Salut tout le monde !
Je viens de recevoir mon tout premier volant, et j'ai quelques questions.
C'est la première fois que je joue avec un volant, j'ai regardé un tas de vidéo pour le calibrer correctement (vidéos sur PC 1).
Une fois en course, je trouve mon volant vraiment très rigide pour tourner, les sensations sont très "mécanique", ce n'est pas "smooth". En effet rares sont les fois où je passe un virage avec les mains à 9h15. Je suis toujours en train de mouliner mon volant comme un gouvernail.

J'ai regardé pas mal de vidéos sur PC 1 et 2, et les mains ne bougent pas, moi si je fais ça je rate mon virage...

Voilà, si vous avez des réponses, ou même des tutos pour le réglage du volant je suis preneur !

Merci !

Salut,

J'avais le même soucis.

Essais de changer de mode, va voir la :

https://youtu.be/-8V5Uz-NXu8

Le lien c'est pour le 300, mais moi j'ai aussi le t150 et la manip est la même.

Espérant que ça t'aidera...

Le 25 septembre 2017 à 21:03:30 rickybob59790 a écrit :
Salut,

J'avais le même soucis.

Essais de changer de mode, va voir la :

https://youtu.be/-8V5Uz-NXu8

Le lien c'est pour le 300, mais moi j'ai aussi le t150 et la manip est la même.

Espérant que ça t'aidera...

Merci j'ai mis sur 900, ça à l'air d'être mieux, mais je galère comme pas possible au volant c'est chaud

il faut d'abord savoir que les PC, 1 ou 2, gèrent nativement un angle de rotation différent en fonction du type d'auto. auparavant je forçait mon T150 (flèche de gauche ou droite + bouton mode) en mode 4 pour réduire cette rotation. sur PC2 je l'ai même réduit au mode 3 car dans les version road je me retrouve avec des mouvements trop amples pour récupérer un départ de glisse...
cela se réinitialise à l'extinction du volant.
ensuite il faudra régler le ffb dans le jeu, histoire de s'acclimater ; il faut surtout éviter des valeurs trop basses car elles rendront la conduite irréelle, aseptisée, ou trop élevées, rendant la conduite difficile et fatigante, surtout en situation extrême. et ce n'est pas bon non plus pour le moteur du volant...
pour ceux qui débutent, je trouve qu'une valeur moyenne autour de 40 à 50 permet de jauger doucement du ressenti puis d'augmenter les valeurs en fonctions de la perception...