Journée 5 faite en IP 139,9
J'ai aussi dû m'y reprendre à plusieurs reprises pour la 5.3
Le reste était plutôt facile.
Tout en manuel, aucune aide activée.

Le 10 novembre 2016 à 06:15:35 Airic a écrit :
9a craint ! la premiere épreuve me donne du fil à retordre ! impossible de faire moins de 48 S si je dérape 5 fois... J'arrive à faire 48 S....mais sans déraper !

Airic : as-tu réussi la 5.1 ? Prends le 1er virage à droite en coupant franchement à travers l'herbe. Tu arrives facilement à faire 2 dérapages sans perdre de temps. Tu peux ensuite refaire la même technique avec d'autres virages.
Enfin moi j'ai plutôt procédé comme ça mais bon ....

Le 10 novembre 2016 à 10:16:47 zycral a écrit :

Le 10 novembre 2016 à 09:37:09 917_1971 a écrit :
Journée 5 faite en IP 139,9
J'ai aussi dû m'y reprendre à plusieurs reprises pour la 5.3
Le reste était plutôt facile.
Tout en manuel, aucune aide activée.

Salut exactement ,au début je pensais que la journée aller compliquer est au final il n'y a que la 5.3 qui est difficile avec un ip de 137

La 5.1 jy arrive pas et ca ma mis ma voiture en revision et meme plus de pub

Le 10 novembre 2016 à 11:03:48 Marcgl a écrit :
La 5.1 jy arrive pas et ca ma mis ma voiture en revision et meme plus de pub

Tu avais fait une sauvegarde avant la course puis une restauration après chaque échec ?

Ah nan mais c bon je peux attendre ca me permet de faire une pause et pas trop avoir les nerf lol

La course passe meme en freins faibles.

Une astuce est de faire ses dérapages dans les virages en restant sur la piste et contrebraquant dès qu'elle part trop.

Faut surtout pas déraper en bord de piste et ainsi finîr dans l'herbe car là elle se comporte comme les autres F1 : elle dérape et faut juste attendre la fin de la glissade ce qui fait perdre trop de temps..

A+

Jour 5 réussi d'une traite, mais ma voiture est en IP "définitive" (je ne me souviens plus combien, mais c'est la formule 7.3.2.3.3.3.1).
Je me suis juste fait avoir une fois pour le chrono : j'avais zappé qu'il ne faut pas faire de sortie de piste, et sur le premier virage... Sinon, l'intitulé n'est pas clair, mais il faut faire 39 secondes en atteignant au moins une fois les 322 km/h !!! (en fonction de son IP, c'est plus ou moins facile).

La dernière épreuve (d'élimination toutes les 30 secondes) est passée dans le rouge (mais pas totalement, juste 20 km/h de vitesse max en moins, contre 60 km/h en moins si on est totalement dans le rouge).
Assez facile : j'étais premier au moment de l'élimination du 4ème, et après, j'ai freiné au max pour baisser le niveau des bots sur les prochaines épreuves.

Sinon, je joue "petit joueur" : avec les aides à tous les niveaux...
Avec cette MP4, quasiement jamais besoin de freiner, du moment qu'on vire correctement, sans à-coup...

pour la journée 6 étape 4 suffit de faire déraper magnums au début et ensuite vous remportez la victoire pas spécialement besoin de le mettre vraiment dehors 😉

Ben moi jai decider ca va me couter un bras au vu des pauvre po mais dinvestir dans cette caisse qui est terrible

Zeus pourrais tu nous décrire la 6éme journée? Je suppose que tu nous écris de l'Olympe puisque tu es en avance d'une journée.

Jeff, voici le jour 6.
Source FB.

Journée 6
Épreuve1 2 tours meilleur temps et terminer au moins 2ème
Épreuve2 vitesse instantanée 311kmh en moins de 15 secondes
Épreuve3 duel vitesse moyenne 264kmh sur n'importe quelle tour
Épreuve4 duel et poussé Magnus sans sortir de la piste en révision

Merci pour votre réactivité les gars, je vais étudier le programme de demain.
Yann tu vas pas te barrer du forum?

Goldcar, j'ai cherché dans le topic, mais pas trouvé ta solution d'améliorations, peux-tu nous indiquer ton IP?

Ip recommandé 138.6 pour la dernière épreuve mon Ip 141.3

Jour 6 : 137,4
Jour 7 : 140,1 puis 140,5 pour la dernière étape.
Jour 8 : 141,6

Pour passer une étape :
Jour 6 : 50 PO
Jour 7 : 60 PO
Jour 8 : 70 PO

Nb d'étape par jour :
Jour 6 : 4
Jour 7 et 8 : 5

enfin 38.785 ;) elle m'aura bien emùbeté cette 4.3

7ème amélioration moteur en cours 323331 ip141.3