Bonjour à tous,

ATTENTION PAVÉ

Je fait appel au sacro-saint forum automobiles.

J’ai fait l’acquisition d’une mx5 nd rf en juin que j’ai acheté à l’autre bout de la France de là ou j’habite. Elle était d’occasion mais vendu par Mazda avec une garantie d’un an.

Dès le lendemain de l’achat j’ai eu des problèmes de grincement/sifflement lorsque je freine à basse vitesse. On m’a dit que c’était normal il faut que les freins s’usent (ils étaient neufs avec disques neufs aussi). Je me dis ok je vais passer l’été et on verra ensuite. Les sifflements persistent donc je prend rdv chez Mazda (1 mois d’attente).

Durant ce mois d’attente j’ai une anomalie concernant le hardtop donc j’en profite pour leur expliquer lors du rdv avec Mazda.

Ils me changent les plaquettes (spoiler: ça grince toujours )
Le verdict tombe, il manque une vis dans la robotisation du hardtop et une autre vis est pas droite. Ils ne touchent à rien et me disent de me rapprocher de la concession Mazda qui me l’a vendu.

J’ai envoyé un recommandé à Mazda pour vice caché car il manque une vis et visiblement d’autres problème. Ils ne veulent rien entendre et me disent de retourner à l’atelier faire réparer la capote en utilisant la garantie.

J’ai donc 2 questions:
- Pour le vice caché il vaut mieux que je laisse tomber et que je fasse réparer?
-Pour les freins qui grincent sachant qu’ils les ont changé et que rien n’a changé j’ai quel recours?

Merci d’avance pour vos réponses je suis un peu perdu.

Déjà il s'agit d'une vis manquante et pas un vice caché

Up

Elle est sous garantie donc pourquoi tu n'utilises pas la garantie ?

A moins que tu aies envie de partir dans une procédure qui va partir en bataille d'experts et pendant ce temps là la voiture est immobilisée. Ensuite selon le contrat d'origine tu te vois la renvoyer là-bas à tes frais ?

ça vaut le coup uniquement si tu comptes te faire rembourser intégralement pour en racheter une autre par la suite (et que tu n'est pas pressé)

Pour les freins qui grincent ça dépends de la matière des plaquettes et du traitement des disques, si ça ne te convient pas il faut que tu mettes la marque/modèle que tu souhaites à tes frais dans un autre garage (renseignes toi sur les forums Mazda). C'est un phénomène normal dont le garage n'est pas responsable.

Merci pour ta réponse, effectivement après réflexion je vais faire jouer la garantie pour réparer la capote.

Pour les freins, on parle d’un grincement si fort que les gens grimacent dans la rue

Pour tes plaquettes si ça se trouve t'es juste monté en Carbon Lorraine

As-tu une différence entre freins chauds et froids sur le grincement ?

Go avocat si le problème persiste

C’est cher mais en général tu gagnes et les frais sont payés par la partie adverse (surtout si entreprise) dans le cas où tu gagnes
Et tu peux avoir l’assistance juridique aussi

Perso je m’emmerde plus maintenant, pour chaque entreprise qui veut me la mettre à l’envers :

=> courrier recommandé avec mise en demeure par un avocat
=> procès si nécessaire

Bizarrement une certaine compagnie aérienne a récemment lâché un pet de stresse et m’a remboursé ce que je demandais avec cette technique

Le 14 octobre 2024 à 10:38:48 :
Go avocat si le problème persiste

C’est cher mais en général tu gagnes et les frais sont payés par la partie adverse (surtout si entreprise) dans le cas où tu gagnes
Et tu peux avoir l’assistance juridique aussi

Perso je m’emmerde plus maintenant, pour chaque entreprise qui veut me la mettre à l’envers :

=> courrier recommandé avec mise en demeure par un avocat
=> procès si nécessaire

Bizarrement une certaine compagnie aérienne a récemment lâché un pet de stresse et m’a remboursé ce que je demandais avec cette technique

Oui sauf que la voiture est sous garantie, donc il faut faire d'abord jouer la garantie. Sinon ça part en bataille juridique qui va trainer un moment et la voiture va être placée sous séquestre (immobilisée). En attendant il sera quand même responsable du véhicule.

Aucune assistance juridique n'ira au procès face à une entreprise qui dit au client de faire jouer la garantie légale, car dans ce cas l'entreprise n'a pas de tords (elle est volontaire pour la prise en charge des réparations).

Pour les freins qui couinent : rien d'anormal en fonction des plaquettes/disques, si c'est bruyant à froid mais qu'à chaud pas un bruit + ça mord bien, c'est que c'est probablement du matos fait pour arsouiller un peu

Merci pour vos retours. Je vais tenter de faire jouer la garantie pour la capote. Ça me parait plus simple que de faire appel à un avocat.

