Bonjours à tous. Voila assetto est en promo sur le live ainsi que son dlc.
J'avais hésiter à se sortie mais la je me penche un peu plus dessus. Mais avant de le prendre j'ai juste quelques questions pour les possesseurs du jeu .

Sur one à t'il était mis à jour ? J'avais lu qu'il y avait des chutes de frame qui devait être rectifiées.

Le pass est t'il vraiment intéressant?.

Je ne joue qu'au pad elite je n'est pas la possibilité de mettre un volant ça passe quand même ?

Merci à vous.

Y-a pas vraiment d’intérêt de faire de la simulation au pad et tu risque d’être déçu d'Assetto Corsa, a toi de voir.

Merci . Et pour mes autres questions ?

Oui les chutes de framerate ont été réglé dans la grande majorité des cas.

Par contre assetto avec un pad n'est vraiment pas la panacée....

Le grand plus d'assetto c'est justement le ressenti au volant.

J'ai pas la place pour cela malheureusement. Et le pass bien ou dispensable ?

Je joue sur ps4 a la manette, il est très compliquer a maîtriser a la manette, mais je le trouve génial malgré ses défaut.

Le plus de ce jeux, c'est la physique du jeux, le reste est discutable.

Le 04 janvier 2017 à 16:46:29 Amstrad-CPC a écrit :
J'ai pas la place pour cela malheureusement. Et le pass bien ou dispensable ?

le pass te permet de prendre les dlc pour moins cher.

prend le si il t'interesse je joue également à la manette je gère, et je Vien également de l'acheté

le pass je ne saurai te dire, a toi de voir

Dommage de jouer au pad, au volant c'est juste le meilleur jeu que j'ai testé... assistances off bien sûr comme dans tous les jeux de caisse dignes de ce nom

Je sais bien que le volant est mieux pour cela mais quand c'est pas possible ...enfin pour le moment je dis pas plus tard mais la non.
Merci à vous c'est sympa.

Bonjour tout comme amstrad j'ai la xbox one et j'hésite à prendre Assetto .
Est il plaisant au pad ou on prend son pied qu'avec un volant ?
Je compte acheter un volant + support et siege baquet mais pas tout de suite , pas les moyen pour le moment .
L'ia est elle forte ? Et surtout est elle bien faite ? Est ce qu'elle nous rentre dedans pour nous envoyer dans le decor ou prend elle le temps de chercher une ouverture pour doubler proprement ?
Enfin , est ce qu'il y a un multi ? Si oui est ce que c'est du stock-car comme dans Forza ou ça joue propre ?
Merci .

Le 05 janvier 2017 à 11:41:13 BluESoldieR00 a écrit :
Bonjour tout comme amstrad j'ai la xbox one et j'hésite à prendre Assetto .
Est il plaisant au pad ou on prend son pied qu'avec un volant ?

Sais pas, moi tous les jeux de caisse je joue qu'au volant...

Je compte acheter un volant + support et siege baquet mais pas tout de suite , pas les moyen pour le moment .

T'as raison vaut mieux attendre qu'acheter une daube

L'ia est elle forte ? Et surtout est elle bien faite ? Est ce qu'elle nous rentre dedans pour nous envoyer dans le decor ou prend elle le temps de chercher une ouverture pour doubler proprement ?

De tous les jeux que j'ai testé, c'est la plus propre, sont presque trop polis quand ils s'écartent pour pas te fermer la porte en virage ^^

Enfin , est ce qu'il y a un multi ? Si oui est ce que c'est du stock-car comme dans Forza ou ça joue propre ?

Multi pas encore testé, je dois être un peu quiche mais j'arrive pas à créer mes propres courses...
D'ailleurs si quelqu'un peut me tuyauter ?

Merci .

De rien, c'est un plaisir ^^

Merci a toi , oui je préfère attendre de pouvoir prendre un vrai volant à ~300€ avec retour de force et tout ...
Cool si l'ia est fairplay , je vais me le prendre alors .

Et pour le multi j'ai testé tout à l'heure, 8 joueurs civilisés qui s'il y avait contact c'était pas exprès, on se bloquait pas pour les dépassements, bref impeccable.
Mais j'ai peut-être eu de la chance...

En passant, un conseil sur les aides,
même si vous débutez, que vous partez de rien, et que c'est difficile pour vous... ne forcez pas les aides à la conduite.
Restez en factory si possible (pour l'ABS et contrôle de traction activés d'usine sur les voitures qui en bénéficie).
A la manette, j'en sais rien, peut être qu'il est compliqué de se passer du traction control et de l'ABS sur certain modèles ?

Par contre, le contrôle de stabilité est à proscrire absolument !
Sinon ce serait prendre de mauvaises habitudes dont il sera difficile de se défaire ensuite.

Le 06 janvier 2017 à 01:17:40 western51 a écrit :
En passant, un conseil sur les aides,
même si vous débutez, que vous partez de rien, et que c'est difficile pour vous... ne forcez pas les aides à la conduite.
Restez en factory si possible (pour l'ABS et contrôle de traction activés d'usine sur les voitures qui en bénéficie).
A la manette, j'en sais rien, peut être qu'il est compliqué de se passer du traction control et de l'ABS sur certain modèles ?

Par contre, le contrôle de stabilité est à proscrire absolument !
Sinon ce serait prendre de mauvaises habitudes dont il sera difficile de se défaire ensuite.

Ok merci , je viens de l'acheter et justement j'étais un peu perdu avec toute les aides donc ton message tombe à pic .
Donc je desactive tout même controle stabilité que je mets 0% sauf abs et controle traction que je laisse en mode usine et je laisse la trajectoire et l'embrayage auto , juste ça .

Housse de pneu et impulsion automatique c'est quoi svp ?

housse de pneu c'est pour commencer avec des pneus déjà plus ou moins chaud
impulsion auto ça simule le talon / pointe.

Ok merci , j'ai fait une recherche sur le fofo pour impulsion auto car je comprend pas ce que tu veut dire par talon / pointe et c'est bon j'ai compris .