6.1 réussie après avoir compris qu'il faut vraiment couper comme un énorme goret j'ai fini 2ème a 150m derrière magnus.
6.2 très facile 318kmh
6.3 essayée une dizaine de fois, failli réussir mais fini a 262koh pas suffisant. Je reessayerais demain

La journée 6 passé tranquille avec un IP à 139 (configuration 3323331 préconisée sur le forum).
Je ne sais pas si je parviendrai à finir l'event avec cet IP. Je n'ai plus la main sur les améliorations et j'aurais peut être dû en lancer une dernière série. Si quelqu'un a des infos sur ce point, je suis preneur !

Pour ceux qui seront un peu court pour le défi, l'épreuve 5 du jour 7, endurance à spa, vous permettra de faire du reverse pendant le défi

chapeau à shane pour la 6.2!

J'ai du m'y reprendre 10 fois !
Je me demande S'il y en a qui l'ont passé juste en rs car moi à ip 141 c'était très dur, la plus dure de cette journée.

Le 11 novembre 2016 à 04:01:18 RR3F a écrit :
Pour ceux qui seront un peu court pour le défi, l'épreuve 5 du jour 7, endurance à spa, vous permettra de faire du reverse pendant le défi

Merci de l'info mais y a t il pas une autre course sur la 7 propice pour la Vmax ?

Moi j'aimerais bien mount panorama.

Le 10 novembre 2016 à 22:54:02 teufteuf592 a écrit :
Journée 6
Les trois premières épreuves réussies en IP 136.5.
- 6.1 : j'ai royalement coupé dans l'herbe car Magnus me mettait 11 s au premier tour.
- 6.2 : pareil dans le léger virage à gauche ce qui, tout en dosant l'accélération, permet de ne pas freiner dans la courbe à droite qui suit.
- 6.3 j'ai volontairement ralenti avant la fin du 2ème tour car j'avais déjà largement atteint la vitesse moyenne demandée et je l'ai faite au 3ème.

La 6.4 attendra la révision et en attendant un petit peu de Mans ne fait pas de mal.

Merci pour l'astuce de la 6.2 !

Bonjour,
Oui py Martinez g passé cette journée 6 juste en full rs pour le moment (ip 134,7 si je me trompe pas) et c'était assez chaud surtout la dernière...On ne se rend pas compte du potentiel de cette voiture mais tour après tour on gagne des mètres et des secondes...exemple la 4 ème étape après le premier essai je me suis dit c'est juste impossible car après le premier freinage j'étais 30m derrière Marcus et après vu ma config impossible de le rattraper (pas assez de moteur et d'accélération), mais tour après tour tu gagnes 1 ou 2 mètres et après 12 essais tu parviens à lui mettre la touchette à la fin du freinage...donc courage et persévérance à tous.

Le 11 novembre 2016 à 04:01:18 RR3F a écrit :
Pour ceux qui seront un peu court pour le défi, l'épreuve 5 du jour 7, endurance à spa, vous permettra de faire du reverse pendant le défi

Salut RR3F qu'entends-tu pas "faire du reverse"?
6éme journée passée sans problème avec l'aide au freinage faible, juste refais la 6.3 pour terminer au 3éme tour et la 6.4 à vouloir bloquer Magnus pour le ralentir et ne pas trop exciter les bots, c'est lui qui me sortait de la piste. Mais bon en IP 141.6 pas de quoi jouer les Trump-ettes de la renommée.

Yann, Golcar, mustang ou d'autres, pouvez vous nous informer sur la journée 7?

Jour 7, c'est sur SPA, ip recomandé 139,8, 2 première étape faite sans difficulté, j'ai ip 141.8
1ère étape 1 tour sans endommagé plus de deux fois les autres
2eme étape, élimination 6 concurants sans sortie de piste de plus d'une seconde
Voiture en révision avec le pilote qui va manger à plus

Merci calimero et bon appétit.
RR3F, j'ai eu la réponse dans le Sujet : astuce pour défi vitesse sur spa, pour le circuit pris à contre sens.

Merci pour les 1ère information OK donc on pourrait faire la Vmax sur la course 1 pas la 2 puisque on ne peut pas sortir de la piste mais si ça trouve cela enregistre quand même la vitesse

Pas moyen sur la 6.3 comment faites vous? Il y a une astuce?

Non Shane rien de spécial si tu débrouille très bien tu peux faire la bonne moyenne au 1er tour déjà pour ma part réussi au, 2 ème tour en freinant sur la fin pour ne pas trop dépasser la moyenne demandée

Bon ca y est j'ai réussi, en fait je ne soignait pas assez les trajectoires. La c'est passé et pour le coup au 2ème tour.
La 6.4 a, côté s'est faite au 2ème essai. Un petit coup bien placé à l'arrière droite et hop, je suis un habitué de ce genre d'exercice au Mans;)

Comme F-abbe, le jour 6 est aussi passé en full R$.
J'ai du m'y reprendre à 3 fois pour la 6.1, mais en coupant comme un goret la chicane après la longue ligne droite, c'es passé avec 0.3s de mieux que Magnus. Chaud pistache.
La 6.2 fut la plus compliquée. Une dizaine d'essais pour trouver la bonne trajectoire sans freiner. Merci à teufteuf592 pour l'info !
Prendre bien à gauche, lacher un peu l'accel, puis reaccel pleine balle en dessinant une belle courbe. 315. 14km/h pour 313.76 demandé.
La 6.3 tranquille du 1er coup et finie au 2e tour. J'ai même hésité à la recommencer de peur d'avoir énerver les bots.
La 6.4 réalisée au 2e essai, Magnus a giclé dès le 1er virage. J'ai même freiné un peu vers la fin pour ne pas trop le devancer.
Bonne chance à tous !

ouais le coup de revenir en arriere pour avoir de l'elan je me prive jamais de le faire.

alors pour tout ceux qui ne connaissent pas le spa reverse regardez le lien que j'ai posté sur le forum pour defi vitesse spa
en ce qui concerne la 7e journée les 4 première étapes rien de spécial par contre pour la 5e étape utilisez l'accélérateur manuelle et les freins auto pour le faire et roulez comme si vous étiez débutant à votre aise parce que le carburant va vous faire défaut voilà pour les quelques conseils que je peux vous fournir 😉

Journée 7 étape 3 autocross avec une vitesse moyenne 190kmh actuellement en révision pour compléter Cali