En IRL je sais que dans un premier temps il faut une grosse pression de pneu.
Car moins il y a de contact avec le sol, plus tu auras d'adhérence, à la différence d'une piste classique, là où il faudra avoir une pression basse pour avoir le maximum de contact avec le sol.
En gros, plus de pression = pneu plus arrondi et donc moins de contact avec la glace pour plus d'adhérence.
C'est un réglage à tester pour voir.