ca se passe comment online? ya du fun?? mieux que project car?

C'est quoi que tu appelles du fun ? Remonter la piste en contre sens ?

des courses épique, pas des qualif de 30 ou 45 minutes, des serveur pleins...

Le 11 avril 2016 à 11:06:09 -Maloslip- a écrit :
des courses épique, pas des qualif de 30 ou 45 minutes, des serveur pleins...

iRacing est la meilleure simu pour ça.

Salut peut on creer une session public ou n importe qui peut rejoindre ma session que j ai créer en online??

Qualif longue joueurs propre , mais en course.. quand on est 20-25 , exemple a SPA , premier virage la moitie du serveur s'est rentré dedans / crasher.. j'ai pu faire qu'une ou deux courses propres pour l'instant

Le 19 avril 2016 à 16:39:09 dadyy a écrit :
Salut peut on creer une session public ou n importe qui peut rejoindre ma session que j ai créer en online??

Oui, mais tu retomberas vite dans les tours quand tu verras les abrutis qui viennent, et il y en aura

80% des courses que je fais sont très propre, mais dès fois c'est un carnage comme le premier virage de Monza qui créé un effet domino si y en a 2 qui se tapent !

Mais en général ça roule bien, haut niveau (finir sur le podium c'est pas facile), respect des drapeaux bleu, ça tien les lignes et ça laisse suffisamment d'espace, les qualif sont en général de moins de 20min sur les serveurs open pour avoir des courses régulières.

Je suppose que tu as une liste impressionnante de serveurs à éviter comme les ladykillers et autres.

Maintenant, on a remarqué avec un pote, que sur le Schleife par exemple, y'a quand-même nettement moins de branquignoles qu'ailleurs, déjà parce qu'il y a quasiment que du practice et pas de courses

Il suffit de se placer dans la première moitié du peloton pour éviter les accidents, de plus en course je suis très très prudent, dans le doute, je ralenti, j'écarte largement mes trajectoires, bref, je fais très attention et ainsi évite les accidents.

Par exemple tout à l'heure en GT86 sur le Nurburg, ligne droite des stand un mec que j'ai dépassé 3 virages avant et qui me bloquait comme un vieux ***** prend mon aspiration, je le vois arriver comme un balle, il me fait l'intérieur et freine tellement tard qu'il va me rentrer dedans, mais je le savais qu'il était con lui, j'avais l’œil dans le rétro, j'ai donc braqué à gauche pour éviter l'accident, il est parti dans le sable et moi j'ai repris, une place en moins durant l'évitement mais en un seul morceau.

Seul truc c'est que c'est du reflex a prendre les 'kamikazes' et certain(e) ne l'ont pas encore.

Faut bien configurer ses touches (pour regarder dans les rétros) et prendre surtout le reflex de bien regarder dans le rétro intérieur.

Une bonne solution est de trouvé une team qui tourne souvent,c est la que tu trouvera des mecs propre pour des courses propre.
Je te conseillerais evidement la mienne (TeamLSF.com) mais nous ne jouons sur assetto qu'une semaine sur deux,mais si tu cherche il y a des team beaucoup plus axée sur AC,du genre Passion Meca,Racing fr,Virtualdriver,etc...
Apres rejoindre une team nécéssite un peu de présence sur leurs forum...

Le 19 avril 2016 à 16:39:09 dadyy a écrit :
Salut peut on creer une session public ou n importe qui peut rejoindre ma session que j ai créer en online??
Oui, mais tu retomberas vite dans les tours quand tu verras les abrutis qui viennent, et il y en auras

Ok,merci de ta reponse

Sinon j avais une autre question qui n a un peut rien avoir,voila j ai un volant tx wheel de thrusmaster,mais j ai un pedalier deux pedales.

Ma question est: est ce que jouer avec l embrayage manuel est obligatoire dans ce jeu pour etre dans les premier au classement,un peut comme dans forza par exemple,ou est ce que jouer sans embrayage manuel ne change rien au chrono comme dans dirt rally par exemple??

Ca depend comment est réglé le serveur,par exemple perso je met toujours l embrayage manuel obligatoire dans les serveurs de la team ce qui oblige ceux qui n'ont pas d'embrayage a levé le pied de l accélérateur quand même et j ai remarqué qu'il perdaient un peu de temps car tu passe moins vite le rapport,aprés ce n est pas non plus énorme,la preuve je roule avec l embrayage et je fini souvent derrière des mecs en auto...