Salut camarade ! Je viens de nouveau vers vous pour des conseils d'achat .

Même si c'est deux avions n'on absolument pas le même style de jeu avez vous une préférence si oui pourquoi ? . Le Do335 semble assez bien armé et ce prête plutôt bien aux attaques au sols et à l'interception de bombardier . Le J2m4 kai quand à lui est un znb classique mais avec 4x20 MM (800 projectiles si je dit pas de connerie ) . Je compte principalement en faire usage en RB . Bref il y a t-il un navet dans ma sélection ?

Le Do pue. A part si tu tires un certain plaisir à détruire des cibles au sol et d'éventuels bombardiers, il ne sert pas à grand chose. Sinon bah le J2M4 est très bon, mais après faut l'aimer, moi perso je déteste ses canons, enfin plutôt le bruit de ses canons , malgré son RoC assez bon, une bonne puissance de feu, pas trop possible de se péter les ailes dû aux G.

Mais la vraie question est : as-tu plutôt envie de monter les allemands, ou les japonnais.
+ Si tu veux un premium allemand, prends le D-13.

Le mec qui achète des premiums toutes les semaines

Certain achete des paquets de clopes moi c'est du premium .

Arf dur dilemme , j'aime bien détruire les cibles au sol mais j'ai remarquer cependant faute de chance ou non , je suis une cible très voyante . Pour une raison inconnue je suis genre le seul type dans une game qui dois avoir des spots de partout .

Quand au J2 le problème c'est que le Znb ne permet qu'un passage et du coup c'est une chance sur deux ; D'ailleurs je ne me souviens plus , je n'ai pas le jeu sous les yeux , le M4kai à t-il un meilleir moteur ? De mémoire en j2m2 j'ai souvent du mal à suivre mes cibles .

jes j2m ne sont pas rigides comme un 109,il restent assez maniables pour des "intercepteurs"

par contre le m4kai grimperai un peu moins bien que ses homologues réguliers,à vérifier

Le J2M2 a seulement 2 canons. En revanche le J2M3 a 4 canons Mk.2, meilleurs que le mix entre Mk.1 et 2 pour le J2M4.

Le j2m4 a un compresseur pour la haute attitude donc ne perds pas de vitesse a + 5000 m mais par contre aucune idée pourquoi le j2m4 et j2m5 ont clairement un taux de montée bien inférieur par rapport au j2m3 et j2m2

Du coup tout porte à croire qu'un versus entre les deux finirai par une victoire du J2m4 kai . Meilleur tolérance aux G , combat à haute altitude sans perte de vitesse , canon suffisant pour détruire la plupart des cibles ...

Ça c'est la théorie, ensuite ça dépend du pilote

" sans maîtrise la puissance n'est rien " c'est sa XD ?

C'est l'idée^^

Le 05 mai 2016 à 13:34:13 [Jv]angu a écrit :
Du coup tout porte à croire qu'un versus entre les deux finirai par une victoire du J2m4 kai . Meilleur tolérance aux G , combat à haute altitude sans perte de vitesse , canon suffisant pour détruire la plupart des cibles ...

Non, c'est juste que le J2M4 est utilisable assez facilement en tant que chasseur, alors que le Do n'a aucune qualité requise pour en constituer un.

à la limite un head on et il se tire...

Un head-on du début à la fin par contre, sa gouverne de direction est tellement pourrie je vois pas comment il peut se débrouiller pour head-on un mec qui esquive.

En même temps, le Do est un Heavy, il est là pour détruire des bombardiers ou pour farmer les tanks selon la ceinture.
Le J2M4 est un chasseur.

C'est un peu comme si tu demandais quoi choisir entre le G2 Roumain et le Ki-96.

Petit up les amis ! Sa évite la création d'un topic juste pour une petite question ( relative quand même au J2M)

Certain J2M avais des éclairs jaune en camo . Ma question est toute bête , les deux éclairs jaune sont ils présent sur les deux côte de l'avion ? Voilà c'est tout con .

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On veut faire un skin ?

Yep ;)

Ils sont sur les deux côtés, oui.

Mais y a déjà des skins de ce genre sur le live de WT. Pas forcément besoin de s'embêter à en recréer un.