Bonsoir,
Je viens d’investir dans un ensemble volant+ support
Pour me régaler sur forza motorsport 7 et débuter l’hiver au chaud le week-end . Mes débuts sont assez laborieux j’avoue, j’ai du mal à freiner, ma voiture par en sucette en sortie de virage et en ligne droite faut serrer les fesses 😂. Y a-t-il un bon réglage pour prendre du plaisir sans trop être dans la simulation pure et dure ? Merci pour vos conseils 😉

Déjà va falloir commencer a bidouiller ton pédalier et enlever ce foutu morceau de caoutchouc si tu veux réussir a freiner sans écraser la pédale constamment ...

Ah bon pourquoi y a pas de réglage pour y remédier faut absolument le démonter ?

Le 12 octobre 2020 à 22:07:50 Milhouse3 a écrit :
Ah bon pourquoi y a pas de réglage pour y remédier faut absolument le démonter ?

Moi j'ai tout essayé et franchement il y a pas d'autres moyens .... Depuis que je l'ai fait c'est que du bonheur avec ce volant alors qu'avant je regrettais un peu mon achat

Il est neuf sa craint 😣 mais oui y a beaucoup de vidéo sur YouTube pour le démontage de la pédale de frein sa a l’air simple à faire j’me tâte , après si c’est aussi mou que l’accélération c’est pas terrible non plus

Bon sa va mieux en fait, j’ai chopé un réglage sur YouTube et pour le freinage j’appuie sur la pédale plus tôt , a voir si par la suite je la démonte comme même sur d’autres jeux. D’ailleurs j’me tâte a prendre project cars 3 ? Les commentaires sont très mitigés, par rapport à forza sa donne quoi ?

J'ai fait comme toi aussi je n'ai pas démonter mon pédalier tout de suite mais bon je me suis fait une raison a force....

Je n'ai pas encore project cars 3 je ne peux pas trop en parler même si j'ai déjà vu moult vidéos de gameplay du jeu...

Je me suis fait le 1 et le 2 et ce dernier est toujours d'actualité si tu cherches un jeu avec un aspect simu voir un peu plus simu que Forza sur certains points notamment pas la gestion des stands totalement absent de la série Forza motorsport...

La question que tu peux te poser alors pour project cars c'est plutôt de prendre le 2 ou le 3 et pour parler vulgairement , le 2 se veut simu pendant que le 3 se veut plus accessible et veut toucher un plus large public.... Ce n'est pas un mauvais jeu en soit mais un très mauvais project cars surtout quand on se base sur l'historique de la série qui se voulait avant tout réaliste....

Il est dalleurs en promo cette semaine

Bonjour Milhouse,
J'ai le même souci que toi.
Peux-tu me donner les réglages pour améliorer le freinage que tu utilises? Après je me lancerais peut-être aussi dans le démontage

Merci à tous les 2 pour les conseils.

Bonjour Zhig
J’ai recopié les réglages de ce gamer , moi sa me convient plus ou moin en freinant plus tôt bien sur. Regarde sur YouTube y en pas mal 😉

https://youtu.be/y9rHVubqXME

Le 12 octobre 2020 à 18:00:21 Milhouse3 a écrit :
Bonsoir,
Je viens d’investir dans un ensemble volant+ support
Pour me régaler sur forza motorsport 7 et débuter l’hiver au chaud le week-end . Mes débuts sont assez laborieux j’avoue, j’ai du mal à freiner, ma voiture par en sucette en sortie de virage et en ligne droite faut serrer les fesses 😂. Y a-t-il un bon réglage pour prendre du plaisir sans trop être dans la simulation pure et dure ? Merci pour vos conseils 😉

a chaque voiture faut acheter les freins les + chers, et regler la puissance dans les reglages a 48% environ c'est pas mal ca fait realiste... ou tu mets plus si tu veux que ca freine plus fort bref tu geres...

mais oui le freinage des forza d'origine au volant c'est de la merde.. par contre toutes les voitures sont reglables donc c'est parfait (sauf celles des années 30-40)

(perso je ne joue que dans les missions solo en dehors de la carriere prck que justement j'arrive pas a jouer uniquement avec une bagnole qui a des freins et pas d'autres ameliorations et des qu'on fait des ameliorations ca devient n'importe quoi les concurrents)

