J'ai une roue motrice avant qui patine et "torque steer" beaucoup cest difficile a controler. Je suis actuellement en 225 au quatres roues. Si je passe a 255 en avant et 225 en arriere c'est une bonne idée ou bien ca risque de perturber l'équilibre de la voiture ?

Go LSD

Le 15 janvier 2024 à 23:42:23 :
Go LSD

C'est sur que c'est ça l'idéal

Quelle voiture ?

Acura rsx (Integra dc5)

150cv en 235 avec pilot sport j'ai aussi l'effet du torque steer, déjà le fait qu'il y ait un cardan plus long ça aide pas et mettre du plus gros à l'avant franchement idée horrible tu vas ruiner ta tenue de route globale

Comme l'a dit le first go voir si t'as pas d'autres différentiel pour ton modèle

Comme l'a dis le vdd pas sur que ca change gtand chose a part alourdir et perdre en dynamisme
Meme avec lsd tu a ce phénomène, si je me cramponne pas comme un fou au volant de la sti en sortie d'épingle/courbe gaz en grand c'est direction le ravin directe