7,99€ pour étancher ma soif de nostalgie, sur des parties de Super Off Road sur Snes quand j'étais ado. J'ai tenté le pari...
Pas de cinématique pour l'accueil, perso ça me dérange pas. On va aller à l'essentiel !!! Et... Euh...
Menu principal : c'est... Vide.
- Championship
- multiplayer
- Time Trial
- Training
Championship : 5 coupes continentales de 4 courses chacune. À débloquer les unes après les autres. Mais au final on a donc 20 courses dont la moitié en miroir donc 10 tracés. C'est cheap, très très cheap.
Physique exagérée, c'est pas beau mais c'est tellement petit que ça n'a aucun intérêt d'être photoréaliste.
Multiplayer : local seulement. On peut jouer avec 2 paires de Joycons à 4. Très sympa pour une partie d'appoint entre potes mais à moins d'être fortement alcoolisés (mais pas assez pour empêcher de jouer), on y passe pas 2h non plus.
Time Trial : Totalement dénué d'intérêt.
Voilà c'est tout.
Alors 8€ pour ça, même si on est fan de ce type de party game, même en étant tolérant, on sanctionne ou le prix ou le contenu. Parce que là c'est vraiment trop peu.
Aucune carrière comme sur Super OffRoad où on upgradait (pas énormément non plus) 5 familles de pièces sur la voiture.
Pas de jeu en ligne alors que le style s'y prêterait vraiment pas mal.
Aucune contrainte de choix de véhicule pour les déblocages des coupes donc quand on a trouvé sa monture de prédilection on a déjà fait le tour de ce que le solo avait à offrir (1h GRAND max).
À 2,99€ le jeu aurait mérité un 14 pour le potentiel sympa même si ultra-limité en multi. À 7,99€ il ne mérite pas + que 6/20.
S'il était étoffé d'un petit mode carrière, si on doublait ou triplait le nombre de circuits, s'il y avait un multi online et avec de bonnes options de paramétrages on aurait là un jeu méritant facilement un 17/20.
En comptant sur une update gratos (ce qui serait un minimum pour une version "DX") même si j'y crois pas trop...
En attendant c'est 6/20
