J'aurais peut-être rajouté 1 ou 2 patelins en plus de la grosse ville.

Y'a une toute petite ville au milieu de la forêt (du côté de mount providence je crois), on voit un screen sur le site officiel.

a 2/3 bricole prêt elle ressemble a celle de the crew

Le 12 octobre 2017 à 10:17:19 NightDrvAvenger a écrit :
On vas bien les jeunes qui on decouvert nfs dans les années 2010 ..

la conduite a la burnout/rivals dite "turn to drift" est la pire chose qui soit arrivé a la franchise ..

trop peu de sensation ou des sensations fake vu que c'est ultra assisté ce qui rend les tracés inintéressant aucun sens du pilotage la prise en compte des trajectoires compte a peine .. surtout quand en concurrent direct t'as forza horizon et sa physique au poil qui nike des meres par dizaines

La seul raison qui rendait ca cool et surtout qui apportait du challenge dans burnout ben c'est le trafic ou les environnements .. si tu gérais pad ta caisse c'était le crash .. mais dans nfs cette vision enfantine (que j'apprécie aussi vu que j'adore les burnout) de la course auto n'a pas sa place ..

Et pour la map ben une fois de plus ca paraît grand .. mais c'est trop petit .. c'est comme forza horizon 3 .. qu'importe la taille si t'as map ce traverse en 10min a fond ben c'est qu'elle est trop petite .. et la ville ne semble etre minuscule .. a peine plus grande que los santos qui semble deja petite dans gta v alors qu'on peut pas dépasser les 200kmh .. alors imaginé dans un nfs ou la moindre voiture modifié va a 300 d'un claquement de doigt avec la nitro ..

En faite c'est simple pour moi en 2017 si ton open world de jeu de voitures ne lorgne pas vers la grandeur d'un the crew .. c'est presque inutile surtout si le principal attrait qu'aurait pu avoir le titre a savoir les poursuites avec les flics en open world n'est pas présent .. c'est trop petit et on va trop de fois croiser les meme endroits pour avoir cette sensation de roaf trip que the crew offre

En gros comme forza horizon 3 au bout de 6h tu regretteras les voyages rapides parce que contrairement a the crew ou les distances delirante et le gigantisme des environnements te donne envie de cruiser .. parce que justement les longues distances sont plus propuce a ca

Et puis surtout la ville est minuscule y 4 croisements qui se battent en duel comme la ville de FH3 et gta v c'est a peine plus grand que le centre ville d'un grande ville françaises .. si seulement c'était aussi peuplé qu'un midnight club los Angeles mais les trailer montre que c'est pas le cas

Vous voulez le jeu arcade de course parfait ..

Conduite de forza horizon 2 + map de the crew + vie de MCLA + plus progression de tdu2 et game design de nfs most wanted 2005 et burnout paradise ..

Le jour ou un jeu de course comme ca sort .. la le genre fera un grand pas en avant .. comme le fps avec cod4mw ou halo ou comme le jeu d'aventure avec the witcher 3 et zbotw ..

mais ca reste un bon en avant et il faut que le jeu marche pour que EA refasse pas sa connerie de 2008 de donner le dev de nfs au critirion qui a amène le retour en arrière "nfs hot pursuit 2010" qui a emmené tout le genre dans sa chute tuant a la fois burnout et nfs en tentant de mélangé deux jeux au identité fondamentalement différentes

tu as raison sur la conduite dans NFS Underground ou most wanted 2005 la trajectoire etait primordiale alors que depuis les dernier nfs il suffit d'appuyer un peu sur le frein et tu peux prendre tous les virage du monde en drift.

Par contre dire que la ville de Los Santos est petit sur GTA V, c'est du troll. Ok la map global etait pas folle (mal équilibré, le nord est inutile et trop éloigne) mais dire que la Los Santos est petit faut le faire .

The Crew est très mal équilibre, il y a aucun virage ou route mémorable comme sur NFS (je me rappelle encore parfaitement des virages des episodes most wanted ou underground qui demandé 2-3 passages pour bien être gérer)

Je suis d'accord avec lui sur cette sensation de petitesse de Los Santos. Mais je pense qu'elle est en partie dûe au fait que GPS te fait souvent emprunter le même chemin.

Le 25 octobre 2017 à 11:41:29 [Watcher] a écrit :
Je suis d'accord avec lui sur cette sensation de petitesse de Los Santos. Mais je pense qu'elle est en partie dûe au fait que GPS te fait souvent emprunter le même chemin.

bah si tu roule à 300 dans paris la ville parait aussi petit tu la traverse en 3 min, il faut prendre la ville comme en vrai à taille humaine.

