Comment restreindre encore plus les pauvres l'accès à la voiture électrique tout en leur interdisant de rouler avec leur veille voiture

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/voitures-electriques-le-gouvernement-leve-le-voile-sur-le-nouveau-bonus-ecologique-20230918

On va retourner à l'époque de nos grands parents.
Les sans dents à vélo, les riches en voiture.

+

Même si les constructeurs chinois ne sont pas directement ciblés par ce nouveau bonus, leurs véhicules seront de fait mal classéss'ils ont été fabriqués avec des batteries et des matériaux chinois et ont transité sur des milliers de kilomètres. Leur vente se poursuivra, mais sans le coup de pouce de l'État.

Et les véhicules assemblés en Europe et/ou France mais dont une partie des matériaux sont chinois ?

C'est beau l'europe quand même

Pour rappel c'est du protectionnisme de base, ce que la Chine ou les USA ne se gênent pas de fai h24 les européens arrêtent enfin de faire les cucks, c'est pas trop tôt d'un autre côté va falloir que l'Europe hurle sur les constructeurs européens pour qu'ils arrêtent de pondre des suv merdiques et fassentdestrucs abordables et légers

Suffit de commander le 31 décembre 2023 et d'être livré avant le 30 juin 2024.

Le 19 septembre 2023 à 07:43:31 :
Pour rappel c'est du protectionnisme de base, ce que la Chine ou les USA ne se gênent pas de fai h24 les européens arrêtent enfin de faire les cucks, c'est pas trop tôt d'un autre côté va falloir que l'Europe hurle sur les constructeurs européens pour qu'ils arrêtent de pondre des suv merdiques et fassentdestrucs abordables et légers

Le souci, c'est que les constructeurs européens vont profiter cette opportunité pour augmenter le prix puisque les Chinois ne peuvent plus vendre au prix bas à cause des taxes et inéligible au bonus écologique

Admettons que si la voiture électrique chinoise se vend à 35 000€ et qui ne bénéficie pas le bonus, les constructeurs vont mettre le prix d'entrée à 40 000-41 000€ puisque les clients finaux vont payer au même prix de la voiture chinoise Alors que les clients pourraient payer à 30 000€ par exemple.

Ça va faire comme apl

Si j'ai bien compris on aura le choix entre une e-208 et une spring?

Le 19 septembre 2023 à 06:49:38 :
On va retourner à l'époque de nos grands parents.
Les sans dents à vélo, les riches en voiture.

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Même si les constructeurs chinois ne sont pas directement ciblés par ce nouveau bonus, leurs véhicules seront de fait mal classéss'ils ont été fabriqués avec des batteries et des matériaux chinois et ont transité sur des milliers de kilomètres. Leur vente se poursuivra, mais sans le coup de pouce de l'État.

Et les véhicules assemblés en Europe et/ou France mais dont une partie des matériaux sont chinois ?

Non tu te trompe toutes les matières premières y compris le cobalt on était puisé vers arcachon

Le 19 septembre 2023 à 08:06:02 :

Le 19 septembre 2023 à 07:43:31 :
Pour rappel c'est du protectionnisme de base, ce que la Chine ou les USA ne se gênent pas de fai h24 les européens arrêtent enfin de faire les cucks, c'est pas trop tôt d'un autre côté va falloir que l'Europe hurle sur les constructeurs européens pour qu'ils arrêtent de pondre des suv merdiques et fassentdestrucs abordables et légers

Le souci, c'est que les constructeurs européens vont profiter cette opportunité pour augmenter le prix puisque les Chinois ne peuvent plus vendre au prix bas à cause des taxes et inéligible au bonus écologique

Admettons que si la voiture électrique chinoise se vend à 35 000€ et qui ne bénéficie pas le bonus, les constructeurs vont mettre le prix d'entrée à 40 000-41 000€ puisque les clients finaux vont payer au même prix de la voiture chinoise Alors que les clients pourraient payer à 30 000€ par exemple.

