Pour l'étape 5 ne vous arrêtez pas une fois le premier passer, vous avez 13:7km à faire 😉

Et surtout pour le défi Vmax de demain....

A cause de cet event j'ai perdu 500 PO a peu près tous sa pour ne pas remporté l'event

Je bloque encore à la 6.1... Quelle est la chicane que vous coupez? Je ne vois pas, il y a tellement d'endroits où on peut couper, mais où on perd du temps...

Il commence à me gaver grave, cet event...

J'ai finalement pu passer ric-rac, mais je bloque à la 6.2... Et là on ne peut pas couper la trajectoire!

Edit: je pense que je vais écrire pour chaque épreuve, vu que dès que je laisse un message, je passe dans la foulée!

Je peux donc déjà dire:
Fait ch..., je bloque à la 6.3!

Le 11 novembre 2016 à 16:33:54 Ninom26 a écrit :
Je bloque encore à la 6.1... Quelle est la chicane que vous coupez? Je ne vois pas, il y a tellement d'endroits où on peut couper, mais où on perd du temps...

Il commence à me gaver grave, cet event...

Ninom26 pour moi je pense que c" est les 3 premier virages qui sont cruciale ,a la ligne droite tu dois être au moins troisième voir 2 serai l'idéal "j'ai fait comme sa " ensuite pas se louper pour rattraper minus "magnus" qui lui bombarde grave, ensuite si tu peu le doubler c'est mieux "moi je l'est sorti lol"
ensuite toujours faire un sans faute ta le droit de couper les chicane c'est mieux pas évident mais possible j'ai fini 1er avec une ip 140.8 bon courage a toi

et quand tu coupes les trois premiers virages calcul pour t' appuyer sur les adversaires si possible pour rester en piste et droit

Merci jetdail, mais ça vient un poil trop tard, j'ai réussi à passer la 6.1... Et sans couper, en plus, j'en suis assez fier!

J'ai des invités donc je dois poser le téléphone (et le charger...), je verrai la 6.3 plus tard...

Journée 6 passé en IP 133.6 pas trop dur sauf la 6.2 où j'ai du recommencer quelques fois, je sens que je l'aurai juste en RS ^^

Journée 7 passée avec IP 140,6 sans rien payer
Juste l'épreuve 4/5 ou j'ai mis une bonne heure avant d'y arriver

En 136.5 je bloque pour l'instant à la 7.2. Le deuxième est trop devant et rapide pour que je puisse le rattraper avant la fin des 20 secondes.
Et j'en ai marre de ces p....:diable: d'écart que font les bots quand on veut les dépasser.

Ho zef te revoila ? Lol

journée 6 finie en full rs. La 6.2 m'a posé quelques difficultés, j'ai dû m'appliquer pour trouver la trajectoire optimale pour avoir une bonne relance à la sortie du virage. Direction spa

Jour 7 je suis allé jusqu'à la 7.3 avant de lancer la révision. IP 139.9

La 1 pas de problème majeur.
La 2 c'est passé du premier coup mais j'ai vraiment pas traîné en route et j'ai rattrapé le premier quand le décompte pour que le troisième soit éliminé était à 0( donc j'avais encore 20 secondes de courses mais comme j'ai dit j'ai bourriné quand j'ai vu l'écart entre les concurrents).

La 3 pour se faire dépassée 15 fois on double un hors paquet au début, on se fait doubler après le premier droite et on tape dedans pour rattraper les 2 premier échappés. Comme ça j'ai réussi à me faire doubler 12 fois au début, les 3 dernières je les ai faites avec les 2 premiers que j'ai rattrapés à la fin du premier tour.
Voilà reste 2 épreuves avant le dernier jour. Je pense que ça va passée pour moi avec cette config

Chuttt Marc 😜👀
✨🌙

Pour moi, 7.1 impec 7.2 j'en ai sacrément ch... Au 5 ou 6ème essai j'ai failli réussir, mais ce c.. De premier m'a percuté quand je le doublait. Après bcp bcp d'essais j'ai fini par réussir 50mn juste pour 7.2
Il faut vraiment prendre un bon départ.
Au bout de la ligne droite du départ il faut avoir doublé déjà 2 concurrents, le raidillon se passe tout à fond, ca fait bizarre de le passer aussi vite et sans décrocher. On rattrape le suivant dans la longue ligne droite on le dépasse avant le double S du bout. On double le suivant dans le demi tour en descente. Enfin le premier soir dans le gros S, soit dans le double droite avant la longue ligne droite qui amène vers l'arrêt de bus. Il faut impérativement doubler le premier avant la ligne droite sinon on arrive pas à le rattraper a temps.
Révision en cours. Je ferais la suite demain matin.

Pour J7, avec mon IP à 139,9, les 3 premières épreuves passent tranquillou. Petit conseil pour 7.3, pour se faire doubler 15 fois, passer devant et ne pas hésiter à créer un bouchon pour accumuler un max de voitures juste derrière soi, histoire de se faire doubler massivement en peu de temps.
Pour la 7.4, je bloque. Pas réussi à dépasser les 190kmh de moyenne après 5/6 tentatives...

Hello fini le jour 7. Même en étant en 26/28 ce n'est pas passé comme un lette à la poste.
La 7.4. je l'ai réussie à la 5ème tentative juste à 190 en réduisant la sensibilité à 3 pour éviter tout dérapage rédhibitoire.
À la 7.5 les collisions et accrochages sont vite sanctionnés. Quant au carburant il suffit juste pour faire les deux tours nécessaires pour atteindre les 13.7 km. Donc faut piloter proprement en évitant les sorties de piste.

Hello,

Malgré un ip de 140 la 7.4 a été super dure à passer il m'a fallu 10 essais pour y parvenir !

C'est la seule épreuve qui peut en décourager certains.

Car lors des premiers essais on peine à atteindre les 180 au lieu des 190 kmh de moyenne demandés...

Un conseil ne pas regarder la moyenne et plus se concentrer sur le temps qui doit être inférieur à 25 secondes pour gagner l'épreuve.. Ceux qui la passent uniquement en rs sont des demi dieux pour moi !