Le drift a ses avantages et ses inconvénients 
Perso moi j'essaye au max de drifter de l'extérieur à l'intérieur du virage, en sortie balancer la nitro accumulée. Après pas trop balancer de nitro en drift (je trouve que ça te fait pas avancer + vite), faut la garder qd tu peux pr les lignes droites.
Comme Arnkoban, essaye la technique du fossé lol. Soit tu les sers contre un mur, ou alors si t'arrives à leur hauteur et que l'arrière de ta voiture est au niveau de l'avant du concurrent, un bon coup de volant pr le faire dévier (en général ça marche).
Si le concurrent est derrière toi, essaye aussi de surveiller si il arrive ds ton pare-chocs, on le voit assez vite. Ds ce cas tu déportes ta voiture là où y'a le p'tit compteur de mètres et si tu t'y prends bien, l'autre te rentre à l'arrière ça le ralentit et toi t'es trql.
Pas très fair-play, mais on s'en fout l'essentiel c'est qu'on gagne 