Ça va faire comme apl

Oui ça c'est le gros risque, c'est pour ça qu'il faut leur mettre un coup de pression pour qu'ils arrêtent de faire du 100% luxe alors que 90% des gens veulent juste une xantia neuve

Même la Dacia Spring ne sera pas éligible vu qu'elle est fabriquée en chine

Le 19 septembre 2023 à 08:43:16 :
Même la Dacia Spring ne sera pas éligible vu qu'elle est fabriquée en chine

Ils sont malins ils ont fait quelques exceptions via certaines règles.
La spring ne devrai pas être touchée

On va quand même pas plomber renault

Le 19 septembre 2023 à 06:49:38 :
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Même si les constructeurs chinois ne sont pas directement ciblés par ce nouveau bonus, leurs véhicules seront de fait mal classéss'ils ont été fabriqués avec des batteries et des matériaux chinois et ont transité sur des milliers de kilomètres. Leur vente se poursuivra, mais sans le coup de pouce de l'État.

Et les véhicules assemblés en Europe et/ou France mais dont une partie des matériaux sont chinois ?

99% des VE fabriqués en Europe ont des batteries chinoises. Ça va être une usine à gaz pour justifier qu'une e-208 fabriquée en Estonie avec des batteries chinoises est plus écologique qu'une MG4 100% PCC

Le 19 septembre 2023 à 07:43:31 :
Pour rappel c'est du protectionnisme de base, ce que la Chine ou les USA ne se gênent pas de fai h24 les européens arrêtent enfin de faire les cucks, c'est pas trop tôt d'un autre côté va falloir que l'Europe hurle sur les constructeurs européens pour qu'ils arrêtent de pondre des suv merdiques et fassentdestrucs abordables et légers

Justement ce protectionisme va permettre au constructeurs européens de continuer à inonder le marché d'immondes SUV électriques de 2 tonnes à 60K€ puisqu'ils ne seront jamais inquiétés par la concurrence extra européenne.

Quand tu dis "les européens arrêtent de faire les cucks", au final y'a que les constructeurs qui en profitent. Le consommateur se fait bien niquer comme d'habitude.

Le 19 septembre 2023 à 07:43:31 :
Pour rappel c'est du protectionnisme de base, ce que la Chine ou les USA ne se gênent pas de fai h24 les européens arrêtent enfin de faire les cucks, c'est pas trop tôt d'un autre côté va falloir que l'Europe hurle sur les constructeurs européens pour qu'ils arrêtent de pondre des suv merdiques et fassentdestrucs abordables et légers

Sauf que contrairement aux usa et Chine nous en France on a des constructeurs de merde qui produisent des boudins de 2t2 avec 15k trop cher.

Les aides de l’état vont servir à financer les milliardaires français comme d’hab tout en aidant aucunement les pauvres car les aides à l’achat c’est pour des revenus inférieurs à 14k bruts annuels . Et ces gens ont pas les moyens de dépenser 35k dans une électrique.

Bref de la merde comme tout ce que fait la France depuis 20 ans

Le 19 septembre 2023 à 09:21:28 :

Le 19 septembre 2023 à 07:43:31 :
Pour rappel c'est du protectionnisme de base, ce que la Chine ou les USA ne se gênent pas de fai h24 les européens arrêtent enfin de faire les cucks, c'est pas trop tôt d'un autre côté va falloir que l'Europe hurle sur les constructeurs européens pour qu'ils arrêtent de pondre des suv merdiques et fassentdestrucs abordables et légers

Justement ce protectionisme va permettre au constructeurs européens de continuer à inonder le marché d'immondes SUV électriques de 2 tonnes à 60K€ puisqu'ils ne seront jamais inquiétés par la concurrence extra européenne.

Quand tu dis "les européens arrêtent de faire les cucks", au final y'a que les constructeurs qui en profitent. Le consommateur se fait bien niquer comme d'habitude.

