Vous pouvez remercier Richard pour la suppression des topics

2020 Formule et BMW Berlin E-Prix

Coup d'envoi d'une toute nouvelle saison de Formule E demain dimanche 21 juin 2020

Sélectionnez votre équipe et conduisez-les à la victoire au E BMW i Berlin E !

Cet événement spécial à un PR obligatoire, vous devrez utiliser une combinaison de Réglages et de Niveau Conducteur pour obtenir au moins PR 62,0.

La stratégie consistera bien sûr à dépenser moins en réglages que la voiture coûte à l’achat (2.150.000 M$) et à niveler le conducteur pour obtenir le reste du PR (pour atteindre 62,0 PR), donc une différence de 7,3 PR entre Les réglages (jusqu'à 12,8 PR max) et niveau conducteur (jusqu'à 2,1 PR Max).

Le conseil De Paulo est d'attendre quelques jours, de voir comment les YouTubers traitent de ces nouvelles mécaniques maintenant mises en œuvre, afin que nous puissions trouver les combinaisons de réglages et de niveau de conducteur les meilleurs / moins chers.

La configuration du tuning ′′ all 6 ' s ′′ coûte 2.100.100 M$ MAIS vous devez tenir compte non seulement de l'équilibre des 4 catégories de réglage, mais aussi du circuit où se déroule l'événement spécial.

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Les réglages maximum (8888) donne un total de 12,8 PR, avec un coût total de 2.834.800. M$ pour un PR Max de 67,5

Les réglages sont spécifique à chaque événement spécial et ne se reporte pas au prochain événement, peu importe la quantité de réglages qui a été ajoutée lors d'un événement précédent.

Cela signifie que les réglages seront réinitialisés à chaque nouvel événement spécial que vous jouez

.

L ' événement spécial compte 5 jours / étapes, donc vous obtiendrez 5*200 = 1 millions de M$

Récompenses : le choix du joueur de 1 (une) ′′ Saison 2019-20 ′′ Formule E Team Car (d'une valeur de 2.150.000 M$), 288.888 M$ 60 Or et débloque ′′ 2019-20 Saison ′′ dans les MotorSports / Groupe ′′ Formule E

Première chance de commencer : dimanche 21 juin 2020, Zero Hours UTC / GMT.

Dernière chance de commencer : mercredi 08 juillet 2020.

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Les 12 voitures coûtent 2.150.000 M$ chacune, ont un PR de 54,6 à 56,7 (avec niveau de conducteur) et ont un temps d'attente de service de 3 heures.

Les 12 voitures ont des statistiques très similaires, donc ça ne devrait pas faire de différence l'une sur l'autre.

» GEOX Dragon - PENSKE EV-4

′′ Mahindra Racing - Mahindra M6Electro

» NIO 333 FE Team - NIO FE-006

′′ Nissan et. Dams - Nissan IM02

′′ BMW Andretti MotorSport - BMW iFE. 20

′′ Mercedes-Benz EQ FE Team - Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Racing ROKIT Venturi - Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

′′ TAG Heuer Porsche FE Team - Porsche 99 X Electrique

′′ Audi Sport ABT Schaeffler FE Team - Audi e-tron FE06

′′ DS Techeetah - DS E-Tense FE20

′′ Envision Virgin Racing - Audi e-tron FE06

» Panasonic Jaguar Racing - Jaguar I-Type 4

Entièrement amélioré, PR 56,7 avec un pilote de niveau 8, coûtant 670 or.

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La série dans laquelle la voiture est :

′′ Saison 6 (2019-20)′′

Voitures : Toutes les voitures ′′ Saison 2019-20 ′′ Formule E Team Cars

Récompenses : 67.000 M$ et 67 Or

Lieu : MotorSports / Formule E

Déverrouillage de : Player Niveau 20 OU possédant l'une des voitures de cette saison.

Maximum requis PR : 56,4 (réalisable avec n'importe quelle voiture, une seule voiture nécessaire pour terminer la saison).

