65 je dirais.

Le 26 mars 2025 à 21:10:57 :

Le 26 mars 2025 à 20:52:31 :
Entre les comparaisons avec des Ferrari de 2005 et des bmw de 2015 avec 50k km, les comparaisons sont top sur ce topic

Allee j'ajoute ma comparaison de kalité
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2931321800

10 fois moins cher et a peine 25 ans de plus, pourquoi dépensé 120k alors

Oui enfin on compare une Alpine A110 de 2019 avec 50 000km avec une Audi de 2016 avec le même nombre de km hein, c'est pas des comparaison délirante

Le 26 mars 2025 à 20:51:01 :
S'ils avaient fait un intérieur digne de ce nom comme vous dites, elle aurait été plus lourde et ça aurait gueulé.
Son problème c'est qu'elle a le cul entre deux chaises, entre les Lotus et les Cayman.
Comme son intérieur n'est pas aussi spartiate qu'une Lotus, on le compare à celui des Cayman, donc on se plaint qu'il n'est pas assez bien fini.
Comme elle est plus légère que ses concurrentes allemandes, on la compare aux Lotus, et forcément comme elle n'est pas aussi légère et radicale on se plaint qu'elle est trop lourde et pas assez efficace.

Pour moi cette caisse essaie de suivre une 3e voie, légère mais avec tout de même plus de confort que les anglaises.
Une sorte de déclinaison "RS Luxe", comme on avait avec les Mégane 2 et 3, avec sièges confort électriques erc.
Le problème c'est que comme elle a un pied dans les deux catégories, on la compare volontiers à celles qui sont plus affirmées (luxe pour les Cayman voire autres coupés allemands à moteur avant, et radicalité pour Lotus KTM etc).
Et là forcément, quand on tente de jouer sur deux tableaux, on peut pas être excellent sur un des deux.

J'ai du mal à croire que mettre des commodos en alu ou carbone digne de ce nom (ou même juste un truc en plastoc mieux designé) aurait vachement alourdi l'auto, ni même avoir un écran de meilleure qualité.

Ce genre de détails n'a jamais spécialement freiné personne sur une Ferrari, les petites ont toujours fait en sorte de reprendre du matos de grande série dispo dans le même groupe.
Cela aurait été une gageure de développer des commodos exprès pour cette Alpine franchement, et j'ai du mal à croire que ça ait réellement freiné quiconque, c'est plus l'intérieur en général (et le fait que ça reprenne des pièces de Renault) qui dérangeait, ça aurait largement alourdi l'auto pour le coup de faire du mieux partout.

L'écran aucune idée je ne m'y suis jamais intéressé spécialement.

Ouais bon, entretien + conso + une voiture moyen âgeuse avec un lecteur casette, j'irais pas m'acheter un truc pareil perso

L’entretien sur les phases 2 y’a plus de soucis, tu vas chez un spécialiste tu t’en sors pour le même prix que l’alpine
Et si tu veux vraiment un écran, Porsche propose des écrans.
987s > alpine

La question c’est pourquoi il y a 400 Alpine A110 à vendre sur leboncoin ? Peu kilométrées pour 90%.

Elle sont 15 20k trop chères neuves et gardent visiblement ces 15-20k de trop sur l'occasion également...

Le 26 mars 2025 à 22:12:27 :
La question c’est pourquoi il y a 400 Alpine A110 à vendre sur leboncoin ? Peu kilométrées pour 90%.

J'crois qu'ils en ont vendu pas loin de 25 000 et quasiment à 80% en France. Surtout qu'ils ont fait un cinéma de fausse rareté qui a poussé les gens à en acheter pour les revendre plus cher mais ça s'est pas vraiment passé comme prévu

Le 26 mars 2025 à 22:18:52 :
Elle sont 15 20k trop chères neuves et gardent visiblement ces 15-20k de trop sur l'occasion également...

C’est pas ce qu’on appelle ‘’tenir la cote’’ ?

Le 26 mars 2025 à 21:41:11 :
65 je dirais.

Tu serais prêt à mettre 65k€ pour une Alpine sachant tous les autres gamos que tu peux te péter à ce prix là ?

