https://www.frandroid.com/marques/mg/1902593_la-mg4-electrique-court-circuite-le-bonus-ecologique-et-baisse-ses-prix-de-maniere-significative

C'était certain, c'est bien la preuve que ces bonus sont là pour augmenter la marge des constructeurs

Le 06 janvier 2024 à 16:33:18 :
C'était certain, c'est bien la preuve que ces bonus sont là pour augmenter la marge des constructeurs

Le 06 janvier 2024 à 16:33:18 :
C'était certain, c'est bien la preuve que ces bonus sont là pour augmenter la marge des constructeurs

Le prix du lithium s'est cassé la gueule
https://www.lesechos.fr/finance-marches/marches-financiers/le-spectaculaire-krach-des-cours-du-lithium-2044338

Qui dit baisse du lithium, dit baisse du prix des piles pour Fenwick.
Tous les constructeurs baissent les prix, il n'y a pas que MG.

Et ça devrait continuer jusqu'en 2025, avec l'arrivé de nouvelles usines Duracell
https://www.guideautoweb.com/articles/72942/le-prix-des-batteries-au-lithium-ion-pour-vehicules-a-chute-de-14-pc/

Finalement, le Dyson moins cher que le thermique, on y arrive plus vite que prévu

Les VE ça coûte deja moins cher qu'une thermique à produire, il suffit de voir les prix de vente hors bonus comme en Chine par exemple (même s'ils sont largement favorisés par le PCC c'est sûr). Les prix sont gonflés en Europe par les primes, les constructeurs margent à mort sur le dos du contribuable, rien de nouveau ça fait des annees qu'on le sait. Pour la planète...

Pour la planète comme tu dis

Le 06 janvier 2024 à 16:33:18 :
C'était certain, c'est bien la preuve que ces bonus sont là pour augmenter la marge des constructeurs

Comme la plupart des subventions sensées être pour le peuple, au final c'est toujours les même qui se régalent dessus (pas le peuple évidemment). Ca ferme les yeux sur ses dérives au gouvernement sous couvert de "marché libre" et surtout parce que le lobbyisme de leur part est bien trop puissant pour qu'ils osent ouvrir leur bouche