Par contre pour les freins c’est un mystère, je veux bien que ça grince un peu quand ils sont froids. Mais là ils font le bruit d’un train qui entre en gare.

J’avais essayé de les faire bien chauffer, ça continue quand même de siffler. Un enfer

Le 14 octobre 2024 à 13:02:06 :
Merci pour vos retours. Je vais tenter de faire jouer la garantie pour la capote. Ça me parait plus simple que de faire appel à un avocat.

Par contre pour les freins c’est un mystère, je veux bien que ça grince un peu quand ils sont froids. Mais là ils font le bruit d’un train qui entre en gare.

J’avais essayé de les faire bien chauffer, ça continue quand même de siffler. Un enfer

Ok donc dans ce cas là je dirais, soit tes disques sont rayés (par un défaut d'une plaquette par exemple) soit la matière des plaquettes ne convient pas.
Est-ce que le garage t'as fait un commentaire là dessus ?

Le 14 octobre 2024 à 10:43:46 :

Le 14 octobre 2024 à 10:38:48 :
Go avocat si le problème persiste

C’est cher mais en général tu gagnes et les frais sont payés par la partie adverse (surtout si entreprise) dans le cas où tu gagnes
Et tu peux avoir l’assistance juridique aussi

Perso je m’emmerde plus maintenant, pour chaque entreprise qui veut me la mettre à l’envers :

=> courrier recommandé avec mise en demeure par un avocat
=> procès si nécessaire

Bizarrement une certaine compagnie aérienne a récemment lâché un pet de stresse et m’a remboursé ce que je demandais avec cette technique

Oui sauf que la voiture est sous garantie, donc il faut faire d'abord jouer la garantie. Sinon ça part en bataille juridique qui va trainer un moment et la voiture va être placée sous séquestre (immobilisée). En attendant il sera quand même responsable du véhicule.

Aucune assistance juridique n'ira au procès face à une entreprise qui dit au client de faire jouer la garantie légale, car dans ce cas l'entreprise n'a pas de tords (elle est volontaire pour la prise en charge des réparations).

Dans le cas où la carte de la garantie ne fonctionne pas hein…

Le garage m’a dit d’adopter une conduite sportive

Au final ça n’a rien fait ils ont changés des plaquettes déjà neuves et ça grincent toujours. Je les recontacte cette semaine. Evidemment je fais ça dans un garage mazda mais ils m’ont l’air bien incompétent

Faut peut être leur dire qu'ils biseautent les plaquettes avant de les monter ?

Je te conseille d'appeler d'abord la concession en échangeant avec eux sur le problème, sans t'énerver, en restant poli et en expliquant bien le problème.
Tu hésites pas à mettre un petit coup de bluff s'ils veulent rien entendre du genre:
"J'entends bien ce que vous me dites mais là, vous devez me dire si oui ou non vous acceptez de prendre mon véhicule en garantie et si oui à quelle date, c'est tout ce que je vous demande pour aujourd'hui.
Si ça ne passe pas en garantie, mon assistance juridique va mandater un expert pour venir expertiser la voiture et ils ont un créneau de dispo la semaine prochaine, sinon ce sera pas avant mi--Novembre.
Je dois leur confirmer, ou non, le RDV d'expertise au plus vite c'est pour ça que ce que j'attends, c'est un oui ou un non tout simplement".

Le fait de parler d'expertise mandatée par l'assurance c'est annonciateur d'embrouilles pour eux, qu'ils veulent éviter à tout prix.

Si ça bouge pas 2-3 jours après ça, je te conseille d'envoyer un recommandé avec AR à la concession ou tu as acheté avec en objet "demande de réparation au titre de la garantie" et tu expliques les défauts constatés avec photos si possible.
Tu mentionnes toutes les références du contrat de vente, de garantie etc.

Le recommandé avec AR c'est également annonciateur d'emmerdes un cran au dessus pour les pros, ça veut dire que tu exiges une preuve qu'ils sont bien au courant de ton problème et que tu passes à la vitesse supérieure.

Verdict:

La concession mazda qui me l’a vendue (800km de chez moi) va envoyer un transporteur pour récupérer la voiture, faire les travaux et la renvoyer

S’ils font ça c’est qu’ils ont quelque chose à se reprocher non? J’ai envie de prendre un avocat mais c’est pas donné

Non mais s'ils te proposent de la réparer a leur frais c'est plus un vice caché. Tu veux quoi de plus ?

Le tribunal il va juste les forcer à faire les réparations

Sur mon ancienne Mazda 2 j'ai fait faire le changement de disques et plaquettes en concession et j'ai toujours eu des frein qui sifflent aussi sûrement qu'il utilisent des ref de merde.

El famoso premium japonais

Dans l’idéal je veux rendre le véhicule et obtenir le remboursement. Je ne veux plus en entendre parler en gros…