Calendrier

26/03 : Qatar Commercial Bank Grand Prix of Qatar, Losail International Circuit
09/04 : Gran Premio Motul de la República Argentina, Autódromo Termas de Río Hondo
23/04 : Red Bull Grand Prix of the Americas, Circuit of the Americas
07/05 : Gran Premio Red Bull de España, Circuito de Jerez
21/05 : HJC Helmets Grand Prix de France, Le Mans
04/06 : Gran Premio d'Italia, Mugello Circuit
11/06 : Gran Premi Monster Energy de Catalunya, Circuit de Catalunya
25/06 : Motul TT Assen, TT Circuit Assen
02/07 : GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland , Sachsenring
06/08 : Monster Energy Grand Prix České republiky, Automotodrom Brno
13/08 : NeroGiardini Motorrad Grand Prix von Österreich, Red Bull Ring
27/08 : Octo British Grand Prix, Silverstone Circuit
10/09 : Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, Misano World Circuit Marco Simoncelli
24/09 : Gran Premio Movistar de Aragón, Motorland Aragón
15/10 : Motul Grand Prix of Japan, Twin Ring Motegi
22/10 : Australian Motorcycle Grand Prix, Phillip Island Grand Prix Circuit
29/10 : Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix, Sepang International Circuit
12/11 : Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, Circuit Ricardo Tormo

Les Engagés

Ducati Team, Ducati Desmosedici GP17 : #04 Andrea Dovizioso / #99 Jorge Lorenzo
Reale Esponsorama Racing, Ducati Desmosedici GP15 : #8 Héctor Barberá / #76 Loris Baz
Octo Pramac Racing, Ducati Desmosedici GP16 : #9 Danilo Petrucci / #45 Scott Redding
Pull&Bear Aspar Team, Ducati Desmosedici GP15 : #17 Karel Abraham / #19 Alvaro Bautista
Aprilia Racing Team Gresini, Aprilia RS-GP : #22 Sam Lowes / #41 Aleix Espargaró
Team Suzuki Ecstar, Suzuki GSX-RR : #29 Andrea Iannone / #42 Alex Rins
Repsol Honda Team, Honda RC213V : #26 Dani Pedrosa / #93 Marc Márquez
LCR Honda, Honda RC213V : #35Cal Crutchlow
EG 0,0 Marc VDS, Honda RC213V : #43Jack Miller / #53 Tito Rabat
Monster Yamaha Tech 3, Yamaha YZR-M1 : #5 Johann Zarco / #94 Jonas Folger
Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha YZR-M1 : #25 Maverick Viñales / #46 Valentino Rossi
Red Bull KTM Factory Racing, KTM RC16, #38 Bradley Smith / #44 Pol Espargaró

Informations complémentaires

De nouvelles journées de test sont prévues

15-17/02 : Phillip Island (MotoGP)
08-10/03 : Jerez (Moto2&Moto3)
10-12/03 : Losail (MotoGP)
17-19/03 : Losail (Moto2&Moto3)

Pour de plus amples informations,

http://fr.motorsport.com/
http://www.motogp.com/fr

C'est l'heure des pronostics.

93 vs 25

Allez Zarco

KTM Champion constructeur et Team dès Aragon

Lorenzo à 2s de son coéquipier dès Assen

Non plus sérieusement, Honda galère encore avec son moteur, quand je vois que la nouvelle CBR a exactement le même problème en WorldSBK (manque de douceur dans la délivrance de la puissance) je me demande s'ils savent encore faire des moteurs de compétition chez Honda (ils découvrent l'électronique en 2017 même temps)
Évidemment ça ne va pas trop gêner Márquez. Je me demande s'il va enfin changer de châssis ou s'il va encore et toujours tenter d’optimiser le 2014 ? Ça va plus passer à force

Je vois bien Ducati être compétitif mais Lorenzo galérer sur les circuit difficiles pour la Desmo et Rossi mis à mal par Viñales plus vite que prévu.
J'aimerais bien que Honda vire Pedrosa pendant la saison s'il continue de chouiner et prenne Crutchlow s'il est toujours en forme

Et surtout je plussoie 93 vs 25

Edit: Ah j'ai oublié Suzuki aussi, j'ai hâte de voir mais j'ai pas d'avis en fait
J'espère juste que Iannone s'est un peu calmé.

En moto3 j'espère voir (enfin) Bastianini titré tandis que Fenati lui il risque d'être chaud bouillant

Moto2 Luthi et Nakagami me semble les plus puissants mais il ne faut pas oublié les nouvelles recrues en provenant du moto3, par contre je verrais bien Raffin et E.Pons régulièrement dans les points

J'espère une belle lutte en Bastianini et Bagnaia

Et un retour de Della Posta svp

Ne t'inquiète pas, Lorenzo Della Porta roulera chez Pull&Bear Aspar https://en.m.wikipedia.org/wiki/2017_Moto3_season

Lu sur Motorsport.com: à en croire Gigi Dall'igna, chez Ducati ils développent les pièces en Superbike avant de les intégrer sur la MotoGP. Ducati, ces mecs à contre courant, qui développent leur machine de course en partant (presque) de la machine de route

http://www.gp-inside.com/18745/09-fevr-2017/van-der-mark-un-candidat-de-plus-au-projet-yamaha-motogp

Couru d'avance, ça fait 2 ans qu'il court après un guidon en MotoGP

Par contre va falloir qu'il se sorte les doigts, il m'a un peu déçu en deuxième moitié de saison l'année dernière

2019 Rossi part, Zarco le remplace, VdM débarque chez Tech3
Un an plus tard Viñales quitte Yamaha pour Aprilia, fatigué d'entendre que ses deux titres ne sont dus qu'à la moto, VdM promu

Ou alors VdM se lasse d'attentre et profite des mauvaises performances (et de la nouvelle chute ) de Pedrosa pour le remplacer dès le Mugello

VdM & MM

Il ferait Honda -> Yamaha -> Honda ?
Sinon je valide, même si il est mieux sur la R1 que sur la CBR (2016 ou 2017) pour l'instant

Une sorte de retour aux sources, comme MSC

http://fr.motorsport.com/motogp/news/les-enjeux-des-essais-de-phillip-island-873572/
Don't forget

Il font chier ces Australiens à pas faire les essais à des heures raisonnables comme tout le monde.

Rabat sera forfait pour les tests en Australie

http://fr.motorsport.com/motogp/news/essais-phillip-island-marquez-domine-rossi-873785/

Vinales Marquez qui suit et Rossi qui galère pour suivre le rythme des deux.

Ça sent la lutte Marquez-Vinales pour titre avec Rossi en arbitre.

Et ce qui me choque le plus, c'est le rythme de Marquez.44 tours en 1:29.

https://www.facebook.com/groups/lesconsultantsMotoGP/permalink/1537052666417449/ la classe

MM93 Dieu