Le 26 mars 2025 à 23:09:42 :

Le 26 mars 2025 à 22:18:52 :
Elle sont 15 20k trop chères neuves et gardent visiblement ces 15-20k de trop sur l'occasion également...

C’est pas ce qu’on appelle ‘’tenir la cote’’ ?

Non vu qu'on est sur du -40% en moyenne de décote, c'est juste que c'était vendu trop cher neuf et que c'est donc encore bien trop cher en occasion pour ce que c'est.

Le 27 mars 2025 à 07:00:52 :

Le 26 mars 2025 à 23:09:42 :

Le 26 mars 2025 à 22:18:52 :
Elle sont 15 20k trop chères neuves et gardent visiblement ces 15-20k de trop sur l'occasion également...

C’est pas ce qu’on appelle ‘’tenir la cote’’ ?

Non vu qu'on est sur du -40% en moyenne de décote, c'est juste que c'était vendu trop cher neuf et que c'est donc encore bien trop cher en occasion pour ce que c'est.

Et 40% de decote c’est plus que la moyenne ?
Parce que sur la centrale, malgré les 300 annonces, y a qu’1 seul modele sous les 53k EUR.

Je suis pas expert mais si tu achetes cher et que tu peux revendre cher c’est pas vraiment un pb non ?

Parce qu’en 2025 tout ce qui est bandant est cher, neuf ou occaz.

Le 27 mars 2025 à 08:10:40 :

Le 27 mars 2025 à 07:00:52 :

Le 26 mars 2025 à 23:09:42 :

Le 26 mars 2025 à 22:18:52 :
Elle sont 15 20k trop chères neuves et gardent visiblement ces 15-20k de trop sur l'occasion également...

C’est pas ce qu’on appelle ‘’tenir la cote’’ ?

Non vu qu'on est sur du -40% en moyenne de décote, c'est juste que c'était vendu trop cher neuf et que c'est donc encore bien trop cher en occasion pour ce que c'est.

Et 40% de decote c’est plus que la moyenne ?
Parce que sur la centrale, malgré les 300 annonces, y a qu’1 seul modele sous les 53k EUR.

Je suis pas expert mais si tu achetes cher et que tu peux revendre cher c’est pas vraiment un pb non ?

Parce qu’en 2025 tout ce qui est bandant est cher, neuf ou occaz.

Pour avoir suivi le marché des Alpines d'occas en Suisse ça part pas trop à ces prix là

Je sais pas comment c'est en France mais si on se retrouve avec autant d'offre ça doit être pareil, on a des proprios qui veulent pas lâcher le steak et qui surcote la valeur de leurs véhicule

Suisse ou pas Suisse, : un gars qui a deja :
1 daily, 1 Porsche, 1 ancienne.

L’A110 ik s’en ballec un peu que ca soit 40 ou 50k. Il perdra combien a la revente, 10k MAX?

Ses autres choix : une M2, aka une serie 1, sans vrai moteur M, pas hyper fiable, 1t6. Mouai.
Cayman, s’il a deja une 911 ?
RS3 pareil, c’est jamais qu’une A3 et ca vaut pas un pet sur du dynamique
Les AMG 4 cyl je sais pas en suisse mais ca fait kebab/dealer/ou loc pour mariage ici
Lotus y a pas de reseau, les pieces sont plus cheres non?
GT86/Mx5, c’est cool mais un peu leger en frisson.

Et le reste qui part sur ca en daily, se pose de toute facon pas longtemps la question entre Audi et Alpine je dois prendre quoi (si jamais ils se la posent).

Restent oui les mec comme l’op : entre alpine qui a pas d’ecran oled, des commodo de clio, pas de coffre et pas de places a l’arriere. Jsp en vrai j’hesite avec une A5 3.0 TFSI plus spacieuse et mieux finie pour le prix.
J’ai envie de dire t’es pas vraiment la cible frerot

Par ex :

Le 27 mars 2025 à 09:42:05 :
Suisse ou pas Suisse, : un gars qui a deja :
1 daily, 1 Porsche, 1 ancienne.

L’A110 ik s’en ballec un peu que ca soit 40 ou 50k. Il perdra combien a la revente, 10k MAX?

