Mais c'est quoi ce ramassis de conneries ?!
On va récapituler...
Le P-51 xdd, donc celui avec des canons, est une victime finie.
Pourquoi ? Vitesse max pas extraordinaire, accélération à chier, un moteur refroidit par magma en fusion. La maniabilité de l'avion est décente, mais vu que le moteur est inexistant, il peut pas tenir un simple virage ou subir le moindre affrontement sur le plan vertical sous peine de tomber à court de vitesse.
La visibilité depuis le cockpit est relativement merdique également. Alors je sais pas s'il a une bonne rétention d'énergie, mais pour avoir de l'énergie, faut avoir de la vitesse, et le plus simple pour avoir de la vitesse, c'est de piquer. Or, grimper avec cet avion, c'est pas la chose la plus évidente à faire vu le pavé que c'est.
N'importe quel Bf-109E fait mieux que cette merde.
Alors oui, il a des canons, c'est génial, mais ça sert pas à grand chose si on peut pas foutre l'ennemi dans le viseur.
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Le P-51D-5 est un très bon avion. Accélération correcte sans plus, vitesse max tout à fait honorable, permettant de se sortir de nombreuses situations indélicates, armement à toutes épreuves, visibilité impeccable, une bonne maniabilité (presque excellente à haute vitesse), une bonne rétention d'énergie et une excellente tolérance aux piqués.
De ce fait, on obtient un avion qui excelle en Energy Fighting. On peut ainsi exécuter des passes à grande vitesse sans problème, la maniabilité exemplaire, l'armement très "newbie" ne demandant pas une grande précision permettant des attaques rapides et souvent meurtrières.
De plus, le p'tit bonus de la tenue anti-G permet de surprendre plus d'un adversaire à grande vitesse. Grâce à cette sempiternelle maniabilité à grande vitesse, on peut échapper à un avion ennemi avec des manœuvres assez brusques, dont l'ennemi peinera à suivre les évolutions, s'il ne tombe pas dans les pommes avant.
Le point faible de l'avion réside dans sa manœuvrabilité à basse vitesse, l'avion devenant une brique.
Le secret est donc de ne pas ralentir, tout simplement.
Et le D-30, c'est le D-5, mais en plus rapide et avec une meilleure accélération. Donc un monstre.