Ce que tu dis n'est pas faux... Mais la comparaison mal trouvée car Los Angeles, c'est minimum 12 fois plus grand que Paris

A mon sens c'est pas tant que la conduite/ trajectoire dans NFSU était primordiale, c'est surtout les tracés qui étaient différent, ville majoritaire oblige, donc beaucoup de virages serrés de base. Un virage à 90, quel que soit l'épisode tu peux pas le prendre en drift, c'est juste que dans les récents y'en a beaucoup moins, voir quasiment pas dans Rivals par exemple.

Le 25 octobre 2017 à 09:56:18 ___GAME_OVER___ a écrit :

Le 12 octobre 2017 à 10:17:19 NightDrvAvenger a écrit :
On vas bien les jeunes qui on decouvert nfs dans les années 2010 ..

la conduite a la burnout/rivals dite "turn to drift" est la pire chose qui soit arrivé a la franchise ..

trop peu de sensation ou des sensations fake vu que c'est ultra assisté ce qui rend les tracés inintéressant aucun sens du pilotage la prise en compte des trajectoires compte a peine .. surtout quand en concurrent direct t'as forza horizon et sa physique au poil qui nike des meres par dizaines

La seul raison qui rendait ca cool et surtout qui apportait du challenge dans burnout ben c'est le trafic ou les environnements .. si tu gérais pad ta caisse c'était le crash .. mais dans nfs cette vision enfantine (que j'apprécie aussi vu que j'adore les burnout) de la course auto n'a pas sa place ..

Et pour la map ben une fois de plus ca paraît grand .. mais c'est trop petit .. c'est comme forza horizon 3 .. qu'importe la taille si t'as map ce traverse en 10min a fond ben c'est qu'elle est trop petite .. et la ville ne semble etre minuscule .. a peine plus grande que los santos qui semble deja petite dans gta v alors qu'on peut pas dépasser les 200kmh .. alors imaginé dans un nfs ou la moindre voiture modifié va a 300 d'un claquement de doigt avec la nitro ..

En faite c'est simple pour moi en 2017 si ton open world de jeu de voitures ne lorgne pas vers la grandeur d'un the crew .. c'est presque inutile surtout si le principal attrait qu'aurait pu avoir le titre a savoir les poursuites avec les flics en open world n'est pas présent .. c'est trop petit et on va trop de fois croiser les meme endroits pour avoir cette sensation de roaf trip que the crew offre

En gros comme forza horizon 3 au bout de 6h tu regretteras les voyages rapides parce que contrairement a the crew ou les distances delirante et le gigantisme des environnements te donne envie de cruiser .. parce que justement les longues distances sont plus propuce a ca

Et puis surtout la ville est minuscule y 4 croisements qui se battent en duel comme la ville de FH3 et gta v c'est a peine plus grand que le centre ville d'un grande ville françaises .. si seulement c'était aussi peuplé qu'un midnight club los Angeles mais les trailer montre que c'est pas le cas

Vous voulez le jeu arcade de course parfait ..

Conduite de forza horizon 2 + map de the crew + vie de MCLA + plus progression de tdu2 et game design de nfs most wanted 2005 et burnout paradise ..

Le jour ou un jeu de course comme ca sort .. la le genre fera un grand pas en avant .. comme le fps avec cod4mw ou halo ou comme le jeu d'aventure avec the witcher 3 et zbotw ..

mais ca reste un bon en avant et il faut que le jeu marche pour que EA refasse pas sa connerie de 2008 de donner le dev de nfs au critirion qui a amène le retour en arrière "nfs hot pursuit 2010" qui a emmené tout le genre dans sa chute tuant a la fois burnout et nfs en tentant de mélangé deux jeux au identité fondamentalement différentes

tu as raison sur la conduite dans NFS Underground ou most wanted 2005 la trajectoire etait primordiale alors que depuis les dernier nfs il suffit d'appuyer un peu sur le frein et tu peux prendre tous les virage du monde en drift.

Par contre dire que la ville de Los Santos est petit sur GTA V, c'est du troll. Ok la map global etait pas folle (mal équilibré, le nord est inutile et trop éloigne) mais dire que la Los Santos est petit faut le faire .

The Crew est très mal équilibre, il y a aucun virage ou route mémorable comme sur NFS (je me rappelle encore parfaitement des virages des episodes most wanted ou underground qui demandé 2-3 passages pour bien être gérer)

ben los santos si tu la traverse a fond c'est 3 min max .. et comme dit plus haut on parle d'une replique de los angeles pas de paris .. et LA c'est 4 conté de prés de 200km de long en large .. imagine toulouse bordeau .. une seul et meme ville .. dans gta v y meme pas long beach ..

et pour revenir sur la map de payback .. la ville semble aussi petite mais la les voitures vont 2 fois plus vite donc ca va semblé petit .. genre ca va prendre autant de temps pour traverser cette ville que las venturas dans gta sa .. le truc que je comprends pas c'est que y l'air d'avoir plein de zone urbaine mais non utilisé sans route comme dans nfs2015