Pour la 5.4 j'ai finalement réussi au bout de 5 tentatives. Initialement j'étais parti pour l'objectif des 25 dépassement dans l'intention de ne pas énerver les bots. Mais le 1er prenait systématiquement le large.
Au final je me suis rabattu sur l'objectif du tour pris à 5 retardataires et ça m'a paru beaucoup plus simple. 5ème retardataire atteint dans l'avant dernier virage et au final à peine 300 m d'avance sur le 2ème.

J'ai fait aussi les 5 dépassements
Par contre, une fois les 5 dépassements fait, j'ai attendu le 1er sur la ligne et gagné avec 12 mètres d'avance
Les retardataires te redoublent mais ça n'enlève pas dépassements
Au cas ou ca peut laisser les bots un peu plus calme

Journée 5 en R$ uniquement, la 3 était tendue, en enlevant le contrôle de traction ça passe mieux, et pour la 4 j'ai tenté les 5 retardataires, tranquille aussi.
Mon conseil du jour pour la 3, c'est de passer en miles/h dans les options, la conversion arrondit toujours les km/h (je ne roule d'qilleurs plus qu'en mi/h).
Le bot le plus bas que j'ai eu était à 175.13mi/h soit 281.63km/h, donc faisable en R$ (Profitons-en, demain ça devrait être différent).

J6 réussie uniquement en R$.
La dernière épreuve a été la plus difficile. Réussie au bout d'une quinzaine de tentatives.
Habituellement, je joue avec aide à la motricité et freinage faible.
Pour certaines épreuves précédentes, je désactivais juste la motricité (sur certaines épreuves de vitesse instantanée par exemple).
Mais là, il a fallu que je désactive en plus l'aide au freinage sur certaines portions où ça freine trop. Faut doubler le 1er lorsqu'il reste au moins 3 secondes, sinon, c'est mal barré pour la suite...
Pour les deux derniers jours, ça risque d'être tendu en R$...

J6 en ip 90.6 demandé
E1 : remporter épreuve élimination après être resté 40s à moins de 20m de magnus
E2 : remporter un chrono (~ 25s) avec vitesse moyenne 167km/h
E3 : épreuve élimination en étant classé avant-dernier à chaque élimination. Finir dans top 2
E4 : nouvelle épreuve élimination mais grille de départ très espacée entre chaque concurrent. Finir dans top 2

Les 3 premières épreuves ont été très faciles avec IP 87.2.
Pour la 4 je suis en train de réparer la voiture. On verra...

Bloqué sur l'épreuve 4. Au mieux je finis 4eme et la plupart des essais je n'arrive même pas à rattraper le dernier au départ. Quelqu'un y est arrivé avec un ip de 87.2 ou moins?

Le 22 avril 2017 à 21:55:46 Christian-M a écrit :
Bloqué sur l'épreuve 4. Au mieux je finis 4eme et la plupart des essais je n'arrive même pas à rattraper le dernier au départ. Quelqu'un y est arrivé avec un ip de 87.2 ou moins?

Oui, réussi uniquement en R$. Comme dit plus haut, j'ai désactivé les aides :
- au freinage sur certaines portions (comme pour le premier virage après la ligne de départ, pour passer presque à fond en coupant)
- à la motricité tout le temps.

Courage !

J7 passée uniquement en R$... moyennant l'achat des deux premières épreuves, à 50 PO chacune.
Epreuve 1 : épreuve de vitesse record (vitesse que j'arrive à atteindre en faisant demi-tour), sauf que le demi-tour est interdit car 33 secondes pour réaliser l'épreuve... Donc achat...
Epreuve 2 : dsl, j'ai un trou, mais très rapidement, j'ai vu/compris que c'était impossible pour mon IP
Epreuve 3 : endurance à gagner soit à 127 mi/h ou avec 8,7 mi de plus que la distance à battre (oui, je joue en mi, car marre d'avoir des épreuves perdues à cause d'arrondi dans le jeu). 126 mi/h de moyenne au mieux, mais en gérant mal le début, j'ai quand même réussi à faire 15,3 mi (soit pile poil la distance à réaliser), j'ai donc gagner l'épreuve honnêtement ! Ouf !
Epreuve 4 : un duel où on doit gagner sans sortir de piste, soit avec 574 yd d'avance (impossible pour mon niveau avec IP en R$ uniquement), soit en suivant l'autre pendant 40 secondes. Réalisé facilement du premier coup (l'autre va plus vite en ligne droite mais on le rattrape et double facilement sur quelques virages).

Courage !

La 7.2 c'est finir un tour en reverse avant que l'adversaire ne finisse son tour

Le 23 avril 2017 à 03:47:29 zoulofficiel a écrit :
La 7.2 c'est finir un tour en reverse avant que l'adversaire ne finisse son tour

Ah oui, c'est ça. Sans l'aide motricité, je gagnais du temps en partant en drift sur la première épingle, en coupant l'herbe au plus près des rambardes, mais malgré ça, j'étais encore au moins à 50 m de la ligne d'arrivée que l'autre terminait... Et je ne voyais pas où m'améliorer (R$ uniquement).

toujours bloqué sur le 5.4, ca derape toujours a un moment ou un autre, va faloir que je me calme pour les entrés de virages ;)

Naika585 quel est ton ip de la journée 7 ?? Merci

Le jour 7 est passé uniquement en R$ IP86,3 et sans payer aucune epreuve.
La 7.1: soigner le virage, et atteindre la Vmax en percutant le mur. Avec un peu de chance pr ne pas sortir de la piste, et en reprenant vite la course, on a le temps de finir sous les 33 secondes.
7.2: soigner ses trajectoires. Etonnament apres qques essais assez loin de magnus, cest passé tranquillement. A moins que je lui ai fait peur en le frolant et quil se soit planté.
7.3: 204kmh de moyenne reussi a environ 15,7 kms. En etant propre, et en coupant le dernier virage a pleine vitesse sans trop sortir de la piste.
7.4: 40s a 20m de magnus. Plutot simple. Par contre il faut aussi finir 1er.
Bonne chance a tous.

Milouzzzz, tu me fait espérer de faire la journée avec mon IP de 86.7. Au pire, jai l'amélioration 4 en R$ de la carosserie qui sera débloquée d'ici 24h.

Mais pour ça il faut déjà que j'arrive à passer la 6.4. Et je me demande comment car je n'arrive même pas à rattraper le dernier. Et de loin !

Bonjour à tous, combien avez vous payer au final point terminer l'épreuve? Merci d'avance.

Le 23 avril 2017 à 15:06:12 mymy91150 a écrit :
Bonjour à tous, combien avez vous payer au final point terminer l'épreuve? Merci d'avance.

50 PO.

BOnjour,
Journée 7 passée avec IP 90.9
J'ai du m'y reprendre à plusieurs reprises pour les épreuves 1,3 et 4 mais ça passe assez facile.
Bravo milouzzzzz, joli performance vu ton IP

Pour l'épreuve 1 du 7, vmax, n'atteindre la Vitesse max que dans la dernière ligne droite avant l'arrivée et ça passe sans problème. Percuter le mur est assez aléatoire, il me manquait à chaque fois 1 seconde