Salut les clés

Jeune permis A2 depuis peu, j'ai déjà un peu d'expérience en moto même si c'est relativement peu. J'ai fait 7 mois avec une 125 pour me faire la main.

Aujourd'hui, je cherche une moto A2 mais pas forcément une bête de foire. Je préfère rouler avec une moto 300-400cc full puissance, légère et maniable qu'avec une grosse bridée beaucoup plus lourde. Au final, ça se vaut

Vous me conseiller laquelle ? J'ai vu Z400 / G310R / MT03

Vous en avez d'autre en tête ou des conseils sinon?

Des motards ?

J’ai un ninja 400 C’est génial comme engin en A2.

Points positifs :

- HYPER maniable le bordel c’est un vélo
- Le plaisir des RPM, 0 bride tu tapes les 11000 tours minutes sans soucis c’est vraiment très fun
- Un poids contenu
- Une esthétique très valorisante, look sportif
- Assurance correcte (74e alors que j’suis jeune conducteur auto et moto, par contre j’ai 4 contrats donc ça joue)
- Consommation très acceptable je tape les 300KM avec le réservoir alors que fais que d’la montagne et d’la route de campagne en attaquant et roulant dans les tours.
- Le poids et les RPM compense la cylindrée donc t’as un 0-100 plus qu’acceptable aux alentours de 4,5 secondes
- Partie chassis/cycle très acceptable si tu fais pas 110 kilos. Par contre j’ai peu d’expérience avec d’autres bécanes donc cette info à prendre avec des pincettes
-Position de conduite légèrement en avant, assez pour te donner avis d’attaquer, mais pas du tout typé hyper sport à te briser le dos et la nuque.

Points négatifs :

- Le pneu arrière en 160 fais un peu maigrichon donc elle peut parfois être confondue avec une 125

- Moins de couple qu’un 600/700 bridé donc faut rouler dans les tours, en ville c’est pas forcément c’qui a de plus agréable. Après franchement à 50 en 4e ça reprends correctement donc c’est acceptable

- Freinage mono disque à l’avant, c’est correct mais si tu roules comme un porc en descendant un col tu risques de sentir que ça manque un peu de mordant même si pour l’instant ça m’est jamais arrivé.

- Pas de possibilité de le débrider pour la garder après le A2, mais pour moi c’est pas vraiment un point négatif au contraire. T’exploites 100% de ta moto et ensuite tu changes pour quelque chose de vraiment + puissant

Voilà, si t’as des questions hésite pas