas dégueu. Et grosse surprise. LA REPRISE EN SORTIE DE VIRAGE EST PLUS CHEATE QUE LA RSR..!

La lambo murcielago (et aventador) aussi sont plus cheaté que la RSR en sortie de virage, mais elles accroches moins à la tourne, et donc tournent moins bien.