Je débute sur ce jeu et je cherche de la documentation ,
Par exemple au-dessus des différences de temps il apparaît une barre qui change couleur ( blanc rouge vert)
de même en dessous de la vitesse il y a une barre en bleu qui diminue ( peut-être est-ce usure des pneus ou chauffe des pneus )
Si quelqu'un peut me renseigner merci

Le 01 juillet 2018 à 18:07:25 koco28a a écrit :
Je débute sur ce jeu et je cherche de la documentation ,
Par exemple au-dessus des différences de temps il apparaît une barre qui change couleur ( blanc rouge vert)
de même en dessous de la vitesse il y a une barre en bleu qui diminue ( peut-être est-ce usure des pneus ou chauffe des pneus )
Si quelqu'un peut me renseigner merci

(fléche gauche permet de changer d'affichage entre rien, compteur et l'affichage permettant de voir tous les paramètre des pneu, sur celui ci il y a quatre rectangle verticale disposer sur les quatre coin de l'écran, ceci informe de la température des pneu.

Sinon y'a okeeb7 https://www.jeuxvideo.com/profil/okeeb7?mode=infos qui si connais très bien sur le jeux, enfin je le vois très souvent aider des gens avec des message bien fait.

Salut Koco28a !

Pour la barre verte et rouge au dessus du temps c'est pour savoir si tu es plus rapide ou plus lent que ton temps de référence dans ce secteur. vert = plus rapide et rouge = plus lent.

Pour la barre bleu qui diminue c'est en fait la "charge de ta batterie" pour les moteurs hybrides. Tu pourras constater qu'elle remonte lors des freinages appuyés. Sur certaines voitures le déclenchement est automatique (accélérateur à + de 75%), pour d'autres comme la FA c'est toi qui décide quand utiliser ta puissance max 😉

Bon jeu !

Merci pour toutes ces infos

pour ceux qui sont à l'aise avec l'anglais (ou avec google translate), voici un lien intéressant à imprimer :
https://www.dropbox.com/s/s7ds7tz60fvqupl/Digital-Manual-Project-CARS-2.pdf?dl=1

Sinon il y a toujours la version digitale :
https://www.projectcarsgame.com/digital-manual/

comme l'on précisé les vdd, les barres blanches, rouges et vertes correspondent à ce que l'on appelle l'écart relatif : à chaque instant le chrono en cours est affiché numériquement et comparé à celui mesuré au tour précédent grâce à un code couleur ; du coup, même lancé à 280, on sait comment on se positionne par rapport au chrono précédent.