CONNEXION
  • RetourJeux
    • Sorties
    • Hit Parade
    • Les + populaires
    • Les + attendus
    • Soluces
    • Tous les Jeux
    • Gaming
  • RetourActu Gaming
    • News
    • Astuces
    • Tests
    • Previews
    • Toute l'actu gaming
  • RetourBons plans
    • Bons plans
    • Bons plans Smartphone
    • Bons plans Hardware
    • Bons plans Image et Son
    • Bons plans Amazon
    • Bons plans Cdiscount
    • Bons plans Decathlon
    • Bons plans Fnac
    • Tous les Bons plans
  • RetourJVTech
    • Actus High-Tech
    • Intelligence Artificielle
    • Smartphones
    • Mobilité urbaine
    • Hardware
    • Image et son
    • Tutoriels
    • Tests produits High-Tech
    • Guides d'achat High-Tech
    • JVTech
  • RetourCulture
    • Actus Culture
    • Culture
  • RetourVidéos
    • A la une
    • Gaming Live
    • Vidéos Tests
    • Vidéos Previews
    • Gameplay
    • Trailers
    • Chroniques
    • Replay Web TV
    • Toutes les vidéos
  • RetourForums
    • Hardware PC
    • PS5
    • Switch 2
    • Xbox Series
    • Switch
    • Pokemon pocket
    • FC 25 Ultimate Team
    • League of Legends
    • Tous les Forums
  • PC
  • PS5
  • Xbox Series
  • Switch 2
  • PS4
  • One
  • Switch
  • iOS
  • Android
  • MMO
  • RPG
  • FPS
En ce moment Genshin Impact Valhalla Breath of the wild Animal Crossing GTA 5 Red dead 2
Forum
  • Accueil
  • Actus
  • Tests
  • Vidéos
  • Images
  • Soluces
  • Forum
Liste des sujets

Gestion carburant

The-Kun
The-Kun
Niveau 5
15 juillet 2015 à 18:28:47

Bonjour, serait il possible d'obtenir des informations et des conseils sur la gestion du carburant dans le jeu?

Peut on en changer en plein tour ou faut il attendre l'entrée aux stands?
Quels sont les avantages des différents mélanges?

Merci a tous.

El_Condensator
El_Condensator
Niveau 10
15 juillet 2015 à 18:37:08

Tu peux changer n'importe quand le mélange (d'ailleurs contrairement aux précédents on ne peut plus changer dans les stands pendant la course :().
Tu peux aussi raccourcir les rapports si tu joues en boite manuelle en changeant avant que les lumière bleues ne s'allument.
Et enfin tu peux faire ce que l'on appelle le "lift & coast" mais c'est assez difficile à maitriser, ça consiste à soit lever légèrement le pied de l'accélérateur à partir du milieu des grandes lignes droites (lift) ou bien à complètement le relâcher quelques dizaines de mètres avant le point de freinage (coast).
Toute la difficulté est d'en tirer parti efficacement sans perdre trop de temps.

Sinon tu devrais pouvoir t'en sortir juste avec les différents mix en suivant les conseils de l'ingénieur. :hap:

The-Kun
The-Kun
Niveau 5
15 juillet 2015 à 18:44:43

Merci beaucoup.

La vidéo du moment