Le 07 juillet 2016 à 14:27:05 QiuTong a écrit :
Diesiel, essence, osef, je parle du carburant

Un plein de T-34 et un plein de Clio c'est pas la même chose, même si le Diesel est moins cher

ah mais j'ai parlé d'une caisse de riche en comparaison c'est sûr que la clio est moins gourmande
mais à côté d'une grosse BMW,un t34 a un entretien moins coûteux,et se fait voler moins facilement

http://www.mortarinvestments.eu/fr/products/jeeps,-camions-et-motos-3/uaz-469-4x4-177#currency=EUR

mais ça c'est abordable ce serais une petite folie si un jour j'en ai les moyens et si il n'y a pas de lézard au niveau des normes

Bah effectivement,on compare pas un blindé avec une voiture en terme d'essence l'un est forcement plus gourmand que l'autre:hap:,je parlais uniquement du cout du carburant,meme pour un char d'aujourd'hui,le plein sur le T-34 coute moins cher pour une autonomie de 350 km/h a 50 km/h constant sur route

Pour ma part je veux bien acheter une LUAZ-967 amphibie et faire du 3 km/h sur l'eau

j'emmene tous le forum sur mon véhicule

mais à côté d'une grosse BMW,un t34 a un entretien moins coûteux

Sachant qu'aujourd'hui, des pièces pour un T-34 ce doit être assez rare et uniquement en import, je ne pense pas non

Surtout que la mécanique doit être bien fragile depuis le temps, et déjà qu'à l'époque c'était pas super solide ...

Et ta BMW au mieux tu l'emmènes à l'éléphant bleu une fois par semaine, un char c'est bien plus pénible que ça à entretenir

ah mais j'ai parlé d'une caisse de riche en comparaison

T'en connais beaucoup des caisses de riche qui consomment du 200L au 100 ?

Surtout que la mécanique doit être bien fragile depuis le temps, et déjà qu'à l'époque c'était pas super solide ...

Ça c'est amelioré au cours de la guerre,mais ça restais fiable par rapport aux chars allemands meme au debut malgrès toute la merde que y'aurais pu avoir a l'interieur,et comme je le disais ça c'est extremement amelioré depuis le temps,pas pour rien que les terroristes l'utilisent encore.

Surtout que la mécanique doit être bien fragile depuis le temps, et déjà qu'à l'époque c'était pas super solide ...

ça marche encore aujourd'hui,comme critère ça me va.Pas certain que l'on puisse en dire autant dans 70 ans avec les voitures actuelles.

Et ta BMW au mieux tu l'emmènes à l'éléphant bleu une fois par semaine, un char c'est bien plus pénible que ça à entretenir

pièces constructeur + main d'oeuvre les coûts grimpent vite,et un char ne se sort pas tous les jours pour aller en ville,alors pas besoin de révision tous les 6 mois

Et je ne suis pas mécanicien non-plus,je dit seulement que je préférerai rouler en char pour le budget d'une voiture de luxe,même si ça implique de devoir importer des pièces de temps en temps

et un char ne se sort pas tous les jours pour aller en ville

Bah si tu pars de ce principe la discussion n'a pas lieu d'être puisque tu ne peux pas te balader en char en France, et encore moins en ville

Rien que pour en avoir un c'est un bordel pas possible.

Le 07 juillet 2016 à 10:40:20 QiuTong a écrit :

Le 06 juillet 2016 à 23:34:53 Echoskito a écrit :
D'ailleurs, est-ce que c'est vraiment une boîte manuelle?

Un T-34 en boîte automatique

et pour 32 000€ je préfère largement pouvoir sortir en terrain sauvage avec un t34 plutôt que de faire vroum vroum avec une caisse de riche.

Parlons du prix de l'essence maintenant

Mec (ou fille d'après ta CDV ), tu sais que sinon, les gaz ça peut aussi se donner avec une manette de gaz. (:captainobvious: )
De même; pas besoin d'un volant pour conduire un mobile de masse m, suffit d'avoir des palonniers.
Donc la boite automatique pour un T-34, c'est limite plus crédible qu'une manette de gaz.

Et le Diesel, c'est combustion incomplète dû aux autres réactions chimiques avec le carburant, vs moteur à essence, une combustion complète, qui ne recrache que (oui mais quel que) du dioxyde de carbone et de l'eau...

Le problème c'est pas que le prix, c'est le cancer de la couille droite qu'est en train de se préparer le fantassin qui pense être en sécurité derrière ton blindé.

Inutile de te dire que le moteur Diesel recrache lui aussi le CO2 et l'H2O lors de la combustion. Mais étant donné que la réaction de combustion n'est pas aussi stoechométrique que ça, force est de constater, qu'en plus de la combustion, il se forme d'autres produits toxiques.

Dsl, c'est moi qui suit pas très clair dans mon propos, en même temps avec la victoire française...

Donc la morale c'est, rouler en Diesel en ville, c'est pas gentil.

Je m'achète le T-72 direct