Pour terminer la saison, il faudra n'importe quelle voiture et un pilote de niveau 7, coûtant 451 or.

shane78220
25 juin 2020 à 13:29:48
jour 2 epreuve 4 la rater fait gagner 590 XP. mais il faut quand meme passer 2 fosi a 133kmh de moyenne sur les 2 premiers tur ssinon ca ne compte rien. en la faisant une douzaine de fois on peut donc finir le niveau 2. 6500 xp necessaire pour fihir le level 2.
je vais faire ca. ca fera toujours un peu de M$ econmisés. meem si j'attend pas des miracles.

Le détail des épreuves
https://rr3.fandom.com/wiki/Formula_E_BMW_i_Berlin_E-Prix

Bonjour à tous,

Reposté pour la nième fois. Je ne comprends pas trop l’attitude de ktm, mais il peut s’en expliquer clairement. S’il désire que je ne poste pas sur son topic, c’est de la discrimination. Qu'il ait le courage de le dire ici.

Journée 3 faite,
rien de bien particulier. Il semblerait que la meilleure épreuve pour farmer des XP soit la dernière de la journée 2 qui rapporte un peu plus de 500XP. Bien passer la ligne d'arrivée à plus de 133 km/h lors des tours 13 et 14, et en dessous de 133 pour le tour 15 (le dernier) Alors vous avez la possibilité de réessayer. Pas d'autre alternative jusqu'à la fin du jour 3.

'Journée 4'
Épreuve 1 : Terminer 1er en gérant la batterie, sur 3 tours. Dans les 3’
XP : 572.
Épreuve 2 : Commencer chaque tour avec un écart maximum de 75 m avec le poursuivant, en gérant la batterie. 3 tours…j’ai oublié le temps !
XP : 634.
Épreuve 3 : Suivre le deuxième à moins de 45.72m durant 120 secondes et terminer 2ème, en gérant la batterie. Sur 5 tours. Dans les 5’15
XP : 851
Épreuve 4 : La plus marrante. Dépasser 5 adversaires sans se faire dépasser ni endommager la voiture puis remportez l’épreuve. Vous partez deuxième, allez de l’avant, ne pas se faire rattraper par le troisième, sinon c’est la fin ! On double le premier puis les retardataires. 3’15 environ
XP : 657
L’épreuve 4 de la journée 2 reste toujours la plus intéressante à ce jour pour farmer l’XP.

5ème et dernière journée:
Quelques erreurs dans les libellés de RR3
Épreuve 1 : Gagner l’épreuve tout en gérant les freins, sur 5 tours. Frottez les murs, c’est aussi efficace (même plus) que les freins.
XP : 994
Épreuve 2 : Tout en gérant la batterie, commencer chaque tour avec une moyenne de 134 km/h ( et non 133)et gagnez cette épreuve, sur 3 tours. 3’ environ
XP : 507 en terminant second et la possibilité de faire « réessayer (toujours moins intéressante que la 2/4 qui rapporte 589 en 3’ également).
579 en gagnant cette étape
Épreuve 3 : En 3 tours, terminer au moins 6 ème sans faire surchauffer le moteur et sans endommager la voiture ( et non la batterie comme indiqué), 3’10
XP : 635
Épreuve 4 : Réaliser le meilleur tour et finir au moins 3 ème, en partant 8ème, sur 5 tour, gérer la batterie. 5’15. À mon avis, il vaut mieux être premier, le deuxième nous pousse et nous fait économiser de la batterie. Il reste largement du jus à la fin comme dans toutes les épreuves.
XP : 1074
Épreuve 5 :Remporter l’épreuve en gérant la batterie. 2 tours en 2’40
XP : 486
Pas de difficulté particulière, dernier run dans le rouge. Les XP sont les miens, vous l’aurez compris.
Bonne journée à tous

Merci Richard226.
Perso, je suis en 5555 pour la voiture et N3 pour le pilote, ce qui donne une IP voiture pour l'event de 62.0.
Il me semble que cette IP est suffisante pour passer les deux dernières épreuves finales (4/5 et 5/5 de la journée 5). A suivre lorsque la révision sera finie/accélérée.

Le tableau des améliorations nécessaires en fonction du niveau pilote (URL issue de wikia) :
https://rr3.fandom.com/wiki/Formula_E_BMW_i_Berlin_E-Prix?file=Rr3_trackside_upgrade_chart.jpg#WikiaArticleComments

Et merci aux parents qui sont sur ce forum de mettre un contrôle parental sur vos ordinateurs/téléphones/tablettes.
Cela fait 2-3 fois qu'un sujet est supprimé par un "petit morveux" (excusez l'expression), alors qu'il contenait des infos intéressantes.

