salut à toutes et à tous, apres quelques mois de roulade en Europe j'ai remarqué que la consommation du vehicule variait du simple au presque double en fonction de la conduite,

c'est dû au respect des limitations de vitesses, au parcours, au volume de chargement, de l'anticipation des autres usagers, de la régularité.. bref une bonne consommation reflete la qualité de conduite

et comme nous disposons d'un excellent simulateur et d'un reseau routier gigantesque avec tous les types de routes, bah autant se mettre à l'epreuve, pour voir

ainsi en choisissant un camion, un chargement, et une mission (WOT ou pas).. on peut calculer ce qu'il en est d'un(e) chauffeur(e) à l'autre ici en mettant la consommation et le kilometrage => https://www.plainedefrance.fr/calcul/consommation/litre-pour-100-km.html

exemple en mission WOT.. un Volvo F16 de 540ch de Kaliningrad (RU) jusque Nuremberg (DE), avec un chargement de 11.2t...

six cylindres avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire, cylindrée 16 000 cm3, euro 5
• Puissance : 700 ch, 600 ch ou 540 ch.
• Couple : 3 150, 2 800 ou 2 650 Nm.
• Consommation mixte : environ 36L/100km
https://www.autoplus.fr/volvo-trucks/fh16/actualite/puissant-camion-700-ch-Volvo-Trucks-FH16-1217426.html

Kaliningrad (RU) jusque Nuremberg (DE) avec un réservoir présurisé de 11.2t... distance estimée 1031km

résultat = 1078km et 394.1 litres consommés...

https://www.plainedefrance.fr/calcul/consommation/litre-pour-100-km.html

soit une conso moyenne de ... 36.5L/100km donc dans la norme estimée

autre exemple, mais avec une plus courte distance, sans pause...

Mercedes actros mp3...

V6 bluetech OM471, 12 800cm3
puissance maxi : 350 kW (476 ch) à 1 600 tr/min
couple maxi : 2 300 Nm à 1 100 tr/min
conso moyenne : 28.5L/100km
https://roadstars.mercedes-benz.com/fr_BE/magazine/2015/july/mercedes-benz-om-471-the-latest-generation.html (ce moteur se vante d'avoir fait baissé la consommation de 13% minimum, une quasi révolution)

le parcours sera de Tarfu (ETS) jusque Vilnius (LT), 526km estimés, avec un chargement de poutres en béton de 17.5t, donc sans pause ni ravitaillement de gasoil

resultats = 607km en 10h22, et 188.5L de carburant consommés...

soit une conso moyenne de 30.9L/100km
https://www.plainedefrance.fr/calcul/consommation/litre-pour-100-km.html

à une vitesse moyenne de 58.6km/h (607km en 10h22)
http://sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_ess.html

donc ué ils peuvent se vanter d'avoir fait un excellent moteur qui consomme peu, grace à des injecteurs speciaux a 8 trous de diffusion, 28,5L/100km annoncés en pleine charge et je suis à 30.9L avec 17.5t sur les petites routes sur 600km

encore une nouvelle roulade, quasi parfaite celle là

Volvo FH 460 (type D13K460)
type : 6cyl en ligne, 12 800cm3
puissance maxi : 460ch (entre 1000 et 1400 trMin)
couple maxi : 2300nm à 1400 trMin
conso moyenne : 28.8L

https://www.volvotrucks.fr/content/dam/volvo/volvo-trucks/masters/euro-6/pdf/trucks/volvo-fh-series/specifications/S%C3%A9rie-Volvo-FH_Caract%C3%A9ristiques-Techniques_FR.pdf
https://www.transportmedia.be/test-volvo-fh-460-globetrotter-xl-un-statut-de-best-seller-parfaitement-assume/?lang=fr

la bete

le parcours, Montpellier-Zurich, 728km dont la traversée des Alpes, chargé a 12.3t (temps estimé 9h55)

le resultat...

