Bonjour !
Je recherche des tutos (video ou manuscrit).
Pour le combat avancé.

1- J'ai vu qui l'était possible de virer plus rapidement, mais comment ? J'ai bien noté, que dans la zone bleu c'était le cas..
J'ai vu des vidéos ou dès mec désactive l'assistance de vol... pourquoi ?

2- Les boucliers sont-ils plus sensible d'un type arme à une autre ?

Merci de vos réponses !

de ce que je sais
1) maîtriser les armes a point fixes, plus puissantes et insensibles au mode furtif/paillettes
2) maîtriser le FAOFF (désactivation d'assistance de vol), ce qui permet de virer bcp plus sec
tout ça demande un certain doigté par contre, il me semble

Lorsque tu es en combat, le but est d'arriver à être dans le dos de ton adversaire, et c'est exactement ce que l'ia essaye de faire aussi. Du coup vous vous retrouvez à tourner en rond littéralement jusqu'à ce que l'un des deux arrive derrière l'autre. C'est la que le flight assist intervient. Lorsque tu désactives le flight assist, ton vaisseau se déplace librement dans la dernière direction que tu as entré. Ce qui veut dire que tu ne tourneras plus en rond, tu iras tout droit pendant que ton adversaire continuera de tourner. Et en faisant tourner ton vaisseau durant le flight assist off, tu finiras par te trouver nez à nez avec ton ennemi permettant une attaque frontale. Voici une vidéo qui explique en détail (mais en anglais) le flight assist off.

https://www.youtube.com/watch?v=HhCXvyI3HSA

Merci les gars !

Y a t'il une astuce pour tourner plus vite AVEC l'assistance ?
Par exemple avec un coup de boost ?
Et/ou en utilisant les propulseurs verticaux ?

J'ai fais des essais mais c'est difficile à voir...

-Etre dans la zone bleu en mettant 4 pins sur moteur, commencer a braquer.
-fa off, et s'aider des propulseurs ventraux pour faire une boucle plus fermée vers l'interieur et donc plus courte.
-fa on en même temps que 4 pins armes / 3 pins bouclier et marche avant. (après une boucle fa off on recule ! énergie cinétique ou élan)
utiliser également la marche arriére a ce stade, surtout pour les gros vaisseaux.

Temps de la manœuvre 2 secondes max, a répéter toutes les 4 sec

Avec bcp d'autres choses a faire en meme temps ! choix du module a viser, shield cell boost, paillettes, ect...

"Y a t'il une astuce pour tourner plus vite AVEC l'assistance ?"

oui 4 pins sur moteurs ;)
"Et/ou en utilisant les propulseurs verticaux ?"

hum, oui mais j'aurai du mal a l'expliquer :-/

Vitesse dans le bleu puis lors des virages, des coups de propulseurs verticaux vers le bas par pression de 1 sec.

faire une boucle express ^^ =

4 pins moteur, fa off, boost, ET ne pas chercher a aller derrière mais comme "sur l'ennemi" anticiper, devant son nez...

Et on est dans le dos rapidement (1.80 sec) et avec une très petite boucle si c'est réussi.

Le 11 juillet 2017 à 19:27:38 darkfalcon66 a écrit :
Vitesse dans le bleu puis lors des virages, des coups de propulseurs verticaux vers le bas par pression de 1 sec.

Oui, c'est chaud a expliquer oO

-bonne préparation du fa off en fa on
-en fa off s'aider (c'est du ressenti) de l'accélérateur et propulseurs...

C'est que j'attendais merci les gars !!

Bien sur plus le vaisseau est agile plus c'est facile...

Je suis dans le dos des ennemis npc en conda

Malgrès tout je fuit tous mes combats pvp :-/
C'est dire le niveau !!!!!!!!!

HA les feds sont forts en pvp..

Je suis dans le gros spec ops Empire, vs les meilleurs ennemis alors bon : repli tactique ça n'as rien a voir

Pas besoin de fa off, reste dans le bleu c'est le niveau de stabilité de ton vaisseau, ensuite pour éviter de se retrouver nez à nez, l'autre va foncer et faire un demi tour, suffit juste d'aller en marche arrière comme ça vous vous tournez pas autour, l'un va tout droit, l'autre aussi mais à reculons.

Maîtrise des fits et du fa/off c'est la base.