Salut à tous! Comme dit dans le titre j'ai un problème avec le test du sprinter lors des séances de R&D dans ma carrière F1 2016: en effet je suis extremement lent et je ne parviens jamais à le réussir. Le vrai problème est que les temps que je fais lors de ce test ne sont pas du tout les mêmes qu'en qualifs: A Silverstone lors du test j'ai tourné en 1:34.6 tandis qu'en qualifs j'ai réalisé un 1:30.8
Auriez vous une explication svp? (ps: ce sont les mêmes réglages)

La piste se gomme au fur et à mesure du weekend donc plus de grip (l'IA s'en fout et n'est pas affectée ) et en qualif tu as a priori moins d'essence dans le réservoir aussi

Je mets le minimum d essence donc la même quantité en test et en qualifs.
Juste la piste ca me paraît enorme une diff de 4s quand meme...

Peut etre que faire le test a la fin des essais 3 me donnerait une piste beaucoup plus gommée? Logiquement

En test la quantité d'essence est fixée donc tu peux pas choisir, t'as de quoi faire 3 tours lancés et il en reste. Moi je mets de quoi faire maxi 2 tours lancés en économisant à mort en tour de sortie et d'entrée.

Oui en EL3 c'est le meilleur moment pour faire des chronos avant les qualifs, sauf s'il pleut évidemment

D'accord merci beaucoup de ton aide! :D bonne soirée !

Oui il vaut mieux réaliser le test sprinter en fin d'EL 3.
L'évolution du grip de la piste est prise en compte dans le jeu.