Bonjour,

excusez ma question bête, j'ai du mal à comprendre les notes du copilotes,
(ayant commencé le jeu sans les annotations à l'écran)
A quoi correspondent les notes style "gauche 80" ou "droite 4" ?
Ce sont les chiffres que je ne comprend pas...
De 1 à 6 ce sont la difficulté du virage ? 6 étant une épingle ? Mais parfait j'ai l'impression que c'est l'inverse...?
Et les chiffres "80" ou "100" annoncés, je ne sais pas du tout.

Je remercie d'avance les personnes pouvant m'éclairer.
(sachant que IRL c'est en fonction du pilote visiblement)

80-100 etc c'est les distances des lignes droites en mètre.
Les virages, plus le chiffre est bas plus il est serré, de 1 à 6.
En dessous de 1 c'est une épingle, au dessus de 6 une ligne droite.

Ok merci bien.

Comme quoi j'avais pas tout pigé

d'ailleurs les notes sont pas top top je trouve

Oui certaine note ont un peu de retard ! Hier surpris sur un droite 4 ferme fort 1 ! Le ferme fort 1 est arriver quand j était déjà dans le virage ( ou du moins le fosses au final)

Normalement, les notes de 1à 6, ça indique plus ou la vitesse à laquelle passer le virage.

y a même des erreurs. Sur la première spéciale du pays de galle si je dis pas de bêtises, elle annonce une épingle droite alors qu'elle est à gauche ;)

Oui Stenz je suis tombé dessus hier, j'arrive prêt à tourner à droite et surprise ça sert à gauche

J'aime beaucoup les notes, elles sont claires et efficace, mais comme dit avant elles arrivent parfois en retard, quand on attaque bien dès fois elle va vous dire droit 4, gauche 6, droite 6 *ok* PUIS droite 1 (genre bien au dernier moment, et là t'arrive comme une balle à 160km/h impossible de freiner, ça m'arrive en Galle)

Par contre, il n'y a pas encore la voix du copilote ?
C'est prévu j'imagine

On peut régler à quel moment les voix annonces les virages... Anticipées, normale ou au derniers moments.

Salut,

Tu vas dans ton profil > préférences du jeu ....

Bon jeu.

moi j'ai pas la voix du copilot dans le jeux, j'ai juste les indications

Salut à tous, petit pavé César en approche:

En ce qui concerne les notes, CM explique qu'ils ont prit le parti des 6-1 : plus le chiffre est bas, plus le virage est serré (l'inverse existe). D'ailleurs il faut noter que ce système n'indique pas les "vitesses" pour aborder les virages : si le copilote annonce " droite 2 sur droite 6", n'allez pas passer de la 2e à la 6e dans le virage (ne la cherchez même pas dans les voitures à 4 rapports).

Les chiffres donnés entre chaque virage (exemple: 80, 100, voire 200) sont les distances en mètres entre chaque virage, donc souvent des lignes droites ou des petits virages (> à 6 donc).

Les virages ont ensuite des attributs : épingle serrée, virage à 90°, ouvre et ferme sur X,.... ainsi que des indicateurs de l'état de la route, de sa composition : changements de surface, d'adhérence, route inondée...

Cependant ces "notes" ne sont que partielles, plus des notes de pistes que des notes de courses (où tout est pris en compte, y compris la voiture et ses réglages). Ici on comprend qu'il est impossible de prévoir les réglages des joueurs et y apposer les commentaires pertinents.

Il manque encore quelques "détails" comme par exemple les points de freinages ou les types de cordes (pour les virages). Exemple dans le Monte Carlo : (j'y officie en tant que commissaire tous les hivers) le copilote doit annoncer si le virage est glissant, à ne pas couper, corde serrée, type d'ouverture du virage pour sa sortie (chose pourtant précisée sur les crêtes dans le jeu).

Je fais cependant confiance à CM pour nous concocter des correctifs allant dans le bon sens.

Bonne route à tous !

Le sujet de ce topic est "Les notes du co-pilote" et il n'y en a pas un parmi vous qui a posté l'explication de Codemasters publié sur le Codies Blog depuis 5 jours.
Étonnant non ?

Je me suis seulement occupé du premier paragraphe : pas le courage et pas le temps.
http://dirt-rally.eklablog.com/langage-p1020072

Si vous voulez l'original, cliquez sur le titre en orange.

Bien joué, merci pulco, ça reprend (en mieux) mon pavay. Ils s'expliquent bien, ça fait plaisir !