729km en 9h49 et 207.1L de carburant consommé soit 28.4L/100km de moyenne à une vitesse de 74.3km/h de moyenne
https://www.plainedefrance.fr/calcul/consommation/litre-pour-100-km.html
http://sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_ess.html

et j'avais 6 minutes d'avance mdr

nouvelle roulade en Scania cette fois

Scania S-580 (DC16 euro6)
type : V8 16 400cm3
puissance maxi : 580ch à 1900tr/min
couple maxi : 2 950 Nm (de 1000 à 1350 tr/mn)
conso moyenne : env 34L/100km
https://docplayer.fr/5781619-La-revolution-euro-6-scania-r580-euro-6-essai.html et https://fr.wikipedia.org/wiki/Scania_s%C3%A9rie_R
+ conso d'un utilisateur à l'usage : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/755007.html

le voilà en photo...

le parcours, de Jokonping (S) jusque Stjordal (N), 845km dont la moitié sur la nouvelle map North sortie aujourd'hui en 1.35, chargé à 15.4t

résultat :

847km, en 11h40 et 292.4 litres consommés soit 34.52L/100km à une vitesse moyenne de 72.6km/h
http://sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_ess.html
https://www.plainedefrance.fr/calcul/consommation/litre-pour-100-km.html

donc cette fois c'est totalement parfait, j'etais dans les normes de l'utilisateur à environ 34L, et à la vitesse moyenne roulée en poids lourds (72km/h) globale des utilisateurs
https://www.google.com/search?q=vitesse+moyenne+des+poids+louds&oq=vitesse+moyenne+des+poids+louds&aqs=chrome..69i57j0.10080j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

la nouvelle map North 1.35 qui ajoute à la Scandinavie de nombreuses routes est vraiment superbe, je n'ai pas vu la différence de mapping en switchant de la carte officielle à celle ci modée

deterrage de topic pour la 1.38

Renault Range T grande cabine 4x2,
type : 6cyl en ligne 12800cm3
puissance maxi : 520ch entre 1430 et 1800 tr/min
couple maxi : 2550 Nm de 1100 à 1432 tr/min
conso moyenne : env 34L/100
http://www.fierdetreroutier.com/zoom/essais/RangeT520hsc/essai.php

de Edinburgh jusque Roscoff, 985km environ (et 200 de Ferry)

il etait à 26.3L de moyenne sur 2000km

resultat

807km avec 258L donc 31.97 L/100
https://www.toutcalculer.com/automobile/consommation-moyenne-carburant.php

mais il s'agissait de petites routes assez souvent, en plus des cotes et descentes sans arret, meme sur les autoroutes

encore de tres belles rencontres, merci jazzycat et trafficmaniac

re déterrage pour la 1.40

Mercedes SK1853 V8 turbo intercooler

moteur: OM442 LA (euro 1)
type : V8 15100cm3
puissance maxi : 530ch
couple maxi : 2600nm à 2100tr/min

photo

mission de Nevel à Vilnius (426km chargé à 14260kg, poids total de 29t5)

resultats (537km en 9h45 et 173.6L de carburant consommés)

vitesse moyenne : 55.1km/h
http://sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_ess.html

conso moyenne : 32.22L/100
https://www.toutcalculer.com/automobile/consommation-moyenne-carburant.php#calcul

et serieux j'ai mis le pied dedans et enormement de passages à niveau, de villages et 3 grandes villes traversées avec beaucoup de feux tricolores à l'arret peut largement mieux faire, a refaire avec (beaucoup de) plaisir

je sais pas la conso que je vais avoir sur mes trajets mais je conduit
Avec le régulateur le plus souvent possible même en ville
A la vitesse autorisée plus 5km/H
Faut que j arrive avant l heure qui est prevue au depart
pas d accrochages et pas d amendes
deja il y a de quoi s occuper

la conso on la calcule en fonction de la longueur du trajet et du carburant consommé

pareil au niveau de la vitesse moyenne, tant qu'on fait pas la coupure, il est possible de calculer sa vitesse moyenne en fonction de la distance parcourue et du temps realisé

et oui en effet si on utilise le regulateur ca fait enormement baisser la conso

il suffit de faire une mission sans coupure et on sait tout sur la page de resultats

je vais voir si je peux me rapprocher des test déjà effectués en achetant les garages des villes de depart et en trouvant un chargement pour les villes indiquées plus haut

no problemo, tant que tu fais pas de bateau ou de sieste c'est ok, tout est valable, n'importe quel camion et n'importe quelle route, le top c'est entre 500 et 1000km pour vraiment voir ce que ca donne sur tous les genres de routes

mais bon avec la promod ou rusmap c'est encore mieux vu que les routes sont nettement plus realistes et interessantes

