Il ne va pas sans dire que je ne peux que parler de la fameuse configuration Beer Plane, tant usitée par les Alliées.


En effet, la bière British étaient particulièrement riche en Octane. Avec son procédé de fermentation qui durait 14 mois, dans une grotte non loin de la capitale. Force est de constater que la bière anglaise pouvait servir d'adjuvant au carburant anglais. Un peu comme ce que firent les Allemands avec les injections de méthanol faits à partir de tout et n'importe quoi. Si la qualité du carburant n'était pas extra, ceci permettait de donner une certaine autonomie à l'avion, sans utiliser de fuel.
Dois-je rappeler que les British avaient dû donner un demi-triple-millier de quintal de fuel aux Américains, qui s'en servaient pour fabriquer leurs bombes incendiaires?
Evidemment, après avoir donné tout ce précieux liquide, les Britanniques n'avaient d'autres choix que de temporiser les réserves de carburant à l'aide de la British Beer, en attendant un nouvel arrivage d'hydrocarbures.
PS : Voici un cracheur de feu Anglais qui utilise de la bière Anglaise pour son tour de manège...

Cracheur de feu... Qui est entre autre, le sobriquet du Spitfire. 