Salam les clefs,

Avant de passer chez Audi je souhaiterais avoir votre avis concernant quelques codes défauts qui viennent d'apparaître sur mon A3 E-tron 8V.

Après l'apparition d'une alerte orange au tableau de bord "Réseau de bord : dysfonctionnement! Rendez-vous à l'atelier" + voyant batterie BT ( ) j'ai décidé de passer un coup de VCDS pour lire les codes.

En cherchant du bénin j'ai découvert un code ou deux plus sérieux :

Calculateur du moteur non autorisé : SpoilAfficherMasquer1 Code défaut trouvé:
9456128 - Calculateur du moteur non autorisé
B104A 00 [008] - -
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 23
Kilométrage: 112888 km
Date: 2023.10.26
Temps: 17:37:35
Protection des composants : SpoilAfficherMasquer15360512 - Protection des composants
U1101 00 [008] - active
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 132
Kilométrage: 117150 km
Date: 2024.04.13
Temps: 11:43:12
Tension d'alimentation: borne 30: 14.7 V
Etat immo-Esclaves / Borne 15: activé
----------ET----------
1 Code défaut trouvé:
15360512 - Protection des composants
U1101 00 [008] - active
[Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération
d'interfaces]
Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 171
Kilométrage: 117150 km
Date: 2024.04.13
Temps: 11:43:11
Tension borne 30: 14.9 V

Gestion énergie BT : SpoilAfficherMasquer8526361 - Gestion d'énergie BT
B1802 F1 [009] - Avertissement déclenché
Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 4
Fréquence du défaut: 254
Compteur de RAZ: 131
Kilométrage: 117412 km
Date: 2024.04.19
Temps: 09:25:01
Tension d'alimentation: borne 30: 12.3 V
Etat immo-Esclaves / Borne 15: désactivé

Concernant le calculteur, à savoir que la voiture a toujours parfaitement fonctionnée en revanche . Je me demande si ce code n'est pas également lié à la protection des composants ? J'ai vu que pour éviter l'installation de pièces volées le groupe VAG implémentait une sécurité sur ses composants que seuls eux pouvaient faire sauter (Via l'entrée d'un code tournant). Aussi : Possible que le précédent proprio ait du changer l'ECU, il faut que je regarde dans les factures pour autant je voudrais être sur que ce n'est pas un code d'erreur qui pourrait soudainement m'immobiliser la voiture.

Pour l'erreur basse tension, j'ai vérifié la batterie et je suis >12,4V.

J'aimerais faire deux choses :
-Vérifier les fusibles
-Tenter d'effacer les codes pour vérifier s'ils réapparaissent.

Qu'en pensez-vous les kheys ?
+Pavé césar