Je crois qu'il a toujours un mode 4x4 mais plus de diesels.

l'ancien avait un coté simpliste, basique niquel pour faire du off road ou en bagnole de campagne, la on dirait un random SUV de bobo

[19:15:36] <fritte75015>
Moteur essence fragile dommage

C'est pas le 1.2 4 cylindres mais leur nouveau 3 cylindres

Je vais l´acheter day one, quel version selon vous ?

La masterclass merci Dacia ! L’avant on dirait un tiguan un peu

Moteur de mobylette pour tirer 1400 kilo 🤣

Que c'est laid. Comment vous en arrivez a vous bran*er sur ce genre de véhicule.

Le 09 janvier 2024 à 16:23:35 :
Que c'est laid. Comment vous en arrivez a vous bran*er sur ce genre de véhicule.

C'est comme la génération récente Toyota & Kia/Hyundai : en kaki, ça semble tout droit sorti de FPS futuristes.

Même si on aime pas, ça ne laisse pas indifférent.

Je l’achète day one perso, en daily en version de base ça ira très bien avec le GPL

Il est hyper reussi, jai hate d'en croiser sur la route !

Le 01 décembre 2023 à 11:45:05 :

[19:15:36] <fritte75015>
Moteur essence fragile dommage

C'est pas le 1.2 4 cylindres mais leur nouveau 3 cylindres

un non-sens
les bras m'en tombent
et après ça l'hybrid 140 pour 27000 balles
le 1.8 prévu en 2025, il sera à 35000
Dacia quoi, merde.
Fiabilité = ça va partir en sucette
Ratio qualité/prix pour prolo = ça va partir en sucette
Dacia Rino Stellantis, Citroen.... même courbe en cloche

C’est pour ça qu’il faut le prendre en version Essential à - de 20k pour être tranquille niveau fiabilité.

Surtout le gros ecran + compteur numérique ça donne pas confiance chez Dacia

Les premiers essais auront lieu quand ?
Pour l'instant les journaleux ont pu que se frotter le zguegue sur la carrosserie, j'ai pas vu de tests sur route 🤔

En vrai, sur la version de base, il y a déjà presque tout de nécessaire :

Essential :

climatisation manuelle
système multimédia piloté par smartphone
système audio à 4 haut-parleurs
1 port USB
lève-vitres avant électriques
radar de recul
aide au démarrage en côte
régulateur de vitesse
reconnaissance des panneaux
aide au maintien dans la voie
détecteur de fatigue
tous feux à LED
allumage automatique des feux
barres de toit longitudinales
jantes en acier de 16”

https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-dacia-duster-hybride-2025-des-versions-hev-et-mhev-plus-puissantes-aux-memes-tarifs-30043703.html

En plus des équipements obligatoires (ABS, Airbags, ESP....) + cette merde de GSR2

Ça sert à quoi d'avoir plus ?

Il manque peut-être un accoudoir avant et des enjoliveurs tout au plus....

Moteur 120ch GPL, OK, on aurait préféré E85 en France

Le système multimédia par smartphone est complètement nul.

Autoradio 1 Din et c'est bon.

Le 01 mars 2026 à 09:51:54 :
En vrai, sur la version de base, il y a déjà presque tout de nécessaire :

Essential :

climatisation manuelle
système multimédia piloté par smartphone
système audio à 4 haut-parleurs
1 port USB
lève-vitres avant électriques
radar de recul
aide au démarrage en côte
régulateur de vitesse
reconnaissance des panneaux
aide au maintien dans la voie
détecteur de fatigue
tous feux à LED
allumage automatique des feux
barres de toit longitudinales
jantes en acier de 16”

https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-dacia-duster-hybride-2025-des-versions-hev-et-mhev-plus-puissantes-aux-memes-tarifs-30043703.html

En plus des équipements obligatoires (ABS, Airbags, ESP....) + cette merde de GSR2

Ça sert à quoi d'avoir plus ?

Il manque peut-être un accoudoir avant et des enjoliveurs tout au plus....

Moteur 120ch GPL, OK, on aurait préféré E85 en France

franchement c'est tentant pour du passe partout.

On regrette juste la disparition du 1.3 TCE qui était top sur le précédent.... mais trop de malus

Alors que c'était le moteur idéal + prix hyper attractif.

Le 01 mars 2026 à 10:59:03 :
Le système multimédia par smartphone est complètement nul.

Autoradio 1 Din et c'est bon.

Comme à l'ancienne époque, autoradio à façade détachable

la différence entre les premiers sorties (clairement des jouets en plastique pas très beau, ni bien fini) et les dernière il n'y a pas photo, bien joué à eux, après niveau prix, l'envole est total, comme tous les autres constructeurs malheureusement

Le 01 mars 2026 à 19:41:18 :
la différence entre les premiers sorties (clairement des jouets en plastique pas très beau, ni bien fini) et les dernière il n'y a pas photo, bien joué à eux, après niveau prix, l'envole est total, comme tous les autres constructeurs malheureusement

Ouais enfin, regarde la version 1er prix :

1.2 120ch + GPL + équipement très correct

A voir ce que donne l'habitabilité par rapport aux anciens

Et puis le Duster 1 était une agression visuelle terrible