Salut

Amateur de simulation (Assetto Corsa, Dirt Rally), j'ai trouvé Project Cars 1 correct. Pas parfait mais juste suffisant.

J'aimerais savoir, d'après ceux qui ont testé au volant, si ce PC2 se voulait simulation ?
Est-ce qu'on se rapproche d'un Assetto ou plus d'un Forza/GT ?

Vu le nombre de véhicules et de terrains (asphalte, terre, boue, etc...) qu'il va y avoir, pour faire un truc bien ça demande forcément beaucoup de travail. Alors je me demande si le côté simulation ne sera pas en deçà de PC1 ?

Je fais pas trop confiance aux annonces, ayant été beaucoup déçu de Dirt 4 qui se voulait réaliste comme Dirt Rally...

Salut,

C'est l'info essentielle que je recherche aussi. Et pourtant dans les tests les gens parlent peu de ça.
Pour ce que j'ai pu trouver en anglais ou en français, on a une meilleure impression de connexion à la route.
Un des reproches sur le 1 est cette sensation de flotter un peu, apparemment c'est mieux maintenant.
Ensuite le comportement des pneus hors adhérence a été corrigé : ça glissait trop et trop longtemps : la reprise de grip serait plus naturelle sur pcars 2.
Enfin le freinage a fait l'objet d'une attention particulière : Nicolas Hamilton et Ben Collins auraient insisté sur ce point.
Le résultat serait plutôt convaincant, j'ai lu que la conduite s'approchait plus d'un Assetto pour donner un ordre d'idée, j'ai hâte de tester moi même.

Le 26 août 2017 à 17:43:42 springday a écrit :
Salut,

C'est l'info essentielle que je recherche aussi. Et pourtant dans les tests les gens parlent peu de ça.
Pour ce que j'ai pu trouver en anglais ou en français, on a une meilleure impression de connexion à la route.
Un des reproches sur le 1 est cette sensation de flotter un peu, apparemment c'est mieux maintenant.
Ensuite le comportement des pneus hors adhérence a été corrigé : ça glissait trop et trop longtemps : la reprise de grip serait plus naturelle sur pcars 2.
Enfin le freinage a fait l'objet d'une attention particulière : Nicolas Hamilton et Ben Collins auraient insisté sur ce point.
Le résultat serait plutôt convaincant, j'ai lu que la conduite s'approchait plus d'un Assetto pour donner un ordre d'idée, j'ai hâte de tester moi même.

Merci pour la réponse, j'espère que tu as raison !
Aurais-tu quelques sources ?

Difficile de retrouver tout ça quand tu parcoures pas mal d'articles à des périodes différentes.
Vite fait j'ai retrouvé un article du site les numériques où les gars ont pu comparer des vraies voitures sur le circuit de Trappes avec celles du jeu

http://www.lesnumeriques.com/jeux-video/project-cars-2-nos-impressions-entre-reel-virtuel-a3279.html

Et un article en anglais qui parle de la physique du jeu

https://arstechnica.com/gaming/2017/04/project-cars-2-is-on-the-way-with-much-improved-tire-physics/

Le 27 août 2017 à 01:34:08 springday a écrit :
Difficile de retrouver tout ça quand tu parcoures pas mal d'articles à des périodes différentes.
Vite fait j'ai retrouvé un article du site les numériques où les gars ont pu comparer des vraies voitures sur le circuit de Trappes avec celles du jeu

http://www.lesnumeriques.com/jeux-video/project-cars-2-nos-impressions-entre-reel-virtuel-a3279.html

Et un article en anglais qui parle de la physique du jeu

https://arstechnica.com/gaming/2017/04/project-cars-2-is-on-the-way-with-much-improved-tire-physics/

Excellent l'article sur Les Numériques.

WallStark souligne la différence entre la réalité et le virtuel dans sa dernière vidéo qui est intéressante aussi dans le même genre https://www.youtube.com/watch?v=N7FyWfO3eTo

Ah le veinard, c'est pas mal d'être Youtuber hein !

J'avais aussi fait 3 tours de Ferrari 458 sur ce circuit grâce à un coffret cadeau y'a quelques années.
Je comprends ce qu'il exprime : c'est à la fois un kiffe et une frustration.
Dejà la présence du moniteur est castratrice : tu attends ses instructions et sans parler de peur de te planter, t'as peur de te faire engueuler si tu fais pas exactement ce qu'il demande.
Ensuite pour commencer à taper un chrono comme dans le jeu, faudrait bien plus que 3 tours.
Et évidement, faudrait passer par la case erreur et faire voler quelques plots avant de cerner les limites de la voiture et du circuit.
Donc quand on fait un baptême de pilotage, tout ça donne au final l'impression d'avoir rouler "à moitié" par rapport à ce qu'on ferait dans un jeu, c'est vrai, et c'est bien témoigné par Walkstark et les gars des numériques.

L'autre point qu'ils abordent c'est la difficulté de proposer un ffb réaliste dans les jeux.
C'est mission impossible effectivement car il ne se passe pas grand chose dans le volant IRL, et quand un jeu tente un ffb de puriste, il est taxé d'être fade et irréaliste (c'est bien le paradoxe de la chose)
Ça explique les débats passionnés et les désaccords sur le ffb de Pcars 1 : il est très bon en fidélité, mais transmet mal les sensations qu'un joueur au volant attend.

Hâte quand même de lire une bonne préview du jeu afin d'être fixé sur les sensations au volant !