Si tu veux il y a une sorte de nasse fiscale dont on ne s'échappe pas aisément, la majorité des salariés sont généralement coincés entre 1600 et 4000€/net pour les plus chanceux.

Pour que l'employé touche 4000€ l'employeur doit payer 10.000€
Pour que l'employé touche 2000€ l'employeur doit payer 3.800€
D'où les nombreux avantages extralégaux (voiture de société, chèque-repas, assurance-groupe, assurance hospitalisation,...)

Ainsi t'as une petite idée de pourquoi il y a autant de gros gamos sur nos routes.

La grosse différence France/Belgique c'est surtout vos épaves sur roues .

Chez nous une voiture des année 90 c'est un ovni. En France on en croise toute les 2minutes des 406, 205, Safrane, Clio 1 ...

Et le manque de soin du français en général pour ses affaires...

La voiture se société, un must have.
Merci a cette fiscalité qui me permets de me faire plaisir.

Sinon, suite a ma viste chez SEAT/CUPRA dans le but d’acheter une ATECA... bah, finalement, ce sera une Formentor 2.0 TSI 310cv 4motion.

Je suis juste en finalisation de négociations avec ma femme mais normalement c’est bon

Faut pas avoir le pied lourd sur le co2
Mention spéciale à mon client en panamera turbo S hybride et ses 30k d'ATN

Le 27 janvier 2021 à 20:38:42 Lord_prototyps a écrit :
La voiture se société, un must have.
Merci a cette fiscalité qui me permets de me faire plaisir.

Sinon, suite a ma viste chez SEAT/CUPRA dans le but d’acheter une ATECA... bah, finalement, ce sera une Formentor 2.0 TSI 310cv 4motion.

Je suis juste en finalisation de négociations avec ma femme mais normalement c’est bon

310 cv tu vas te mettre bien !

Le 27 janvier 2021 à 15:43:07 Wepion a écrit :
La grosse différence France/Belgique c'est surtout vos épaves sur roues .

Chez nous une voiture des année 90 c'est un ovni. En France on en croise toute les 2minutes des 406, 205, Safrane, Clio 1 ...

alors maintenant y'en vraiment plus beaucoup, même moi qui vit en France, même dans des quartiers modeste ont voit plus trop ces voitures c'est finis, maintenant c'est la vague des voitures des années 2000/fin 90 (entre 97 et 99quoi) mais c'est vrai qu'en France on garde longtemps sa voiture
en même temps la fiscalité des voitures est vraiment horrible et le prix de l'essence scandaleux, bref c'est pas rentable d'être proprio ici

@ FinDeLaCensure boh, ça va pas beaucoup me changer, j’ai, pour le moment, une Leon CUPRA 290, une BLW X5 de 394 et une Mini JCW de 231...

La Formentor remplacerait la LEON CUPRA qui a déjà 5 ans.

Le 03 octobre 2018 à 07:50:03 Lord_prototyps a écrit :
Hmmm j’ai vu les premiers tests de la CUPRA ATECA.... Je risque de craquer...
Qu’est ce que vous en pensez pour une familiale ?

Le 27 janvier 2021 à 20:38:42 Lord_prototyps a écrit :
La voiture se société, un must have.
Merci a cette fiscalité qui me permets de me faire plaisir.

Sinon, suite a ma viste chez SEAT/CUPRA dans le but d’acheter une ATECA... bah, finalement, ce sera une Formentor 2.0 TSI 310cv 4motion.

Je suis juste en finalisation de négociations avec ma femme mais normalement c’est bon

Plus de 2 ans que tu nous en parles pour au final ne pas l'acheter ?

Ahahah en effet x’) mais j’avoue ne pas trop aimer le facelift et ma femme, pour qui est destiné la voiture au quotidien, n’en veut pas car trop « gros ».

Lord c'est concevable pour toi un véhicule de moins de 150cv ?

Biensur ! J’en ai déjà eu

SEAT IBIZA 75cv
SEAT EXEO 143cv
SEAT LEON 105cv

mais pour 10 000e euro vous pensez que c'est mieux une bonne occasion avec pas trop de km ou une neuve style aygo, 108,...?

Une aygo pour faire 60km/jours, perso je viserais une compacte

Occasion, avec 10k tu trouves des voitures vers 50k km bien équipées et mieux motorisée que ces pots de yaourt

D'accord merci les kheys !

Vous pensez quoi du Jeep Compass ?
Ça rime avec "y a de la place"?

Le rendez-vous des petits pénis ce topic.

Bienvenue au club alors.

[19:24:07] <Ruveine>
Vous pensez quoi du Jeep Compass ?
Ça rime avec "y a de la place"?

Non