Le 12 novembre 2016 à 11:53:17 Meegophile a écrit :
Après 4 courses avec Archer BMR, je suis 6ème au championnat constructeur et 6ème au championnat pilote avec El Sadat, ça commence plutôt bien pour mon réussir mon objectif (8ème)

Je trouve parfois le feedback des pilotes pendant les essais un peu bizarre, genre en Italie ils me demandent plus d’accélération que de vitesse max

Sinon je me demande quel est l'intérêt de concevoir des pièces avec des bonus de fiabilité ? La fiabilité ne peut pas dépasser les 100% donc autant créer des pièces avec un maximum de performance et ensuite améliorer la fiabilité avec nos mécaniciens

Alors en gros, si tu construit des pièces avec des bonus fiabilité, t'aura donc de base 60% environ (par exemple). Cet à dire que dès que tu finira une course, tes mécanos répareront des pièces et ça sera direct à 60% (dans mon cas c'est 80% car j'ai l'usine niv 2). Et comme ça au lieu de réparé tes pièces entre chaque grand prix, tu peux les amélioré (et pour ça faut que t'améliore la stat "max" de ta pièce).

En gros, au lieu de bloqué tes performances car tu pourra que les réparé entre chaque grand prix, tu pourra les amélioré entre chaque grand prix et donc amélioré tes performances, car les réparations se feront toutes seules.

Je sais pas si j'ai été clair

Elle est belle cette image hervé

Le 12 novembre 2016 à 12:21:38 Smock a écrit :

Le 12 novembre 2016 à 11:53:17 Meegophile a écrit :
Après 4 courses avec Archer BMR, je suis 6ème au championnat constructeur et 6ème au championnat pilote avec El Sadat, ça commence plutôt bien pour mon réussir mon objectif (8ème)

Je trouve parfois le feedback des pilotes pendant les essais un peu bizarre, genre en Italie ils me demandent plus d’accélération que de vitesse max

Sinon je me demande quel est l'intérêt de concevoir des pièces avec des bonus de fiabilité ? La fiabilité ne peut pas dépasser les 100% donc autant créer des pièces avec un maximum de performance et ensuite améliorer la fiabilité avec nos mécaniciens

Alors en gros, si tu construit des pièces avec des bonus fiabilité, t'aura donc de base 60% environ (par exemple). Cet à dire que dès que tu finira une course, tes mécanos répareront des pièces et ça sera direct à 60% (dans mon cas c'est 80% car j'ai l'usine niv 2). Et comme ça au lieu de réparé tes pièces entre chaque grand prix, tu peux les amélioré (et pour ça faut que t'améliore la stat "max" de ta pièce).

En gros, au lieu de bloqué tes performances car tu pourra que les réparé entre chaque grand prix, tu pourra les amélioré entre chaque grand prix et donc amélioré tes performances, car les réparations se feront toutes seules.

Je sais pas si j'ai été clair

J'ai absolument rien compris
Tu préconises donc de commencer par augmenter la fiabilité puis ensuite de passer sur l'amélioration ?

Et gg pour ton classement, va falloir que tu changes de championnat là.

Et encore je le stomp pas non plus, genre avec Valdés j'ai fait plus de hors top 10 que de top 10
Mais le barème pue littéralement, n'importe qui un minimum fiable peut remporter le championnat

Je préconise d'amélioré la fiabilité & la vitesse max par exemple pour le moteur. Et je peux pas vraiment expliqué mieux

En gros, perso depuis le début quand je fais une pièce je me concentre d'abord sur le fait qu'elles soient fiables avant tout, puisque quand on fait une pièce elle sera toujours mieux au niveau performance que les pièces de bases

Le 12 novembre 2016 à 12:21:38 Smock a écrit :

Le 12 novembre 2016 à 11:53:17 Meegophile a écrit :
Après 4 courses avec Archer BMR, je suis 6ème au championnat constructeur et 6ème au championnat pilote avec El Sadat, ça commence plutôt bien pour mon réussir mon objectif (8ème)

Je trouve parfois le feedback des pilotes pendant les essais un peu bizarre, genre en Italie ils me demandent plus d’accélération que de vitesse max

Sinon je me demande quel est l'intérêt de concevoir des pièces avec des bonus de fiabilité ? La fiabilité ne peut pas dépasser les 100% donc autant créer des pièces avec un maximum de performance et ensuite améliorer la fiabilité avec nos mécaniciens

Alors en gros, si tu construit des pièces avec des bonus fiabilité, t'aura donc de base 60% environ (par exemple). Cet à dire que dès que tu finira une course, tes mécanos répareront des pièces et ça sera direct à 60% (dans mon cas c'est 80% car j'ai l'usine niv 2). Et comme ça au lieu de réparé tes pièces entre chaque grand prix, tu peux les amélioré (et pour ça faut que t'améliore la stat "max" de ta pièce).

