petit rectificatif la première courbe droite après le S la prendre à fond c'est au deuxième droite qu'il faut freiner un peu, par petites touches, pour éviter le dérapage, ensuit à bloc.

Forza si tu t'arrêtes après le premier à 10.7 tu as le bandeau rouge, il faut impérativement aller au KM 10.7

Pour ma part, suis en 3323332. Un truc dans le genre.
Mais c le meilleur event de tout les temps ! Je roule depuis le debut sans aucune aide ( sauf da )pour profiter au max de la voiture. Mais c un plaisir de prendre le raidillon a fond !!!!!
Pour moi je dit merci les singes...( pour une fois )

Le 12 novembre 2016 à 13:04:12 jefflerouge a écrit :
Forza si tu t'arrêtes après le premier à 10.7 tu as le bandeau rouge, il faut impérativement aller au KM 10.7

Tu me soulages jefflerouge merci

Rectif les gars. 13.7 !!!!!!!!

Milouzzz est il un connu pour être un roi des chronos ?? Car pour passer la 7.4 juste en rs je suis impressionné !

Bravo Milouzzz !

Hé oui martinez nous ne jouons pas dans la même cour .
Oui tatayet c'est effectivement 13 et 10km, faut plus que j'intervienne après l'apéro.

Non martinez, je suis une merde en chrono.
Je stagne au gpe B.
Pas la patience, le courage et surtout pas le talent pr aller chercher le gpe A.
Mais sur une epreuve avec une portion de circuit ou une Vmax, je me débrouille pas trop mal. Surtout si les sorties de piste sont autorisées.

C'est bon pour moi, après un bon repas, en 10 mn j'ai réussi la 7.4 en 25.300 et kmh.
La 7.5 n'est qu'une formalité.

Voilà pour la dernière journée bon courage à tous !

Pour la dernière j'ai attendu les 10s 😉

MP4 au garage. 😁🍾🍾🍾

Salut à tous,

Hier soir j'attaque la 7.1, 7.2 et 7.3. ensuite révision, dodo et ce matin en ouvrant le jeux voila ce qui s'affiche:

Je plante le jeux, redémarre mais rien ne change.
Un bug qui m'oblige à refaire réviser la voiture après seulement une étape d'autocross:(
Chanceux dans ma malchance d'avoir l'option pub pour accélérer la révision.
Mais même après ça, rien ne change.

Incapable de passer la 7.4 avec une voiture qui s'affiche révisée mais qui ne l'est pas.

Connaissez-vous un bon garagiste dans le coin?

Tout est normal 4thereallife !
Ds le blabla de debut d'epreuve, ils expliquent qu'ils ont réglé la caisse pr etre au niveau de la F14T.

Avec une caisse a 22/28, ca devrait passer largement.
Suis les conseils des post précédents pour la 7.4...

Hahaha... merci milouzzzz

J'ai vraiment l'air d'une quiche sur ce coup !!

Pour info les courses les plus difficile de tout le jeu sont évidement les courses 8.3 et 8.4

Je l'ai aussi.
J'ai payé l'épreuve 3 et 4 avec un IP de 140,6 j'avais l'impression que c'était pas jouable...
✨🌙

Le 12 novembre 2016 à 11:31:53 zycral a écrit :
Quelqu'un a déjà des informations sur le jour 8 ?

Le 12 novembre 2016 à 17:04:27 Tatkoz a écrit :

Le 12 novembre 2016 à 11:31:53 zycral a écrit :
Quelqu'un a déjà des informations sur le jour 8 ?

En anglais, désolé

Le 12 novembre 2016 à 12:33:08 jefflerouge a écrit :
Bonjour à tous, pour la 7.4 ne pas oublier que la MP4 est diminuée en F14.
1) virer l'aide au freinage (DA faible, AF 0 et CM 0). Je ne suis pas persuadé de l'efficacité de la sensibilité, mais dans le doute je l'ai réglée à 3.
2) couper le premier S (voir sujet de Zeus) en essayant de garder la MP4 dans l'axe (c'est le plus difficile) attaquer la courbe droite suivante avec léger freinage afin d'éviter décrocher, ensuite bien attaquer la dernière courbe gauche (plus raide)avec une bonne trajectoire et à fond, là tout va partir en sucette mais même en accrochant le mur avec une voiture complètement en travers vous allez passer la ligne d'arrivée par la droite à l'extérieur des drapeaux mais avec vos 190 km en 25" et le bandeau vert libérateur, vite une sauvegarde car la 7.5 est une balade de décompression.

4TheRealLife un gage la quiche, si tu avais lu le post un peu plus haut j'avertissais, bon je sais aussi qu'en ces temps d'Events à répétitions nous n'avons pas le temps de tout lire, ni de tout faire.

Bjr Tatkoz, EN fait TU vas sur quel site pour CES infos ?
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