Le 18 août 2015 à 02:27:35 Dakitess a écrit :
Clair que le JetPack risque de faire Cheap... un Grand Tour quoi, ça se respecte, ça mérite des quartiers d'habitations, des Lander autrement qu'un siège sur un réservoir, je trouve ! ^^

EAS-1 External Command Seat master race

Le 18 août 2015 à 15:13:09 boatriple0 a écrit :

Le 18 août 2015 à 02:27:35 Dakitess a écrit :
Clair que le JetPack risque de faire Cheap... un Grand Tour quoi, ça se respecte, ça mérite des quartiers d'habitations, des Lander autrement qu'un siège sur un réservoir, je trouve ! ^^

EAS-1 External Command Seat master race

C'est terriblement classe de faire un jetpack avec le command seat.

Nan mais un atterrissage et redécollage au JetPack quoi xD Alors qu'un p'tit siège dans un jolie cage faite maison, avec du Ionique ou des p'tits propulseurs... Un truc bien ramassé, bien compact, comme un JetPack en somme, sauf la forme et le côté fermé X)

Le 18 août 2015 à 18:28:52 Dakitess a écrit :
Nan mais un atterrissage et redécollage au JetPack quoi xD Alors qu'un p'tit siège dans un jolie cage faite maison, avec du Ionique ou des p'tits propulseurs... Un truc bien ramassé, bien compact, comme un JetPack en somme, sauf la forme et le côté fermé X)

C'est ce que je dis au dessus, c'est carrément classe comme ça.

Bonsoir ! j'ai concu ce petit lander de 21 tonnes avec un delta V de 4631, suffisant pour aller sur tylo et laythe, pas besoin de RCS pour le manoeuvrer même si ca va etre dur pour le docking en mode translation

il a un assez bon TWR, j'ai réussi a me mettre en orbite autour de kerbin, par contre j'ai rien trouvé de plus léger que ces pieds qui sont pas terribles en cas d'atterissage violent

Pour les atterrissages rudes, les intakes résistent bien au choc, les structurals parts également, et les science bays semblent bien tenir le coup aussi.

Peu conventionnel mais peut marcher.

les intakes ? je suis via mobile donc je suis pas allé verifier la mais c'est lourd non ?
d'habitude je met des trains d'aterissage qui resistent a 50 m/s et qui pésent 3 fois rien mais la c'etait quand même trop lourd vu que j'en ai 4 a mettre

Au pire met un peu plus de fuel.
Pour le docking l'astuce consiste à rapprocher le lander le plus possible et à faire les manoeuvres avec le vaisseau mère.
Je te conseille de tester ton lander (sur Tylo, pas Kerbin) quand même, 4631 m/s c'est très short niveau marge de manoeuvre.

Niky Rien ne vaut un Tylo gravity assist pour ça !

Sinon avec le boulot qui a repris je suis moyen dispo en ce moment, faudra voir le week-end si je peux avancer.

De... faire les manoeuvres avec le vaisseau mère ?! xD Tu n'aimes pas tes réserves en RCS et / ou en fuel si usage de Vernor toi ! C'est impensable pour un vaisseau mère destiné à un GT je pense. Ca ne coute rien de manœuvrer avec le Lander, 10 litres de RCS suffisent pour la plupart des docking si le module est bien foutu

Le truc c'est qu'il en est déjà à utiliser des landings legs ridicules pour alléger le bouzin, donc les vernors ça va encore plus alourdir le lander.

C'est soit le Lander, soit le mothership, avec considérablement plus de Vernor pour le diriger convenablement et les pertes en fuel qu'induira son inertie ;)

et à faire les manoeuvres avec le vaisseau mère.

avec le vaisseau mére ? mais c'est du gachis de RCS, autant faire avec le lander mais en faisant gaffe

On perd quasiment rien, suffit d'être patient, t'utilises la même quantité de RCS sauf que tu vas moins vite.

il y a encore du boulot

Je te défie d'effectivement utiliser 10 litres de RCS pour translater et pivoter un engin de 1000t afin de le docker à un minuscule petit truc X) Non non, forcément, tu consommes bien davantage... Je pense que c'est très difficilement rentable.

ben rien que pour faire tourner le vaisseau sur lui même tu gaspilles du carburant

Des idées pour un lander sur Eve ici :
http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/131877-Post-1-0-Lightest-sea-level*-Eve-ascent-challenge

Ha ouais ça s'est considérablement simplifié xD

hein ? on peut revenir de Eve avec un truc pareil ?

j'ai testé, et j'y arrive pas, je dois surement mal m'y prendre