Merci pour ton conseil c’est vrais que je n’y est pas pensée pour les freins je vais tester sa. Effectivement en carrière tu ne peux pas et c’est même dommage je trouve de ne pas pouvoir toucher à la bagnole au détriment de sauter de catégorie et de ne pouvoir faire la course. mais j’ai terminé le jeu entièrement déjà au pad , maintenant je fais les épreuves du forzathon au volant , j’attendais forza motorsport 8 moi 😪

Tu verras tu pourras enfin freiner réellement en étant debout sur la pedale

Et oui c'est chiant dans la carrière alors que dans FH4 on peut faire les courses au moins avec les vrais freins, sauf dans les histoires où ça redevient pourri obligé standard manette

Par contre si on avait le handling de FM7 dans FH4 ça serait le top, FM7 c'est vraiment un délice le toucher de piste et on s'ennuie vite avec les voitures trop collantes dans FH4 du coup

Pour ma part FM7 est énorme, j’ai également FH4 mais j’accroche moin malgré qu’il est top. Après pour revenir sur le frein je trouve la dureté de la pédale réaliste donc sa m’ennuies de bidouiller l’ensemble faut si faire je pense enfin a voir comme même sur d’autre jeu

j'utilise aussi le pedalier du G25 (je pense que c'est le meme ou presque que les G27/G29) et en fait j'ai changé les ressors des pedales de l'embrayage et de l'accelerateur, parce que justement je trouvais l'embrayage trop dur comparé a l'accelerateur qu'etait clairement trop leger, donc je me retrouve avec un accelerateur plus dur au pied et je trouve que c'est mieux... par contre le frein oui j'ai laissé c'est bien comme ca, d'ailleurs le ressort est vraiment différent des autres il est plus petit et nettement plus resistant

au sujet du handling y'a le youtubeur wallstark (specialiste confirmé de Assetto) qui fait du forzaH4 et FM7 aussi et il a dit qu'il trouvait bizzar le retour de force de FH4 qui est handicapant pour faire du drift comparé aux autres jeux et c'est foutrement vrai j'ai exactement le meme ressenti, par contre (avis personnel) dans FM7 je drift et maitrise les voitures comme jamais dans aucun autre jeu, les reponses de retour de force et les mouvement de suspensions je les trouve carrément parfaits

j'essaie d'affiner les parametres dans FH4 pour avoir un retour de force et une precision identiques a FM7 mais j'y arrive encore pas pour le moment

mais pour le frein c'est sur et certain qu'il faut le regler (entre 45 et 48% c'est bien à mon gout) pourvraiment avoir du plaisir de conduite et ca ne change rien la dureté de la pedale, ca change la puissance des freins pour avoir un freinage realiste (ca coute environ 3 points de IP, donc ca change quasi rien avec les concurrents)

ca change tout un bon freinage, hein

Salut les gars,
J'ai repris les réglages du youtubeur que tu as donné Milhouse: https://youtu.be/y9rHVubqXME.
Le freinage est maintenant top.
Par contre, j'ai baissé le retour de force après avor failli y laisser un doigt

Je prend mon pied avec ce volant!
Merci de vos conseils.

ce sont les reglages xbox qu'il a, y'a pas la sensibilité, et l'angle se regle directement dans les memes parametres, alors que sur PC il y a un 2eme reglage "regler le volant" pour regler la puissance des effets et l'angle final (disons ajuster puisqu'on le regle deja avec la sensibilité, la linearité, et le programme logitech),

et au sujet des freins il a regler la profondeur d'accroche de la pedale qu'il a decalé a la moitié de l'angle de la pedale, en rien il a reglé la puissance pour justement avoir une maitrise réelle.. (en fait il a conservé le freinage pourri a 100 de puissance, en décalant le fait que son freinage apparait a 50% de la pedale, mais ca on peut deja le faire par l'outil logitech sur PC bien sur puisque chaque pedale est parametrable par son angle d'accroche, perso je fais pareil avec l'embrayage, mas pas avec le frein bien sur je garde 80% de ma pedale c'est nettement plus precis)

Salut a tous, j'ai un souci avec mon g920 , dans le jeu il reconnais toute les touches (volant et pédale compris) mais le Retour de force est inexistant ... vous avez une solution par hasard