Dsl, mais ça se sent, que je suis vraiment agacé par le comportement puéril de certain ? (oui, "certain" au singulier, car c'est surtout un qui fout la m... ici).

Le 26 juin 2020 à 16:19:38 ktm29 a écrit :

Puisque Richard me le demande : à l’avenir merci de ne plus poster de commentaires sur les topic que je crée

Parfait, c'est ce que j'appelle de la discrimination et c'est totalement répréhensible. Je te conseille par conséquent de quitter ce forum si tu n'es pas capable d'accepter un autre membre. Je te laisse créer tous les topics car tu n'acceptes plus que je le fasse, ne compte pas sur plus d'efforts de ma part.

Cela étant dit. Pour Naika 585, aucun problème en 5 partout. Tu passeras très largement. Les soucis viennent après avec la série "Saison 6 (2019-20). Si les premiers runs nous laissent espérer d'en finir rapidement, dès le 7 il est nécessaire de monter le niveau du pilote.
Bon jeu pour la suite

Tes conseils tu peux te les garder, je quitterai le forum seulement une fois que tu auras eu le courage d’assumer tes paroles.
Tu demande aux autres d’avoir du courage mais des qu’il s’agit que tu en fasses autant, il n’y a plus personne.
Continue à signaler les messages, cela s’appelle de la délation.

de ce que je lis Richard226 n'a pas dit qu'il quittait si tu lui demandais. Moi je suis pour qu'il reste, ses messages m'apportent plus que les tiens que je lis en direct chez wikia.
Tu écris dans ton message, je cite "à l’avenir merci de ne plus poster de commentaires sur les topic que je crée"????tu te prends pour qui??? si tu ne veux pas qu'on commente, ne viens pas sur un forum. C'est contraire à tout règlement d'un forum. Si les modérateurs te sanctionnent, ne joue pas les pleureuses, ce ne serait que mérité!!!! en général d'ailleurs, ils sanctionnent ce qui doit l'être alors arrête de pleurer et cause nous un peu de rr3 plutôt que d'encombrer ce forum de message sans rapport avec les topics. D'accord avec Naika pour le contrôle parental

du coup j'oubliais l'essentie: MERCI RICHARD226

et l'essentiel après l'essentiel, j'ai fait un paquet de signalements, je peux te les envoyer en message perso si tu veux. La grossièreté et l'injure sont intolérables sur un forum, nous sommes là pour échanger et nous distraire. Alors n'accuse pas à tort et à travers. ce que tu fais, c'est même pas digne d'un gamin

Et bien on va finir par y arriver.
Tu vois Naikia tu as fait une erreur, tu peux mettre un s à certain.
Topic de nouveau parasité, agissement en conséquence.

Le 26 juin 2020 à 18:57:23 ktm29 a écrit :
Et bien on va finir par y arriver.
Tu vois Naikia tu as fait une erreur, tu peux mettre un s à certain.
Topic de nouveau parasité, agissement en conséquence.

Le 26 juin 2020 à 18:57:23 ktm29 a écrit :
Et bien on va finir par y arriver.
Tu vois Naikia tu as fait une erreur, tu peux mettre un s à certain.
Topic de nouveau parasité, agissement en conséquence.

tu vois, tu lis vite, trop vite et tu t'embales pour rien. On écrit Naika: joli prénom féminin; Naikia ça ne veut rien dire. Respecte les pseudo stp. Et du coup lis mieux car je crains que tu n'aies pas saisi le sens du message de Naika.
A part ça comme annoncé la série formule E saison 6 est un vrai calvaire. Une ou deux courses faciles pour monter le niveau du pilote. Mais que c'est long, mais looooong!!

Bonjour à tous.

Niveau 7 requis pour la 14/3 et encore c'est plutôt juste. Donc il faut envisager niveau 8 pour terminer.

Il abuse quand meme vu le nombre de Po et d exp demandé

En fait ça passe très bien en niveau 7. J'avais un souci de TSM qui est résolu. Sans eux, le jeu n'est plus le même, nettement plus facile. Série terminée