Ses autres choix : une M2, aka une serie 1, sans vrai moteur M, pas hyper fiable, 1t6. Mouai.
Cayman, s’il a deja une 911 ?
RS3 pareil, c’est jamais qu’une A3 et ca vaut pas un pet sur du dynamique
Les AMG 4 cyl je sais pas en suisse mais ca fait kebab/dealer/ou loc pour mariage ici
Lotus y a pas de reseau, les pieces sont plus cheres non?
GT86/Mx5, c’est cool mais un peu leger en frisson.

Et le reste qui part sur ca en daily, se pose de toute facon pas longtemps la question entre Audi et Alpine je dois prendre quoi (si jamais ils se la posent).

Restent oui les mec comme l’op : entre alpine qui a pas d’ecran oled, des commodo de clio, pas de coffre et pas de places a l’arriere. Jsp en vrai j’hesite avec une A5 3.0 TFSI plus spacieuse et mieux finie pour le prix.

T'as grave inventé la fin par contre khey, j'ai absolument jamais dit ça

J’ai envie de dire t’es pas vraiment la cible frerot

C'est vrai, j'aime juste le design exterieur de la voiture et le fait que ce soit une petite voiture, je suis pas un pilote du dimanche au cheveux grisonnant

Oui au final un enieme suisse venu pour dire ‘’eh 60k ca fait cher la francaise’’

Tkt t’es pas le premier ni le dernier

T'as tenu un sacré moment avant d'arriver à cette conclusion, je suis surpris en bien.

Le 27 mars 2025 à 11:55:43 :
Oui au final un enieme suisse venu pour dire ‘’eh 60k ca fait cher la francaise’’

Tkt t’es pas le premier ni le dernier

60k ça fait cher la française avec un interieur digne de 2012*

Au delà des prix, comment vous expliquez la quantité ahurissante d’A110 à vendre d’occasion ? Ce n’était pas censé être la sportive collector à ne pas louper ?

En face de ça on voit 25 Alfa Romeo 4C en vente, ce qui explique la côte élevée. Mais bordel, +300 A110…

Le 27 mars 2025 à 08:10:40 :

Le 27 mars 2025 à 07:00:52 :

Le 26 mars 2025 à 23:09:42 :

Le 26 mars 2025 à 22:18:52 :
Elle sont 15 20k trop chères neuves et gardent visiblement ces 15-20k de trop sur l'occasion également...

C’est pas ce qu’on appelle ‘’tenir la cote’’ ?

Non vu qu'on est sur du -40% en moyenne de décote, c'est juste que c'était vendu trop cher neuf et que c'est donc encore bien trop cher en occasion pour ce que c'est.

Et 40% de decote c’est plus que la moyenne ?
Parce que sur la centrale, malgré les 300 annonces, y a qu’1 seul modele sous les 53k EUR.

Je suis pas expert mais si tu achetes cher et que tu peux revendre cher c’est pas vraiment un pb non ?

Parce qu’en 2025 tout ce qui est bandant est cher, neuf ou occaz.

C'est dans la norme, mais niveau investissement c'est loin de certains modèles chez Porsche qui sont plus chers d'occasion que neuf...

Alpine en aurait vendu plus à l'étranger si les tarifs commençaient à 50 55, pas 65, car 4 pattes sous le capot, etc. D'occasion au delà de 40 ça part peu, c'est pour cela qu'il y en a beaucoup qui traînent sur les sites d'annonces

Le 27 mars 2025 à 13:12:48 :
Au delà des prix, comment vous expliquez la quantité ahurissante d’A110 à vendre d’occasion ? Ce n’était pas censé être la sportive collector à ne pas louper ?

En face de ça on voit 25 Alfa Romeo 4C en vente, ce qui explique la côte élevée. Mais bordel, +300 A110…

En France tu dis je pense ?
J'imagine que c'est parce que c'est son principal marché et ce très largement, en plus du fait que la 4C s'est 2x moins vendue et n'est plus dispo en neuf.
Jsp comment c'est chez vous, mais ici sur Autoscout t'as plein de voitures neuves.