Ça se limite juste à la ville ?

Non au jardin à enfant

Bientôt des bicylindre 0,5l
Ou va le monde de l’automobile

Le 30 janvier 2022 à 00:53:17 :
Bientôt des bicylindre 0,5l
Ou va le monde de l’automobile

On est déjà à 0,9l chez fiat, donc pourquoi pas...
Il est presque plus agréable à rouler que le puretech en plus

si la voiture est légère 75 chevaux c'est bien

Ça monte à 120-130 sans difficulté sur du plat.

C'est juste qu'il ne faut pas espérer le couple d'un turbodiesel quand la voiture est très chargée et qu'on grimpe une pente avec un vent de face important.

J'en ai eu une ce week-end bah c'est effectivement fait pour la ville...sur autoroute ça fait le travail mais il faut pas espérer plus...

Pourquoi opter pour un moteur dangereux sur un très haut régime (vers la zone rouge) ??? Absurde ces systèmes à 3 cylindres... Je préfère mieux mille fois un 4 en ligne de 205 GTi 130 chevaux non catalysé de 1992 qu'un 3 en ligne de 75 chevaux (puissance d'une Twingo)... Rajoutez trois autres cylindres et vous aurez soit un V6 soit un I6... Au moins ça fera l'affaire d'éviter cette dangereuse chose qui peut se passer (genre explosion du moteur)... Clairement !!!
Désolé de mon inopportunité mais c'est urgent même si c'est hors-sujet !!!
PS : Merci de ne pas me signaler ce message.

Le 31 mars 2022 à 15:48:25 :

Le 30 janvier 2022 à 00:53:17 :
Bientôt des bicylindre 0,5l
Ou va le monde de l’automobile

On est déjà à 0,9l chez fiat, donc pourquoi pas...
Il est presque plus agréable à rouler que le puretech en plus

Bientôt 450 millilitres de cylindrée ou un seul cylindre qui fait 237500 microlitres...
Vivement 2035 comme ça c'est fini le thermique (et tout le monde vont manifester mdrrr) !!!

Le 07 octobre 2022 à 18:43:39 :
Pourquoi opter pour un moteur dangereux sur un très haut régime (vers la zone rouge) ??? Absurde ces systèmes à 3 cylindres... Je préfère mieux mille fois un 4 en ligne de 205 GTi 130 chevaux non catalysé de 1992 qu'un 3 en ligne de 75 chevaux (puissance d'une Twingo)... Rajoutez trois autres cylindres et vous aurez soit un V6 soit un I6... Au moins ça fera l'affaire d'éviter cette dangereuse chose qui peut se passer (genre explosion du moteur)... Clairement !!!
Désolé de mon inopportunité mais c'est urgent même si c'est hors-sujet !!!
PS : Merci de ne pas me signaler ce message.

Source pour le risque d'explosion?
Parce que là, on dirait du troll.

Le 27 octobre 2022 à 13:47:38 :

Le 07 octobre 2022 à 18:43:39 :
Pourquoi opter pour un moteur dangereux sur un très haut régime (vers la zone rouge) ??? Absurde ces systèmes à 3 cylindres... Je préfère mieux mille fois un 4 en ligne de 205 GTi 130 chevaux non catalysé de 1992 qu'un 3 en ligne de 75 chevaux (puissance d'une Twingo)... Rajoutez trois autres cylindres et vous aurez soit un V6 soit un I6... Au moins ça fera l'affaire d'éviter cette dangereuse chose qui peut se passer (genre explosion du moteur)... Clairement !!!
Désolé de mon inopportunité mais c'est urgent même si c'est hors-sujet !!!
PS : Merci de ne pas me signaler ce message.

Source pour le risque d'explosion?
Parce que là, on dirait du troll.

Le nombre de cylindre...
Donc c'est déconseillé...
Dommage qu'il y est rarement du Rotary Engine (qui pourrait provoquer la même chose qu'un trois-en-ligne ?)...

Le 07 octobre 2022 à 18:43:39 :
Pourquoi opter pour un moteur dangereux sur un très haut régime (vers la zone rouge) ??? Absurde ces systèmes à 3 cylindres... Je préfère mieux mille fois un 4 en ligne de 205 GTi 130 chevaux non catalysé de 1992 qu'un 3 en ligne de 75 chevaux (puissance d'une Twingo)... Rajoutez trois autres cylindres et vous aurez soit un V6 soit un I6... Au moins ça fera l'affaire d'éviter cette dangereuse chose qui peut se passer (genre explosion du moteur)... Clairement !!!
Désolé de mon inopportunité mais c'est urgent même si c'est hors-sujet !!!
PS : Merci de ne pas me signaler ce message.

