C'est quand meme nul cette nouvelle réglementation J'aimais bien ça dans les anciens jeux de F1, on pouvait jouer sur le poids de carburant embarqué
spoken17
Niveau 6
25 août 2016 à 22:17:45
Ouais mais les tuyaux d'essence arrachés, les mécaniciens renversés et les voitures qui prennent feu dans les stands, c'était pas top non plus x)
spoken17
Niveau 6
25 août 2016 à 22:19:29
Et tu peux toujours décider de la quantité d'essence que tu embarques. Et justement c'est intéressant parce que tu peux en prendre en dessous de la quantité dont tu aurais besoin et miser sur un Safety car qui te permettrait d'en économiser et d'arriver au bout, ou en prendre plus pour attaquer tout le long. Donc au final c'est toujours assez stratégique
Message édité le 25 août 2016 à 22:19:44 par spoken17
Pseudo supprimé25 août 2016 à 22:21:10
C'est pas nouveau cette réglementation d'abord de 84 à 93 et depuis 2010.
Pseudo supprimé25 août 2016 à 22:24:38
Senna la seul fois de ça carrière en f1 qu'il a connu le ravitaillement c'est en 94.
leliange
Niveau 22
26 août 2016 à 15:14:20
Les ravitaillements xD Ca n'existe plus depuis un baille !
El_Condensator
Niveau 10
27 août 2016 à 11:06:58
Bah mélange riche ça consomme plus mais t'as plus de puissance et inversement avec mélange pauvre, et standard c'est entre les 2
Willifad
Niveau 9
27 août 2016 à 11:52:50
Le 27 août 2016 à 11:50:46 Toulouzain31 a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:06:58 El_Condensator a écrit : Bah mélange riche ça consomme plus mais t'as plus de puissance et inversement avec mélange pauvre, et standard c'est entre les 2
sauf que en carrière y a pas de choix mélange pauvre
Pardon ?
Willifad
Niveau 9
27 août 2016 à 11:58:24
Le 27 août 2016 à 11:54:57 Toulouzain31 a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:52:50 Willifad a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:50:46 Toulouzain31 a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:06:58 El_Condensator a écrit : Bah mélange riche ça consomme plus mais t'as plus de puissance et inversement avec mélange pauvre, et standard c'est entre les 2
sauf que en carrière y a pas de choix mélange pauvre
Pardon ?
oui oui standard et riche seulement
Pardon #2 ?
silver-sponge
Niveau 10
27 août 2016 à 12:00:33
Le 27 août 2016 à 11:58:24 Willifad a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:54:57 Toulouzain31 a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:52:50 Willifad a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:50:46 Toulouzain31 a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:06:58 El_Condensator a écrit : Bah mélange riche ça consomme plus mais t'as plus de puissance et inversement avec mélange pauvre, et standard c'est entre les 2
sauf que en carrière y a pas de choix mélange pauvre
Pardon ?
oui oui standard et riche seulement
Pardon #2 ?
Je ne serai pas surpris: sur F1 2010, tu avais le mélange pauvre quelques courses plus tard.
Willifad
Niveau 9
27 août 2016 à 12:09:10
Le 27 août 2016 à 12:00:33 silver-sponge a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:58:24 Willifad a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:54:57 Toulouzain31 a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:52:50 Willifad a écrit :
Le 27 août 2016 à 11:50:46 Toulouzain31 a écrit :
> Le 27 août 2016 à 11:06:58 El_Condensator a écrit :
>Bah mélange riche ça consomme plus mais t'as plus de puissance et inversement avec mélange pauvre, et standard c'est entre les 2
sauf que en carrière y a pas de choix mélange pauvre
Pardon ?
oui oui standard et riche seulement
Pardon #2 ?
Je ne serai pas surpris: sur F1 2010, tu avais le mélange pauvre quelques courses plus tard.
Mec j'y joue depuis sa sortie j'ai le mélange pauvre et personne d'autre a part là n'a relevé ce problème
El_Condensator
Niveau 10
27 août 2016 à 12:15:22
Ouais, tu dois avoir un bug WTF là T'es sûr qu'il y a pas "pauvre" tout à gauche ?
Edit: Ah bah voilà, le mélange pauvre c'est vers la gauche c'est pour ça Si tu peux l'utiliser en course, et en fonction de combien d'essence t'as embarqué au départ tu pourras y rester plus ou moins longtemps ou sinon il faudra compenser en économisant à un moment donné, soit en passant mélange pauvre ou standard soit en faisant du "lift & coast", lâcher l'accélérateur un peu avant les freinages et relâcher légèrement l'accélérateur vers le milieu des lignes droite quand t'es presque à la vitesse maximale tout en essayant de pas perdre de temps évidemment
Message édité le 27 août 2016 à 12:18:37 par El_Condensator