T’as tout dit merci chef

[06:49:38] <JVdictature4>
On va retourner à l'époque de nos grands parents.
Les sans dents à vélo, les riches en voiture.

J'ai hâte

Fnalement il y aura les bourgeois qui vont acheter la voiture à 50k avec leur nom de leur fils étudiant en école de commerce afin de profiter du bonus et voler l’argent de l’état.

Pendant que les pauvres auront rien à faire

Tant mieux ça fera moins de merde Dyson chinoise sur les routes

Le 19 septembre 2023 à 09:06:17 :

Ils sont malins ils ont fait quelques exceptions via certaines règles.
La spring ne devrai pas être touchée

On va quand même pas plomber renault

Elle est où ta source?
Moi je vois le contraire : https://www.bfmtv.com/auto/la-dacia-spring-n-aura-plus-droit-au-bonus-ecologique-en-2024_AV-202309060642.html

Assemblée en Chine, la Dacia Spring, voiture électrique la moins chère sur le marché français ne bénéficiera plus l'an prochain du bonus écologique (5000 euros minimum de subvention à l'achat), a indiqué la ministre de la Transition énergétique.

Le 19 septembre 2023 à 09:11:12 :

99% des VE fabriqués en Europe ont des batteries chinoises. Ça va être une usine à gaz pour justifier qu'une e-208 fabriquée en Estonie avec des batteries chinoises est plus écologique qu'une MG4 100% PCC

Ca c'est le boulot de l'ADEME de décortiquer la fabrication des VE et de dire si c'est raccord avec les critères de l'état, donc si c'est une usine à gaz que l'Ademe gère, je vois pas où est le problème.
Au passage, la e208 est maintenant produite en Espagne, qui fonctionne avec un mix electrique bien plus vert que la Chine.
Donc tu avouera qu'entre une MG4 assemblée en chine avec des usine qui tournent principalement au charbon et qui fait des milliers de kilomètres en bateau et une e208 assemblée en espagne à destination du marché européen, le bilan environnemental n'est pas du tout le même.

Le 19 septembre 2023 à 09:21:28 :

Justement ce protectionisme va permettre au constructeurs européens de continuer à inonder le marché d'immondes SUV électriques de 2 tonnes à 60K€ puisqu'ils ne seront jamais inquiétés par la concurrence extra européenne.

Quand tu dis "les européens arrêtent de faire les cucks", au final y'a que les constructeurs qui en profitent. Le consommateur se fait bien niquer comme d'habitude.

Non, ce protectionnisme permet de rééquilibrer la balance.
Les USA font du protectionnisme sans aucun autre discernement que "Faut que ca soit produit en Amérique du nord".
La Chine fonctionne avec un marché fermé et réserve ses aides à son industrie et ses citoyens pour rendre toute compétition avec un fabricant étranger impossible.
Quant aux SUV de 2 tonnes, tu oublies un peu vite le malus au poids à venir qui s'appliquera aussi aux VE.
https://www.automobile-propre.com/le-gouvernement-prepare-un-malus-au-poids-plus-severe-pour-les-hybrides-et-electriques/#:~:text=Voiture%20hybride-,Le%20gouvernement%20pr%C3%A9pare%20un%20malus%20au%20poids,pour%20les%20hybrides%20et%20%C3%A9lectriques&text=Selon%20les%20Echos%2C%20le%20malus,de%20nombreux%20am%C3%A9nagements%20en%202024.

En retenant le malus à 10€ par kilo en trop au delas de 1600Kg, ca donnerais :
e-3008 73 kWh = 2114Kg = 5140€ de malus
Scenic etech 60 kWh = 1740Kg = 1400€ de malus

Ca fait une belle différence qui aurait certainement un impact sur les ventes, et donc sur les choix des constructeurs pour minimiser ce malus au poids.

La chine qui va déserter le marché européen aussi rapidement qu'il s'est implanté.
Les possesseurs de byde et de MG qui vont se retrouver avec un sav encore plus à chier l'année prochaine