Fallait forcément que y'en ai qui se la ramène avec leur 205 GTI 1.9 130chevaux de 1992 turbo mes couilles

Le 30 octobre 2022 à 17:15:39 :

Le 27 octobre 2022 à 13:47:38 :

Le 07 octobre 2022 à 18:43:39 :
Pourquoi opter pour un moteur dangereux sur un très haut régime (vers la zone rouge) ??? Absurde ces systèmes à 3 cylindres... Je préfère mieux mille fois un 4 en ligne de 205 GTi 130 chevaux non catalysé de 1992 qu'un 3 en ligne de 75 chevaux (puissance d'une Twingo)... Rajoutez trois autres cylindres et vous aurez soit un V6 soit un I6... Au moins ça fera l'affaire d'éviter cette dangereuse chose qui peut se passer (genre explosion du moteur)... Clairement !!!
Désolé de mon inopportunité mais c'est urgent même si c'est hors-sujet !!!
PS : Merci de ne pas me signaler ce message.

Source pour le risque d'explosion?
Parce que là, on dirait du troll.

Le nombre de cylindre...
Donc c'est déconseillé...
Dommage qu'il y est rarement du Rotary Engine (qui pourrait provoquer la même chose qu'un trois-en-ligne ?)...

En 50 ans ça n'est jamais arrivé, ni sur automobile, ni moto, ni tracteur

Le 21 novembre 2022 à 19:51:18 :

Le 07 octobre 2022 à 18:43:39 :
Pourquoi opter pour un moteur dangereux sur un très haut régime (vers la zone rouge) ??? Absurde ces systèmes à 3 cylindres... Je préfère mieux mille fois un 4 en ligne de 205 GTi 130 chevaux non catalysé de 1992 qu'un 3 en ligne de 75 chevaux (puissance d'une Twingo)... Rajoutez trois autres cylindres et vous aurez soit un V6 soit un I6... Au moins ça fera l'affaire d'éviter cette dangereuse chose qui peut se passer (genre explosion du moteur)... Clairement !!!
Désolé de mon inopportunité mais c'est urgent même si c'est hors-sujet !!!
PS : Merci de ne pas me signaler ce message.

Fallait forcément que y'en ai qui se la ramène avec leur 205 GTI 1.9 130chevaux de 1992 turbo mes couilles

Bruh y'a pas de turbo dans une GTi, mais si tu veut custom le moteur tu pourras aller à 210 ou 230 ou qqch comme ça
Les 205 ne prend aucune ride sur les routes depuis 1984.

Mais dans les années 60 jusqu'à maintenant y'a rarement eu des trois-en-ligne mais y'a eu le plus de V8 (Amérique du Nord) et de quatre-en-ligne (Europe - Volkswagen Golf, Jetta, Peugeot 404, Citroën Visa)...

Vdd ça fait plus de 10 ans que le 3 cylindres est bien implanté

Et ça existe depuis les années 80

Le 31 mars 2022 à 15:48:25 :

Le 30 janvier 2022 à 00:53:17 :
Bientôt des bicylindre 0,5l
Ou va le monde de l’automobile

On est déjà à 0,9l chez fiat, donc pourquoi pas...
Il est presque plus agréable à rouler que le puretech en plus

Il y’a le 0.9 tce des chez Renault aussi ils ont réussi à lui faire sortir 90cv quand même

Le 06 janvier 2023 à 20:58:15 :

Le 31 mars 2022 à 15:48:25 :

Le 30 janvier 2022 à 00:53:17 :
Bientôt des bicylindre 0,5l
Ou va le monde de l’automobile

On est déjà à 0,9l chez fiat, donc pourquoi pas...
Il est presque plus agréable à rouler que le puretech en plus

Il y’a le 0.9 tce des chez Renault aussi ils ont réussi à lui faire sortir 90cv quand même

90cv pour un 0.9 c'est rien, et c'est un trois cylindre

On parlait du bicylindre de chez fiat, pousser à 130ch

Et le nombre de cylindres n'a rien à voir, le 1.5 3 cylindres de chez Toyota sort bien 270ch