https://www.phonandroid.com/la-voiture-la-plus-ecologique-nest-pas-electrique.html

La Toyota Prius hybride rechargeable se démarque en conservant une excellente efficacité énergétique, même lorsque sa batterie est totalement déchargée. Cette performance s'explique en partie par la taille réduite de sa batterie, plus légère et moins encombrante que celles équipant les véhicules entièrement électriques. Cette spécificité permet à la Prius de limiter son empreinte écologique, non seulement en réduisant le poids global du véhicule, ce qui entraîne une consommation moindre, mais aussi en diminuant l'impact environnemental lié à la production et au recyclage de la batterie. Ainsi, même en mode thermique, elle parvient à maintenir une consommation de carburant modeste, consolidant sa position comme l'une des options les plus écologiques et économiques sur le marché.

Heureusement que l'article de base en anglais était bien fourni

Avec le mix électrique des USA majoritairement fossile selon les régions, possible.

En France avec le nucléaire ? Impossible.

Le 06 mars 2024 à 12:12:58 :

Heureusement que l'article de base en anglais était bien fourni

Un illuminé expert en expertise comme il y en a beaucoup sur internet

Et si on clique sur le site de l'ACEEE on peut apprendre quelle est leur méthodologie :

• Le mix énergétique de référence est celui de la Californie, soit 274 gCO2/kWh (pour rappel, la France c'est <50 g)
• Les consommations des voitures étudiées sont celles des valeurs d'homologation des constructeurs dont on connait la pertinence, notamment pour les hybrides rechargeables...
• Les conso des PHEV supposent une utilisation en 100% électrique qui dépend de leur autonomie, dans le cas de cette Prius c'est donc 66% en full elec (pour une batterie qui donne en théorie 70km d'autonomie, donc comme toujours un peu moins en réalité ).

Ça m'a pris 2 min pour trouver tout ça...
A quand des journalistes qui font un peu plus qu'un copier/coller sans analyse ?

C'est bien de faire des études, ça permet de démêler le vrai du faux et d'éviter le greenwashing permanent des entreprises, mais si c'est pour balancer des chiffres sans critiques, on peut réussir à prouver qu'un Hummer est plus écologique qu'une Ami.

Une chose est sûre.
Les hybride écraseront les VE sur le marché