Mercedes SK1853 V8 turbo intercooler

moteur: OM442 LA (euro 1)
type : V8 15100cm3 double turbo, intercooler
puissance maxi : 530ch
couple maxi : 2600nm à 2100tr/min

de Kaunas à Petrozavodsk (chargé a 22tonnes, donc c'est du lourd)

1537km en 23h48 et 494.2L de carburant fumés

soit une moyenne de 64.6km/h en consommant 32.14 l/100 km

toujours en SK 1853...

de Petrozavodsk à Kristinestad (chargé a 22tonnes, encore du lourd)

908km en 14h37 et 291.5L de carburant consommés

soit 62.1 km/h de moyenne et 32.05L/100km

ca semble difficile de faire mieux avec ce niveau de charge surtout sur des petites routes

Le 14 juillet 2020 à 21:33:17 :
deterrage de topic pour la 1.38

Renault Range T grande cabine 4x2,
type : 6cyl en ligne 12800cm3
puissance maxi : 520ch entre 1430 et 1800 tr/min
couple maxi : 2550 Nm de 1100 à 1432 tr/min
conso moyenne : env 34L/100
http://www.fierdetreroutier.com/zoom/essais/RangeT520hsc/essai.php

de Edinburgh jusque Roscoff, 985km environ (et 200 de Ferry)

il etait à 26.3L de moyenne sur 2000km

resultat

807km avec 258L donc 31.97 L/100
https://www.toutcalculer.com/automobile/consommation-moyenne-carburant.php

mais il s'agissait de petites routes assez souvent, en plus des cotes et descentes sans arret, meme sur les autoroutes

encore de tres belles rencontres, merci jazzycat et trafficmaniac

volvo 750
depart

arrivée avant traversée

resultat

je roule au régulateur vitesse autorisée plus 5 km/H

Ca doit faire du 32.11 L/100 km/h et du 86 km/h de moyenne

ah ué c'est nettement plus rapide t'etais chargé lourd

là je pense que je vais tester le vieux DAF F241 il me fait de l'oeil (mais ca va etre dur d'aller vite et peu consommer avec cet engin )
https://www.xbsmods.tk/ets2

j étais chargé a 15t407 de poires
demain je refaire le trajet dans les mêmes conditions mais en restant a la limite de vitesse autorisée
on vas voir les différences de temps et de consommation
lol ton daf c est presque un magirus deutz de mon enfance

oui je suis actuellement en trajet sur +1000km avec, le feeling est vraiment d'un camion old school ou il faut enormement anticiper les cotes pour pas trop perdre de vitesse (j'ai la version 428ch et boite 9), je trouve cela vraiment realiste et c'est marrant de lutter contre les vieux camions Kamaz, Zil, Tatra ou Gaz russes qui d'habitude sont relous a etre plus lents mais là c'est fun de faire la course avec eux ce camion est encore plus beau et mieux realisé que le 1853, il est vraiment beau, je l'ai pris en 6x4 toutes options avec parements de bois précieux et interieur gris foncé

par contre pour ta moyenne de 86km/h sur 800km ca voudrait dire que t'as du bomber comme un malade sur les autoroutes (et j'ai compté pour tes 17h sur 800km ca fait du 46km/h de moyenne environ donc je comprends pas trop en fait)

non moi j ai fait avec les valeurs qui sont notées sur le tableau de bord
les 17h qui sont sur le tableau final comptent la traversée en bateau
pour la vitesse j ai fais avec les limitations en Angleterre l autoroute est a 97 km/H donc je roulais a 102 km/H

ah ok mais quand meme +85 de moyenne sur 900km c'est enorme

essaie de nous faire une vraie mission sur la route stp pour voir

DAF F241 3600 ATI (6x4)

Moteur : WS 315, euro2
Type : 6 cyl en ligne 11600cm3
Puissance maxi : 428ch
Couple maxi : 1765 Nm entre 1000 et 1250 tr/min

de Smolensk jusque Tallin, chargé a 22t

resultats

1295km en 24h10, et 419 L de gasoil brulés

http://sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_ess.html
https://www.toutcalculer.com/automobile/consommation-moyenne-carburant.php#calcul

soit 53.6km/h de moyenne en consommant 32.36 L/100km

normalement 824km prévus, mais j'en ai fait 1295

touriste