C EST QUOI CE JEUX OU LES PNEUS CRÈVE SI ON VEUT FAIRE UN TOUR OU DEUX DE PLUS . PAS RÉALISTE DU TOUT ,

La majuscule n'est pas un moyen de communication Tu vois, si je te dis "Ferme ta gueule", c'est simple, et c'est écrit en minuscule, donc tout le monde comprend, même toi. Mais ton message n'est compris par personne, car il est écrit en majuscules.

didjou

La violence du "Ferme ta gueule"

Mais pour ton probléme de pneu, bah fait juste ce qu'on te demande.

Ce first assassin

Le 27 juillet 2015 à 19:00:46 Super_Yolo__06 a écrit :
La violence du "Ferme ta gueule"

+1 sortie de nulle part, j'ai ri

Le first qui met l'auteur en 100 :rure: :rore:

Le 27 juillet 2015 à 19:00:46 Super_Yolo__06 a écrit :
La violence du "Ferme ta gueule"

Mais pour ton probléme de pneu, bah fait juste ce qu'on te demande.

oui mais question stratégie sa fait limiter !

C'est pas réaliste les pneus qui crèvent lorsqu'on tourne trop avec

Le 27 juillet 2015 à 20:02:32 minecraftien3 a écrit :
C'est pas réaliste les Pirelli qui crèvent lorsqu'on tourne trop avec

Fixed.

Bizarrement je n'ai jamais eu de crevaison depuis que je joue alors que parfois je fais 6 à 7 tours de plus que la fenêtre machin s'ouvre.

Faut pas attendre le rouge sur l'indicateur usures pneus, dès que c'est orange te restes plus qu'un tour ou deux...c'est scripté comme ça, rien à faire

sophye tu joues sur quoi et avec quelles aides ?
la traction et la blocage au freinage contribuent essentiellement à l'usure

Et aussi la voiture
Et légèrement le style de pilotage

Légèrement

Le 27 juillet 2015 à 20:10:45 Manganez a écrit :
Faut pas attendre le rouge sur l'indicateur usures pneus, dès que c'est orange te restes plus qu'un tour ou deux...c'est scripté comme ça, rien à faire

sophye tu joues sur quoi et avec quelles aides ?
la traction et la blocage au freinage contribuent essentiellement à l'usure

merçi manganez pour l infos ! mais dans la f1 on crève pas comme ça ses abuser !

Le 27 juillet 2015 à 20:26:54 KIMI789 a écrit :

Le 27 juillet 2015 à 20:10:45 Manganez a écrit :
Faut pas attendre le rouge sur l'indicateur usures pneus, dès que c'est orange te restes plus qu'un tour ou deux...c'est scripté comme ça, rien à faire

sophye tu joues sur quoi et avec quelles aides ?
la traction et la blocage au freinage contribuent essentiellement à l'usure

merçi manganez pour l infos ! mais dans la f1 on crève pas comme ça ses abuser !

https://www.youtube.com/watch?v=1mI2F2WkGTs

Ça dépend

Sur ce coup-là Pirelli était un peu à la ramasse...
D'ailleurs suite à cet épisode si je me souviens bien ils ont carrément modifié la structure du pneu en y ajoutant un matériau très rigide dedans

Ils ont repris la structure de 2012 mais avec la gomme de 2013 je crois.
Mais bon ça arrive quoi

Le first

Le forum devient de plus en plus le 15-18

Le 27 juillet 2015 à 18:34:54 NiicoF1Team a écrit :
La majuscule n'est pas un moyen de communication Tu vois, si je te dis "Ferme ta gueule", c'est simple, et c'est écrit en minuscule, donc tout le monde comprend, même toi. Mais ton message n'est compris par personne, car il est écrit en majuscules.

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