En gros, au lieu de bloqué tes performances car tu pourra que les réparé entre chaque grand prix, tu pourra les amélioré entre chaque grand prix et donc amélioré tes performances, car les réparations se feront toutes seules.

Je sais pas si j'ai été clair

Pas sûr d'avoir bien compris

Dans mon cas, j'ai amélioré toutes mes pièces à environ 80% de fiabilité avec mes mécaniciens (donc sans bonus fiabilité dans la conception) et après chaque GP, je retrouve mes pièces avec le même taux de fiabilité après seulement quelques heures de réparation (genre là, après mon 5ème GP, c'est 16h). Je peux donc me concentrer sur l'amélioration de la performance entre les GP et lorsqu'une nouvelle pièce sort de l'usine sans bonus fiabilité (donc à 40%), il me faut à peu près 6 jours pour l'améliorer à 80% avec tout le personnel (20 grâce à l'usine niveau 2 que l'on a quand on commence chez Archer BMR). Si j'avais une usine de niveau 1 (10 personnel), je concevrais surement des pièces plus équilibrées du coup

Je comprends un peu mieux l’intérêt de concevoir des pièces avec fiabilité dans certaines situations (manque de personnel, besoin d'une pièce rapidement opérationnelel, pour un pilote °2 etc..)

PUTAIN MES 2 PILOTES QUI PETE L'AILERON SANS AUCUNE RAISON SUR UNE STRAT DE FOU QUI ME FAIT TERMINER P15/P16

j'ai un soucis pour lancer le jeu.....

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-3008369-49093043-1-0-1-0-le-jeu-se-lance-et-puis-rien.htm#post_816315603

si quelqu'un pouvais m'aider

Le 12 novembre 2016 à 13:55:08 reli1schum a écrit :
j'ai un soucis pour lancer le jeu.....

https://www.jeuxvideo.com/forums/42-3008369-49093043-1-0-1-0-le-jeu-se-lance-et-puis-rien.htm#post_816315603

si quelqu'un pouvais m'aider

Aucune idée. Sa doit être un bug

je vais envoyé un mail au développeur du jeu pour savoir si ils sont au courant de ce bug et s'ils peuvent m'aider

Bon si je fais pas 4e a ma prochaine course je suis viré

Bon bah j'ai postulé chez Rezzato Corsa et ils ont accepté
Me voilà en GP2 à une course de la fin

Ca se passe comment pour monter en GP2 ? J'ai eu aucune info qui disait que je pouvais changer d'équipe ^^

Sinon le jeu est vraiment pas mal, au début j'avais énormément de problème de fiabilité, j'arrivais pas trop à faire de bon résultats, mais depuis la mi-saison ça va bien

Ce GP2 dafuq
y'a pas la SC que la VSC
y'a le droit au aides au pilotage
le réservoir tient 80% de la course
des pneus qui dure longtemps
100 km/h dans les stands

Si tu remporte le championnat constructeur avec ton équipe GP3, tu peut monté en GP2. Sinon tu peux postuler dans "profil" pour rejoindre une écurie GP2 / F1

Ouais nan au final j'ai recharger ma sauvegarde, l'écurie était vraiment trop op, pas intéressant

Du coup je vais finir la dernière course en GP3 et on verra bien

Putain cette dernière course
Strat de fou sur Valdés qui passe où je termine avec 0 de carburant, je fini 2e et il remporte le championnat pilote & aussi le constructeurs pour 7 pts

Je sais pas quel team prendre

Archer ou Dragon mmmmhh

Archer

Je commence enfin à faire de bons résultats

Mon pilote était nul en fait, passer d'un pilote 2 étoiles et demie à 3 étoiles m'a permis de passer de la 19-20 place à top 3

Bon bah ZRT passe en GP2