Bonjour aux 3 ou 4 membres de cette team, j'espère vous voir faites bornes sur le prochain challenge ainsi ont améliorera notre place, 23589 ème actuellement c'est pas top, top....
A plusieurs c'est plus simple...
A vos caisses et vroumm vroumm !!

Si quelqu'un peux répondre à cette question. N'y as taille pas de possibilité de dialoguer avec les membres de ma team dans RR3 ?
Merci et bonne route...

J'ai pas compris, tu recrute dans ta team c'est ca ?

Salut Rxman, tu as le mur de l'équipe pour cela non ? Ou alors, je n'ai pas compris ta question

Isere comme 38 ?

Isère comme 38 certainement, mais je ne connais pas les membres de ma team. Celui qui as créer cette équipe en prenant soin de la baptiser ainsi, dois certainement être de l'Isère... Non je ne recrute pas, quoi que nous sommes 4 dans la team, juste demander au membre de celle ci de faire des bornes pour faire progresser l'équipe... Vite ce soir ont va agrémenter son garage d'une belle nouvelle caisse... Parallèlement je fait du le Mans, tous les 3 heures 🏁

Proto2015,tu me parles de mur de l'équipe, comment y accéder ? Merci.

Proto2015,tu me parles de mur de l'équipe, comment y accéder ? Merci.

Je parle de ça

Merci sympa, j'ai enfin trouver, 2 ans que j'y joue et j'avais pas calculer... Trop con que je suis... Merci et bonne route..

J'suis un peu blazer, faudra m'expliquer comment font certains coureurs qui 10 minutes après le début de l'épreuve ont déjà doubler plus de 1000 voitures !!! J'en double 20 maximum à chaque courses malheureusement ma voitures à besoin de quelques réparation au bout de quelques courses, pas eux ? Faut m'expliquer parce-que déloyale. J'suis blazer, sa sert à rien de participer, ont à perdu avant de commencer...

Tu es blazer, plutot 1 bouton ou 2 boutons ?

RXman, pour ma part je ne révise pas la voiture, entre deux courses. M'en fous de finir premier, m'en fous de ne pas doubler tout le monde à chaque épreuve. Je cours certes dans le rouge, mais aussi plus souvent, j'évite les courses longues (moins rentables car je n'ai aucune chance de prendre un tour à mes concurrents), et je suis gagnant. Bon, ça ne me permet pas doubler 1000 voitures en 10 minutes (!... mais je me demande si tu ne mélanges pas "coureur" et "équipe", là ?), bien-sûr, mais mon score est meilleur que s'il me fallait m'arrêter au bout de 2 ou 3 courses.

Et comme le fait remarquer Milouzzzzz, le blazer est un vêtement.

Avec ma grande équipe de 1 membre, j'ai effectué 1611 dépassements dans la journée (ce que je n'aurais pas pu faire en maintenant ma caisse en bon état), ce qui m'a permis de finir dans les 2000 premiers. Gain de je ne sais plus combien de R$ et surtout de 60 PO. Bonne alternative aux 10 tours du Mans. Et comme je cours dans le rouge, je peux cumuler les deux, mes LMP1 étant en révision pendant que je cours le défi.

Il faut de la patience, de l'obstination, et une certaine dose de mono-manie, mais il en est de même avec le Mans, alors...

Jigab !

Le tournoi venait juste de débuter, depuis 5 ou 6 minutes et certaine team et pas coureurs totaliser déjà 13000 voitures doubler !!!! Comment font ils ? C'est pas con ta technique de courir ds le rouge, pour faire des tours, doubler, sa dois le faire... J'vais tester... Et quand au blazer, ont à pas tous la même culture... Blaser, desgoutter, vous aurez aisément fait le changement, malin comme vous l'êtes...

13000 voitures doublées en 6 minutes, effectivement, même avec une équipe de 20, ça laisse rêveur...

Faut-il y voir l'usage de la DeLorean ?... Etonnant dans ce cas que les singes ne se soient pas rendus compte que les compteurs explosent dès le tout début des défis !

Comme je découvre les équipes depuis peu, je vais sans-doute poser une question bête : tout le monde sur la planète commence bien en même temps ? Il n'y a pas de décalage de plusieurs heures, comme avec la plupart des événements ? Comme j'ai toujours touché mes récompenses de classement le lendemain matin, je ne sais pas trop ce qu'il en est.

Et quant à ma technique, elle fonctionne très bien pour les doublements, bien pour les tours (bien seulement, parce que ç'a quand-même été diablement long), mais je suppose qu'elle a ses limites pour tel ou tel défi.

Tiens, d'ailleurs, je ne participerai pas au défi du jour : avec mon équipe type micro-entreprise, ce n'est pas intéressant.

Le Mans me permet de gagner 68 PO en 1080 km (8 courses de 10 tours de 13,5 km), soit 4h de course, en investisant 1 PO par course pour doubler la réputation. Gain net (et sûr, car je ne suis pas tenu de finir dans la journée) : 60 PO.

Le défi me promet 20 PO pour 890 km, 60 (20+40) pour 1700 km.

Pour moi, il n'y a pas photo...

Salut Jigab, je pense que quelques petits malins ont réussi à commencer leur défi avant le début officiel (peut-être en jouant avec l'horloge ?). Pour répondre à ta question tout le monde commence en même temps. D'une manière générale, les défis en équipe n'ont aucun intérêt si l'objectif est de gagner des PO, par exemple, j'ai roulé 5 heures pour le défi actuel pour obtenir entre 28 et 43 PO, alors que sur le Mans, j'aurais passé 2 niveaux et gagné 74 à 76 PO (84 -10 pour la double réput). Le seul problème, c'est que j'en ai marre du Mans

Le tournoi viens de commencer il y a 19 minutes. Déjà certains ont doubler 3690 caisses*!!! Comment font ils ?
J'en suis à 40...mais j'suis nul... Ma GT Premium est déjà au garage... Mais le Mans est certainement plus lucratif... J'lache l'affaire du tournoi, ils m'ont desgoutter pour ne pas dire blaser(ça va ?)...